Dzieje się tak dzięki unikatowemu kształtowi rowków, zapewniający cichą i pewną jazdę. Innowacyjna technologia IBS (część bieżnika została zaprojektowana w kształcie muru zbudowanego z cegieł) zwiększa sztywność opony, co zapewnia nas o bardzo krótkiej drodze hamowania, zwiększenie powierzchni jaka styka się z nawierzchnią drogi, nawet przy nierównej płaszczyźnie, oraz zwiększa bezpieczeństwo i stabilność jazdy. Kolejną innowacją w modelu Pirelli Winter SottoZero Serie II to skład mieszanki, który reaguje na temperatury panujące w danej chwili, tworząc inteligentną oponę, dzięki której jazda w jesienne, czy zimowe warunki atmosferyczne, sprawia jedynie przyjemność.

Testy opony Pirelli Winter SottoZero Serie II

2012: test Auto Bild Performance 225/45 R17 - 2. miejsce,
2011: test Auto Bild Performance 225/40 R18 - 3. miejsce,
2010: test ADAC 225/45 R 17 H - polecana,
2009: test ADAC 205/55 R16 H - polecana.