Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Goodyear ULTRAGRIP CARGO 215/65 R15 104T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Goodyear ULTRAGRIP CARGO 215/65 R15 – Komfort i bezpieczeństwo dla pojazdów dostawczych
Opona Goodyear ULTRAGRIP CARGO w rozmiarze 215/65 R15 to doskonały wybór dla właścicieli pojazdów dostawczych oraz użytkowników aut użytkowych, którzy poszukują niezawodnych rozwiązań na zróżnicowane warunki atmosferyczne. Ta zimowa opona została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu maksymalnej przyczepności w trudnych warunkach, co sprawia, że idealnie nadaje się do transportu w różnych porach roku, zwłaszcza gdy temperatura spada poniżej 7°C. Głęboki i agresywny bieżnik, stworzony przez inżynierów Goodyear, pozwala na sprawne pokonywanie śliskich nawierzchni pokrytych śniegiem, błotem czy deszczem. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości mieszanki gumowej, opona oferuje komfort jazdy oraz skuteczne tłumienie hałasu, co wpływa na przyjemność z prowadzenia pojazdu podczas dłuższych tras.
Najważniejsze cechy i technologie Goodyear ULTRAGRIP CARGO
- Kierunkowy wzór bieżnika: Opona posiada zoptymalizowany, kierunkowy wzór, który zapewnia doskonałą przyczepność oraz skuteczne odprowadzanie wody, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu.
- Asymetryczne nacięcia: Innowacyjne rowki w bieżniku zwiększają elastyczność opony, co wpływa na lepszą stabilność na skrętach oraz poprawia drogę hamowania zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.
- Wzmocniona konstrukcja: Opona została zaprojektowana z myślą o wysokim obciążeniu, co zwiększa jej wytrzymałość i trwałość, co jest kluczowe dla pojazdów dostawczych.
- Zaawansowana mieszanka gumowa: Formuła zawierająca dodatki poprawiające elastyczność w niskich temperaturach sprawia, że opona zachowuje optymalne parametry trakcyjne na zimowych nawierzchniach.
- Liczniki zużycia bieżnika: Wbudowane wskaźniki zużycia pozwalają kierowcom na łatwiejsze monitorowanie stanu opony, co umożliwia lepsze planowanie wymiany opon i zwiększa bezpieczeństwo na drodze.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Goodyear ULTRAGRIP CARGO oferuje szereg korzyści, które doceni każdy kierowca pojazdu użytkowego. Przede wszystkim, zastosowana konstrukcja bieżnika i mieszanki gumowej została zaprojektowana w sposób, który znacząco podnosi poziom bezpieczeństwa. Wysoka przyczepność na mokrej i śliskiej nawierzchni, a także krótsza droga hamowania stanowią kluczowe elementy, które wpływają na bezpieczeństwo during codziennych tras transportowych.
W kontekście trwałości, Goodyear ULTRAGRIP CARGO wyróżnia się solidnym wykonaniem oraz materiałami, które wydłużają żywotność opony, co jest niezwykle istotne dla osób korzystających z pojazdów dostawczych narażonych na intensywne użytkowanie. Równocześnie, poprzez zoptymalizowany profil i konstrukcję, opona przyczynia się do oszczędności paliwa, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji. To istotny czynnik w działalności transportowej, gdzie każda oszczędność może przekładać się na zyski.
Wreszcie, dzięki zastosowanym technologiom, kierowcy mogą cieszyć się świetną przyczepnością zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co sprawia, że jazda staje się bardziej komfortowa i przewidywalna, niezależnie od warunków pogodowych. Opona Goodyear ULTRAGRIP CARGO w rozmiarze 215/65 R15 jest więc nie tylko produktem w pełni dostosowanym do wymagań rynku, ale również idealnym partnerem w codziennych wyzwaniach transportowych.
Opony Goodyear ULTRAGRIP CARGO 215/65 R15 104T
Marka Goodyear to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Goodyear ULTRAGRIP CARGO dostępna jest w rozmiarze 215/65 R15 104T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 139.75 mm.
- Średnicę felgi (R15) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 104T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 900 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna E C 73 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Lorem ipsum
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
