Anvelope Kumho Crugen HP71 XL FSL 255/50 R20 109V

Împreună dezvoltăm economia poloneză

Reglementările îndeplinesc criteriile de calitate Trusted Shop

Jantele din aliaj au certificate ISO și VIA JWL, care le dovedesc calitatea înaltă.

Jantele din aluminiu beneficiază de o garanție de 3 ani

Oportunitatea de a examina mai atent produsele și de a intra în contact direct cu un expert

Anvelope Kumho Crugen HP71 XL FSL 255/50 R20 109V
Marca Kumho oferă anvelope de clasă medie, reprezentând o opțiune atractivă pentru șoferii care caută un echilibru între preț și calitate. Deși sunt mai puțin costisitoare decât modelele premium, acestea oferă în continuare parametri solizi în materie de siguranță și confort la condus. Datorită tehnologiilor moderne, aceste anvelope asigură o bună aderență și eficiență la frânare, fiind o alegere potrivită pentru utilizarea zilnică. Este soluția ideală pentru cei care doresc fiabilitate și performanță la un preț rezonabil.
Anvelopa Kumho Crugen HP71 XL FSL este disponibilă în dimensiunea 255/50 R20 109V. Dimensiunea anvelopei poate fi citită după cum urmează:
- Lățime (255) – lățimea benzii de rulare exprimată în milimetri.
- Profil (50) – raportul procentual dintre înălțimea anvelopei și lățimea acesteia. Pentru o lățime de 255 (mm) și un profil de 50 (%), valoarea reală este 127.5 mm.
- Diametrul jantei (R20) – janta pe care poate fi montată anvelopa. Prefixul R indică o anvelopă radială.
Indicii cu valoarea 109V permit deplasarea cu o viteză de până la 240 km/h, pentru un vehicul care nu depășește greutatea de 1030 kg pe fiecare roată.
Anvelopele de vară se caracterizează prin calitate excelentă a fabricației și proprietăți bune de aderență, confort și siguranță rutieră. ANVELOPELE DE VARĂ sunt fabricate dintr-un compus special, mai dur comparativ cu cele de iarnă. La temperaturi de vară și în contact cu asfaltul, acesta devine mai moale și se adaptează perfect la suprafața drumului. Construcția anvelopelor de vară reduce rezistența la rulare și contribuie semnificativ la economisirea de combustibil.

Etichetă energetică D C 72 dB
Fiecare anvelopă are propria etichetă energetică, de pe care se pot citi parametrii de bază: rezistența la rulare, frânarea pe carosabil umed și nivelul de zgomot.
Rezistența la rulare / consumul de combustibil – indică influența anvelopelor asupra consumului de combustibil al mașinii. Este marcată cu clase de la "A" la "E", iar diferența de consum este de aproximativ 7,5%.
Aderența pe carosabil umed / eficiența frânării – este marcată cu clase de la "A" la "E". Reprezintă lungimea distanței de frânare a mașinii tale pe carosabil umed.
Nivelul de zgomot extern – indică nivelul de zgomot produs de anvelopă. Zgomotul poate fi într-una dintre cele trei clase de la "A" la "C", unde A înseamnă nivel redus, iar C nivel ridicat. Pe lângă clase este indicată și valoarea exprimată în decibeli, unde o diferență de 3 dB înseamnă în realitate un zgomot de două ori mai mare.
Pe lângă datele de mai sus, fiecare anvelopă este descrisă și prin parametrul dimensiunii, pe care îl vei găsi atât pe etichetă, cât și pe peretele lateral al anvelopei.
Parametri tehnici:

Dimensiunea anvelopelor: aceasta este marcarea dimensiunii anvelopei, de exemplu 225/45 R18:
-
225 – lățimea anvelopei în milimetri,
-
45 – indicele procentual al profilului, adică înălțimea flancului anvelopei reprezintă 45% din lățimea acesteia,
-
R – indică construcția radială a anvelopei,
-
18 – diametrul interior al anvelopei (dimensiunea jantei), exprimat în inci.

Lățimea anvelopei: este dimensiunea care indică distanța dintre marginile laterale ale anvelopei (măsurată în milimetri). Anvelopele mai late oferă o suprafață de contact mai mare cu drumul, ceea ce poate îmbunătăți aderența, dar poate crește rezistența la rulare și consumul de combustibil. Anvelopele mai înguste se comportă, de obicei, mai bine în condiții umede și de iarnă, dar oferă o suprafață de contact mai mică.

