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Llantas de acero TUV 16 5x105 Opel Astra JK Mokka AX Chevrolet Cruze Trax I
- Las llantas originales GM DEMO se diseñaron para su instalación como equipo original en vehículos OPEL. Se instalaron neumáticos en las llantas, pero las ruedas nunca se instalaron en un vehículo ni se utilizaron. Las llantas pueden presentar pequeños ara
17 AÑOS EN EL MERCADO Juntos desarrollamos la economía polaca
SEGURIDAD Posibilidad de seguro de pedido gratuito - Trusted Shop Protect
CERTIFICADO DE CALIDAD Las llantas de aleación cuentan con los certificados ISO y VIA JWL que acreditan su alta calidad
CALIDAD GARANTIZADA Las llantas de aluminio están cubiertas por una garantía de 3 años
ALMACÉN DE PAPELERÍA Posibilidad de observar de cerca los productos, contacto directo con un experto
Variantes disponibles!
Llantas de acero de Opel OE en su automóvil: ¡elija una solución probada!
Las llantas de acero tienen un gran grupo de destinatarios y esto se debe a dos razones: económicas y prácticas. Estas llantas funcionarán para los conductores que buscan una solución económica para su automóvil. Se utilizan llantas de acero junto con neumáticos de invierno como segundo juego de ruedas. Esta es una solución muy común: con el inicio del invierno, los plumines populares gobiernan las calles. Entonces, si está buscando llantas de acero de un fabricante probado, ¡ha venido al lugar correcto!
Llantas de acero originales Opel OE.
Las llantas fueron fabricadas por una marca reconocida mundialmente, especializada en la producción de automóviles de pasajeros. La alta calidad del producto combinada con su bajo precio hace que las llantas de acero Opel OE sean la solución ideal para su coche en condiciones invernales. Cada llanta se embala en una caja de marca individual que la protege de daños durante el transporte.
Al comprar este producto, recibirá de nosotros: ✅ 1 llanta de acero nueva, ✅ 1 válvula, ❌ ¡IMPORTANTE!El set no incluye tornillos/tuercas ➡️accesorios
Opel OE: llantas con recubrimiento en polvo.
Las llantas de acero de Opel OE se caracterizan por su alta calidad de fabricación. Y el proceso de fabricación de puntas es complejo y consta de varias etapas. Gracias al uso de un método de pintura electrostática, es decir, recubrimiento en polvo, las llantas pasaron las pruebas realizadas en una cámara de sal sin ningún problema, reflejando condiciones climáticas y de carretera difíciles.
¿Qué es el recubrimiento en polvo? El recubrimiento en polvo es la aplicación de partículas de pintura en polvo electrificadas a la superficie conductora del metal. Los elementos pintados se calientan a una temperatura de 140-200°C, como resultado de lo cual el polvo se derrite y polimeriza.
¿Cuáles son las ventajas del recubrimiento en polvo? El revestimiento de pintura resultante es resistente a la corrosión, los productos químicos, las altas temperaturas y los daños mecánicos.
Investigación y pruebas como garantía de alta calidad de las llantas de acero
El proceso de fabricación de llantas finaliza con un ciclo de pruebas. En una línea automatizada, se realizan pruebas para cada llanta:
✅ ensayo de tracción,✅ descentramiento radial (las desviaciones permitidas son de hasta 1,2 mm) y equilibrio dinámico,✅ resistencia a la corrosión,✅ se realizan diagnósticos con la máquina de rayos X de la integridad de la estructura y la ausencia de microfisuras,✅ fuerza bajo carga,✅ tirantez,✅ calidad de la capa de barniz.
Las pruebas anteriores se llevan a cabo en el 100% de la producción de llantas de acero. Solo se comercializan llantas que han perforado todo lo anterior. pruebas Gracias a esto, puede estar seguro de que los productos son 100% funcionales y probados.
Llantas de acero fabricadas en fábricas certificadas.
