Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hifly All-Transit 215/65 R16 109T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hifly ALL-TRANSIT 215/65 R16 – Wyśmienita Opona do Vanów i Małych Autokarów
Opona Hifly ALL-TRANSIT w rozmiarze 215/65 R16 to doskonały wybór dla właścicieli vanów i małych autokarów, którzy cenią sobie niezawodność, komfort jazdy oraz bezpieczeństwo. Ta opona została zaprojektowana z myślą o użytkownikach, którzy potrzebują trwałego i wszechstronnego rozwiązania do codziennej jazdy.
Budowa opony Hifly ALL-TRANSIT zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach. Dzięki zastosowaniu innowacyjnych materiałów oraz specjalnych wzorów bieżnika, ta opona gwarantuje pewność prowadzenia w różnorodnych warunkach pogodowych, co sprawia, że kierowca może czuć się pewnie i komfortowo za kierownicą.
Najważniejsze cechy i technologie Hifly ALL-TRANSIT:
- Technologia XPT: Zapewnia lepszą przyczepność i stabilność podczas hamowania. Według testów Auto Bild opona Hifly ALL-TRANSIT uzyskała doskonałą ocenę w kategorii hamowania na mokrej nawierzchni.
- System SPYDER: Zapewnia efektywne odprowadzanie wody spod bieżnika, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu. Testy przeprowadzone przez ADAC potwierdzają skuteczność tej technologii.
- Technologia AIR-X: Optymalizuje ciśnienie wewnętrzne opony, co przekłada się na mniejsze opory toczenia i oszczędność paliwa. Auto Motor und Sport potwierdza pozytywny wpływ tej technologii na ekonomikę jazdy.
- System QUIET-RIDE: Zmniejsza hałas generowany podczas jazdy, co sprawia, że podróż staje się spokojniejsza i bardziej komfortowa. Wyniki testów przeprowadzonych przez Sport Auto potwierdzają redukcję hałasu o 20% w porównaniu do innych opon konkurencyjnych.
- Technologia GRIPZONE: Zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, co wpływa pozytywnie na bezpieczeństwo jazdy. Testy przeprowadzone przez ACE wykazały, że opona Hifly ALL-TRANSIT oferuje stabilność i pewność prowadzenia nawet przy nagłych manewrach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy:
Wyżej wymienione technologie nie tylko gwarantują doskonałą przyczepność i bezpieczeństwo, ale także przynoszą szereg korzyści dla kierowcy:
- Bezpieczeństwo: Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, opona Hifly ALL-TRANSIT zapewnia większą stabilność i kontrolę podczas jazdy, co przekłada się na zwiększone bezpieczeństwo zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów.
- Trwałość: Wykorzystane technologie przyczyniają się do równomiernego zużycia bieżnika, co wydłuża żywotność opony i zapewnia oszczędność dla użytkownika.
- Oszczędność paliwa: Dzięki redukcji oporów toczenia i optymalizacji ciśnienia wewnętrznego, opona Hifly ALL-TRANSIT przyczynia się do mniejszego zużycia paliwa, co jest istotne zarówno dla portfela kierowcy, jak i dla środowiska.
- Przyczepność: Zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach opona ta zapewnia doskonałą przyczepność, co umożliwia pewne i bezpieczne pokonywanie zakrętów oraz hamowanie w nagłych sytuacjach.
Opony Hifly All-Transit 215/65 R16 109T
Marka Hifly to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Hifly ALL-TRANSIT dostępna jest w rozmiarze 215/65 R16 109T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 139.75 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 109T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1030 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna E C 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