Profilul anvelopei: reprezintă raportul procentual dintre înălțimea flancului anvelopei și lățimea acesteia. Un profil mai mic înseamnă o înălțime mai redusă a flancului în raport cu lățimea – astfel de anvelope oferă de obicei o precizie mai bună a direcției, dar în detrimentul confortului și al unei sensibilități mai mari la deteriorări. Un profil mai înalt se traduce printr-o amortizare mai bună a denivelărilor și un confort sporit la rulare, deși poate afecta ușor stabilitatea în curbe.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producător de anvelope: este compania responsabilă de proiectarea și fabricarea anvelopelor. Producătorii individuali folosesc propriile tehnologii și compoziții de cauciuc, ceea ce influențează calitatea, performanța și durabilitatea anvelopelor oferite.

Modelul benzii de rulare se referă la designul specific al dispunerii blocurilor, canalelor și tăieturilor de pe suprafața anvelopei. Construcția sa influențează aderența, evacuarea apei și nivelul de zgomot, precum și adaptarea anvelopei la diferite condiții de rulare (de exemplu, carosabil uscat, umed sau de iarnă).

Indicele de viteză este o marcă literă care indică viteza maximă la care anvelopa poate funcționa în siguranță, menținând sarcina admisă. Conform legii, anvelopa trebuie să aibă cel puțin indicele de viteză (și de sarcină) recomandat de producătorul autoturismului. Se pot monta anvelope cu un indice de viteză mai mare, lucru adesea permis de producătorul mașinii.

Indicele de sarcină (indicele de încărcare) este un indicator numeric care specifică sarcina maximă admisă pe care o poate suporta o anvelopă la presiunea recomandată și în limita indicelui său de viteză. Fiecare valoare a indicelui numeric de sarcină corespunde unei mase specifice (exprimată în kilograme), de exemplu 91 înseamnă 615 kg.

Sezonul anvelopei: indică condițiile meteorologice pentru care au fost concepute compusul de cauciuc și profilul benzii de rulare. De vară, de iarnă sau pentru toate anotimpurile. Un compromis între anvelopele de vară și cele de iarnă; se comportă bine în diverse condiții climatice, dar în climă extrem de caldă sau de iarnă sunt considerabil inferioare anvelopelor dedicate.

Eticheta anvelopei (eticheta UE) – este o marcă oficială introdusă pe teritoriul Uniunii Europene, care oferă informații despre principalii parametri și impactul anvelopei asupra siguranței și mediului.

Pe teritoriul Poloniei se aplică standardul PN-C94300 „Anvelope – ambalare, depozitare și transport”. Conform prevederilor acestuia, anvelopele pot fi introduse pe piață, depozitate, distribuite și vândute fără restricții pentru o perioadă de până la 3 ani de la data fabricației lor. Anvelopele își păstrează toate proprietățile legate de siguranță și utilizare.

Eficiența consumului de combustibil (rezistența la rulare): indicată prin litere de la A (cea mai mică rezistență la rulare, eficiență maximă) până la E (cea mai mare rezistență la rulare). O schimbare cu o clasă (de exemplu, de la B la A) poate aduce o economie de 1–2% la consumul de combustibil. Dacă cineva parcurge, de exemplu, 30–40 de mii km pe an, economia de câteva sute de lei anual la combustibil devine posibilă.

Aderență pe carosabil umed
Marcată cu litere de la A (cea mai bună aderență) la E.
Influențează distanța de frânare și stabilitatea în condiții de ploaie.
A ↔ B: diferență de câțiva metri între o clasă și alta.
A ↔ E: diferența poate ajunge la câțiva zeci de metri (chiar până la aproximativ 18 m) la o viteză de 80 km/h.

În UE, zgomotul este marcat cu litere: A, B sau C (A – cel mai silențios). Pe lângă literă, se indică și o valoare concretă în decibeli, ceea ce permite compararea mai precisă a anvelopelor. O diferență de 3 dB înseamnă dublarea sau înjumătățirea energiei acustice (intenistății sunetului), însă percepția noastră subiectivă asupra nivelului de zgomot se schimbă semnificativ abia la o diferență de aproximativ 10 dB (când sunetul pare de aproximativ două ori mai puternic sau mai slab).

Run on flat: (cunoscute și ca RFT de la „Run Flat Tires”) sunt anvelope cu o construcție specială (pereți laterali întăriți) care permit continuarea deplasării după pierderea presiunii (de exemplu, în caz de pană).