La especificación define los requisitos para el sistema de calidad de los productos en el ámbito del diseño o desarrollo de la producción, la instalación y el mantenimiento en la industria automotriz. Las fábricas donde se producen las llantas de acero están certificadas de acuerdo con las normas internacionales de gestión de calidad. La mayoría de los procesos de producción están totalmente automatizados. Las tecnologías avanzadas, combinadas con las normas internacionales de la industria automotriz, permiten la producción de productos fiables – llantas de acero de alta calidad.
Compruebe las puntas antes de montar los neumáticos.
Después de recibir tu pedido, comprueba que el paquete contiene todos los productos que has comprado. Los accesorios se pueden pegar al fondo de la caja o pueden estar en una de las cuatro cajas.
Al principio, antes del montaje, verifique que las llantas se ajusten al automóvil, no tengan desviaciones, no rocen con los elementos de suspensión y no sobresalgan del paso de rueda. Las puntas deben probarse en ambos ejes del vehículo. Es importante verificar la mercancía ANTES de montar los neumáticos en las llantas. El montaje de neumáticos es innecesario e impedirá el diagnóstico correcto del producto. Si visita un servicio/taller, informe al vulcanizador para realizar primero los pasos anteriores.
También hay que recordar que la tolerancia del diámetro del agujero es de 0,3 mm. El orificio central se estrecha hacia el exterior. Solo cuando los tornillos de los lados opuestos están apretados, la llanta está correctamente centrada y el juego está nivelado.
Calidad confirmada por las opiniones de los clientes.
Recibimos numerosas opiniones positivas de nuestros clientes en Trusted Shops y fotos de coches en nuestras llantas, que se publican regularmente en nuestro Facebook, Instagramy el sitio web de la galería.
Desde 2008, vendemos llantas de acero , llantas de aluminio, sensores TPMS, accesorios de montaje. Nuestros productos, servicios y conocimientos son utilizados, entre otros, por talleres de reparación de automóviles autorizados en toda Polonia. Ya hay más de 100.000 en las carreteras de Polonia y Europa coches equipados con nuestras llantas. ¡Es hora de que USTED confíe en nosotros!
Leer en el blog LadneFelgi.pl
Parámetros técnicos:
Modelo: define el aspecto de la llanta. Al introducir el modelo en el buscador de la tienda LadneFelgi.pl, se pueden encontrar llantas en diferentes colores y con otros parámetros.
Tamaño de las llantas: es el diámetro de la llanta expresado en pulgadas (1 pulgada = 2,54 cm). Los tamaños posibles están previamente determinados por el fabricante del vehículo. No se permite el uso de llantas más pequeñas de las especificadas por el fabricante.
Anchura: se mide entre los bordes de la llanta. La dimensión se indica en pulgadas. Al elegir los neumáticos, se debe tener en cuenta la anchura de la llanta y las recomendaciones del fabricante del vehículo.
Patrón de pernos (PCD): define el número y la disposición de los orificios de montaje. Es el diámetro del círculo en el que se encuentran los centros de estos orificios. El diámetro se expresa en milímetros.
ET, offset (eng.) o desplazamiento: no es un parámetro estrictamente definido como, por ejemplo, el patrón de pernos. Depende del ancho de la llanta y se expresa en milímetros. Cuanto menor es el valor del ET, más sobresale la llanta hacia el exterior, lo que aumenta el ancho de vía y mejora la estabilidad del vehículo. El libro de mantenimiento o el servicio oficial (ASO) indican únicamente los parámetros de las llantas actualmente instaladas.
Agujero central de la llanta: es el diámetro del agujero central de la llanta, expresado en mm. Si el vehículo tiene un buje de menor diámetro, se utilizan anillos centradores. El anillo sirve para centrar la llanta con respecto al buje del coche. Una vez apretados los tornillos, no actúa ninguna fuerza sobre él. Es una solución segura utilizada por todos los fabricantes de llantas.
Color: indica la tonalidad en la que ha sido fabricado el artículo ofrecido. Las fotos se toman con luz natural.
La forma de trabajo de la cabeza del tornillo debe corresponder a la del orificio de montaje de la llanta. Distinguimos entre casquillos esféricos (esféricos), cónicos o planos para los orificios de la llanta. El estándar es un cono con una inclinación de 60 grados
