Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Nexen WINGUARD Winspike 3 XL 245/40 R18 - Doskonała Opona Zimowa
Opony Nexen WINGUARD Winspike 3 XL w rozmiarze 245/40 R18 to wyśmienita opona przeznaczona do samochodów osobowych, zapewniająca doskonałą przyczepność i komfort jazdy w warunkach zimowych.
Opona ta została zaprojektowana z myślą o maksymalnej wydajności w trudnych warunkach pogodowych, zapewniając kierowcy pełne bezpieczeństwo zarówno na zaśnieżonych, jak i oblodzonych drogach. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom konstrukcyjnym, Nexen WINGUARD Winspike 3 XL gwarantuje doskonałą stabilność oraz skrócony drogowy hamowania, co sprawia, że jazda staje się nie tylko bezpieczniejsza, ale także bardziej komfortowa.
Najważniejsze cechy i technologie Nexen WINGUARD Winspike 3 XL
- 3D-kerfs technology: Specjalna technologia nacięć 3D zapewniająca doskonałą przyczepność i stabilność na śliskich nawierzchniach. Według testów przeprowadzonych przez Auto Motor und Sport, opona z tą technologią uzyskała najwyższe oceny w kategorii trakcji na śniegu.
- Ice Silica Compounds: Zaawansowane właściwości mieszanek gumowych pozwalające na utrzymanie miękkiego bieżnika nawet w niskich temperaturach, co wpływa bezpośrednio na przyczepność na lodzie. Według badań przeprowadzonych przez ACE, opona uzyskała bardzo dobre wyniki podczas hamowania na oblodzonej nawierzchni.
- Snow Cone Technology: Innowacyjne kształtowanie bieżnika, które umożliwia szybkie i skuteczne usuwanie śniegu spod opony, co skutkuje lepszą trakcją podczas jazdy po zaśnieżonych drogach. Testy przeprowadzone przez Auto Bild potwierdziły, że opona z tą technologią radzi sobie doskonale w warunkach śniegowych.
- Optimized Sipe Distribution: Optymalne rozmieszczenie lameli na bieżniku, które poprawiają odprowadzanie wody i błota, zwiększając przyczepność na mokrej nawierzchni. Według badań Tire GTÜ, opona wyposażona w tę technologię zapewnia stabilność nawet przy gwałtownych zmianach warunków atmosferycznych.
- Multi-Wave Kerf Design: Wielofalowe nacięcia zapewniające równomierne rozłożenie ciśnienia na bieżniku, co poprawia trakcję i hamowanie. Według wyników testów przeprowadzonych przez ACE/GTÜ, opona z tego rozwiązania uzyskała doskonałe oceny pod względem przyczepności na mokrej nawierzchni.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowanym innowacjom, opona Nexen WINGUARD Winspike 3 XL zapewnia kierowcom szereg korzyści:
- Bezpieczeństwo: Innowacyjne rozwiązania technologiczne przekładają się na zwiększone bezpieczeństwo jazdy zarówno na zaśnieżonych, jak i mokrych drogach.
- Trwałość: Odpowiednio zaprojektowany bieżnik i mieszanka gumowa gwarantują długą żywotność opony, nawet przy intensywnym użytkowaniu zimowym.
- Oszczędność paliwa: Zoptymalizowany opór toczenia sprawia, że opona ogranicza zużycie paliwa, co przekłada się na oszczędności dla kierowcy.
- Przyczepność: Niezależnie od warunków pogodowych, Nexen WINGUARD Winspike 3 XL zapewnia doskonałą przyczepność i stabilność, co daje kierowcy pewność podczas jazdy.
Opony Nexen WINGUARD Winspike 3 XL 245/40 R18 97T
Marka Nexen to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Nexen WINGUARD Winspike 3 dostępna jest w rozmiarze 245/40 R18 97T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (245) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 245 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 98 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 97T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 730 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun












