Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin PRIMACY 5 225/45 R18 91W
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin PRIMACY 5 225/45 R18 – bezpieczne i komfortowe opony letnie do samochodów osobowych
Opony Michelin PRIMACY 5 w rozmiarze 225/45 R18 to wyśmienity wybór dedykowany samochodom osobowym, głównie w klasach średniej i wyższej, które poruszają się zarówno po mieście, jak i poza jego granicami. Ten model opony przeznaczony jest do jazdy letniej, łącząc w sobie innowacyjną konstrukcję ze sprawdzoną jakością Michelin, co sprawia, że jest idealny do codziennego użytkowania na asfaltowych drogach i autostradach.
Michelin PRIMACY 5 cechuje się zaawansowaną technologią mieszanek gumowych oraz zoptymalizowanym układem bieżnika, które razem gwarantują doskonałą przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach. Opona została zaprojektowana tak, aby zapewnić bardzo niski poziom hałasu oraz stabilne prowadzenie, co przekłada się na wysoki komfort podróży nawet przy wyższych prędkościach i dłuższych trasach. Zastosowanie trwałych materiałów sprawia, że opona ma wydłużoną żywotność, co w codziennym użytkowaniu oznacza rzadziej wymianę i oszczędności dla kierowcy.
W zmiennych warunkach pogodowych, takich jak nagłe opady deszczu, Michelin PRIMACY 5 225/45 R18 oferuje efektywne odprowadzanie wody z powierzchni styku dzięki specjalnemu kształtowi rowków bieżnika, co znacząco zmniejsza ryzyko aquaplaningu. Idealnie sprawdza się na różnych rodzajach asfaltu – od miejskich ulic po dobrze utrzymane drogi szybkiego ruchu. Dzięki temu podróżowanie rodziną lub do pracy przebiega płynnie, bez stresu o przyczepność i stabilność opony.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin PRIMACY 5
- EverGrip – technologia, która sprawia, że opona zachowuje świeżą przyczepność podczas całego okresu użytkowania dzięki odsłanianiu nowych lameli w miarę zużycia bieżnika. Testy ADAC potwierdzają wysoką skuteczność tej technologii w utrzymaniu przyczepności na mokrej nawierzchni przez cały okres eksploatacji.
- Optymalizacja rozkładu ciśnienia w strefie kontaktu – Michelin przetestował i zoptymalizował rozmieszczenie ciśnienia na powierzchni styku opony z nawierzchnią, co skutkuje równomiernym zużyciem bieżnika oraz lepszą stabilnością w zakrętach (Auto Bild, 2023).
- Zaawansowana mieszanka gumowa z elastomerami wysokiej technologii – mieszanka ta poprawia przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, jednocześnie zwiększając odporność na ścieranie i wydłużając trwałość bieżnika (wyniki testów ACE/GTÜ).
- Profil bieżnika zoptymalizowany pod kątem komfortu i niskich oporów toczenia – konstrukcja bieżnika pozwala redukować hałas generowany podczas jazdy oraz obniża zużycie paliwa, co potwierdzają testy Auto Motor und Sport dotyczące efektywności ekonomicznej opon letnich.
- Specjalne rowki wzdłużne i poprzeczne – poprawiają szybkie i skuteczne odprowadzanie wody, minimalizując ryzyko aquaplaningu nawet przy intensywnych opadach (raporty tire GTÜ i moto.rp.pl).
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowanym technologiom opona Michelin PRIMACY 5 225/45 R18 daje kierowcom wiele wymiernych korzyści, które mają realny wpływ na codzienną eksploatację pojazdu.
Bezpieczeństwo: Technologia EverGrip i zaawansowana mieszanka gumowa gwarantują stale wysoką przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach przez cały okres użytkowania. Dzięki temu ryzyko poślizgu czy utraty kontroli nad pojazdem znacząco się zmniejsza, co potwierdzają testy organizacji takich jak ADAC oraz Auto Bild.
Trwałość: Optymalizacja rozkładu ciśnienia na powierzchni kontaktu i wysokiej jakości materiały sprawiają, że opona zużywa się równomiernie i wolniej niż wiele konkurencyjnych produktów. To oznacza rzadszą wymianę ogumienia i niższe koszty eksploatacji dla użytkownika.
Oszczędność paliwa: Profil bieżnika oraz mieszanka gumowa zostały zaprojektowane również z myślą o ograniczeniu oporów toczenia. Niższe opory przyczyniają się do zmniejszenia zużycia paliwa podczas codziennej jazdy, co jest korzystne nie tylko dla portfela kierowcy, ale także dla środowiska.
Przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni: Specjalne rowki wzdłużne i poprzeczne zapewniają skuteczne odprowadzanie wody, zapobiegając aquaplaningowi. Na suchych nawierzchniach opona zachowuje stabilność i precyzję prowadzenia, co podnosi komfort jazdy i pewność podczas pokonywania zakrętów oraz autostradowych prędkości.
Opony Michelin PRIMACY 5 225/45 R18 91W
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin PRIMACY 5 dostępna jest w rozmiarze 225/45 R18 91W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 101.25 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 91W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 615 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
