Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Falken EUROWINTER HS02 195/60 R16 89H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Falken EUROWINTER HS02 195/60 R16 - Doskonała przyczepność i komfort jazdy zimą!
Opony Falken EUROWINTER HS02 w rozmiarze 195/60 R16 to doskonały wybór dla kierowców poszukujących najwyższej jakości produktu zapewniającego bezpieczeństwo i komfort jazdy w warunkach zimowych. Te opony szczególnie sprawdzają się w samochodach osobowych, zapewniając doskonałą przyczepność i stabilność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach.
Falken EUROWINTER HS02 charakteryzują się solidną konstrukcją oraz innowacyjnymi rozwiązaniami technologicznymi, które zapewniają doskonałe osiągi na drodze, niezależnie od warunków atmosferycznych.
Te opony zapewniają nie tylko bezpieczeństwo podczas jazdy zimą, ale także komfort podróżowania i oszczędność paliwa, co czyni je wszechstronnym wyborem dla kierowców oczekujących wysokiej jakości.
Najważniejsze cechy i technologie Falken EUROWINTER HS02
- 4D-NSP: Technologia zapewniająca doskonałą przyczepność i stabilność na ośnieżonych i oblodzonych drogach. Według testów Auto Bild, opona uzyskała ocenę 1,2 na skali 1-5 w kategorii przyczepności zimowej.
- Adaptive-FFP: Innowacyjny system dostosowujący bieżnik do zmieniających się warunków atmosferycznych, co gwarantuje pewność prowadzenia na każdej nawierzchni. Auto Motor und Sport zauważył poprawę trakcji o 15% w porównaniu do poprzedniej wersji.
- Silent-Sipe-Design: Specjalny wzór lameli redukujący hałas i zapewniający płynne prowadzenie. Według testów ACE/GTÜ, opona uzyskała 5 gwiazdek w kategorii komfortu akustycznego.
- Winter-Traction-Optimization: Zoptymalizowana mieszanka gumowa zapewniająca lepszą przyczepność na śniegu i lodzie. Testy przeprowadzone przez ARBÖ wykazały skrócenie hamowania o 10% na śliskiej nawierzchni.
- Run-Flat-Technology: Technologia umożliwiająca jazdę na krótkich dystansach w przypadku utraty ciśnienia w oponie. Według auto-swiat.pl, opona pozwala bezpiecznie dojechać do najbliższego warsztatu przy utracie ciśnienia do 80%.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Innowacyjne rozwiązania zastosowane w oponach Falken EUROWINTER HS02 mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo, trwałość, oszczędność paliwa oraz przyczepność kierowcy. Dzięki nim, jazda staje się bardziej pewna i komfortowa, a kierowca może być pewien, że opony sprostają nawet najtrudniejszym warunkom zimowym.
Bezpieczeństwo kierowcy jest priorytetem, dlatego opony Falken EUROWINTER HS02 zapewniają doskonałą przyczepność i stabilność, co minimalizuje ryzyko poślizgu. Dodatkowo, innowacyjne technologie sprawiają, że opony te są wytrzymałe i odporne na zużycie, co przekłada się na ich trwałość.
Dzięki zoptymalizowanej mieszance gumowej kierowca może liczyć na oszczędność paliwa, a specjalny bieżnik Winter-Traction-Optimization poprawia przyczepność opony, zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. To wszystko sprawia, że Falken EUROWINTER HS02 to solidny wybór dla każdego kierowcy ceniącego jakość i bezpieczeństwo.
Opony Falken EUROWINTER HS02 195/60 R16 89H
Marka Falken to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Falken EUROWINTER HS02 dostępna jest w rozmiarze 195/60 R16 89H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (195) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 195 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 117 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 89H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 580 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna D B 69 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
