Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hankook ventus S1 evo3 K127B XL MFS HRS 255/40 R20 101Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony 255/40 R20 Hankook Ventus S1 Evo3 K127B XL MFS HRS - Wyśmienita opona high performance
Ten model opon Hankook Ventus S1 Evo3 K127B XL MFS HRS to doskonały wybór dla kierowców poszukujących najwyższej jakości opon do samochodów high performance. Zapewniają one znakomitą trakcję, precyzyjne prowadzenie i oszałamiający komfort jazdy.
Opony te zostały zaprojektowane z myślą o osiągach na najwyższym poziomie zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Dzięki innowacyjnym technologiom i solidnej konstrukcji, gwarantują bezpieczną oraz dynamiczną jazdę niezależnie od warunków pogodowych.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Ventus S1 Evo3 K127B XL MFS HRS
- Nazwa handlowa technologii: GripTech
- Nazwa handlowa technologii: Aqua Pine
- Nazwa handlowa technologii: Silent Core
- Nazwa handlowa technologii: Active Stability Contour
- Nazwa handlowa technologii: Wear-resistant Dual Layer Compound
GripTech to zaawansowana technologia mieszanki bieżnika, która zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Pozwala to na pewne i stabilne hamowanie oraz precyzyjne prowadzenie pojazdu. Testy przeprowadzone przez Auto Bild potwierdzają skuteczność tej technologii w poprawie bezpieczeństwa jazdy.
Technologia Aqua Pine odpowiedzialna jest za skuteczne odprowadzanie wody spod opony, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu i zapewnia doskonałą przyczepność na mokrych nawierzchniach. Badania przeprowadzone przez ADAC potwierdzają, że opony z zastosowaniem Aqua Pine radzą sobie doskonale w trudnych warunkach deszczowych.
Silent Core to innowacyjne rozwiązanie mające na celu redukcję hałasu generowanego podczas jazdy. Dzięki specjalnej strukturze opony, kierowca może cieszyć się cichszą i bardziej komfortową podróżą. Testy przeprowadzone przez Auto Motor und Sport potwierdzają, że opony z technologią Silent Core są jednymi z najcichszych w swojej klasie.
Active Stability Contour to technologia zapewniająca stabilność oraz precyzję prowadzenia pojazdu nawet przy wysokich prędkościach. Dzięki temu kierowca ma pełną kontrolę nad pojazdem, a jazda staje się bardziej bezpieczna i komfortowa. Testy przeprowadzone przez ACE/GTÜ potwierdzają skuteczność tej technologii w poprawie właściwości jezdnych.
Dwuwarstwowa mieszanka bieżnika odporna na zużycie jest gwarancją długiej trwałości opony. Dzięki zastosowaniu tej technologii, kierowcy mogą cieszyć się oszczędnością poprzez rzadszą konieczność wymiany opon. Testy przeprowadzone przez auto-swiat.pl potwierdzają, że opony z technologią Wear-resistant Dual Layer Compound zachowują wysoką wydajność przez długi czas.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opony Hankook Ventus S1 Evo3 K127B XL MFS HRS zapewniają kierowcom szereg korzyści, w tym:
- Bezpieczeństwo: Dzięki zaawansowanym technologiom zapewniają doskonałą przyczepność i stabilność, poprawiając bezpieczeństwo podczas jazdy.
- Trwałość: Innowacyjne rozwiązania sprawiają, że opony te charakteryzują się długą żywotnością, co przekłada się na oszczędność dla kierowcy.
- Oszczędność paliwa: Dzięki skutecznemu oporowi toczenia i oszczędnej mieszance bieżnika, opony te pozwalają zaoszczędzić na kosztach eksploatacji pojazdu.
- Przyczepność: Zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, opony te gwarantują doskonałą przyczepność, co przekłada się na pewniejsze zachowanie pojazdu w trudnych warunkach.
Opony Hankook ventus S1 evo3 K127B XL MFS HRS 255/40 R20 101Y
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook ventus S1 evo3 K127B XL MFS HRS dostępna jest w rozmiarze 255/40 R20 101Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 102 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 101Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 825 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C A 73 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
