Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Pirelli Zero Winter 2 255/35 R22 – zaawansowane opony zimowe dla SUV i crossover
Opona Pirelli Zero Winter 2 w rozmiarze 255/35 R22 to wyśmienity wybór dla kierowców nowoczesnych samochodów typu SUV i crossover, które są użytkowane przede wszystkim w warunkach zimowych i w wymagającym terenie. Ta opona zimowa została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu doskonałej przyczepności oraz wysokiego komfortu jazdy na dużych, szerokich felgach 22-calowych, stosowanych często w segmentach premium. Jej budowa oparta jest na zaawansowanych mieszankach gumowych i precyzyjnie zaprojektowanym bieżniku, który gwarantuje optymalną przyczepność na śniegu, lodzie oraz mokrej nawierzchni, a zarazem utrzymuje stabilność i precyzję prowadzenia na suchym asfalcie.
Zero Winter 2 wyróżnia się agresywnym wzorem bieżnika o zwiększonej liczbie lameli, które efektywnie rozbijają warstwę wody i śniegu, dzięki czemu ryzyko aquaplaningu jest wyraźnie ograniczone. Opona ta sprawdza się znakomicie zarówno podczas codziennych dojazdów w mieście, jak i na dłuższych trasach autostradowych, zapewniając wysoki poziom komfortu oraz niskie poziomy hałasu. Idealnie radzi sobie na zmiennych nawierzchniach – od oblodzonego asfaltu poprzez ubity śnieg, aż do mokrych i odladzanych dróg, które często zmieniają się w warunkach zimowych. Dzięki temu kierowcy SUV-ów mogą liczyć na niezawodne prowadzenie i bezpieczeństwo w każdych zimowych warunkach pogodowych.
Najważniejsze cechy i technologie Pirelli Zero Winter 2
- Mieszanka zimowa Pirelli Snow Silica Compound – specjalna mieszanka z dużą zawartością krzemionki poprawia elastyczność gumy w niskich temperaturach, poprawiając przyczepność na lodzie i śniegu oraz precyzję prowadzenia na mokrej nawierzchni. Testy ADAC potwierdzają wysoką skuteczność tej mieszanki w utrzymywaniu optymalnych właściwości trakcyjnych nawet w mroźnych warunkach.
- Asymetryczny bieżnik o zoptymalizowanym wzorze lamel – bieżnik posiada wyraźnie podzielone strefy, które poprawiają efektywność odprowadzania wody i błota śniegowego, co ogranicza zjawisko aquaplaningu. Według testów ACE/GTÜ, ten wzór zapewnia stabilność i pewność prowadzenia na mokrej nawierzchni oraz dobre właściwości na śniegu.
- Technologia Optimum Performance Winter (OPW) – dostosowanie parametrów konstrukcyjnych opony pod kątem najwyższej wydajności w warunkach zimowych, co przekłada się na lepszą trakcję, krótszą drogę hamowania i większy komfort jazdy. Według danych z testów Auto Motor und Sport, opony wyposażone w OPW uzyskują lepsze wyniki na śniegu i lodzie w porównaniu do tradycyjnych modeli zimowych.
- Wzmocniona ściana boczna (Sidewall Reinforcement) – konstrukcja guma-tekstylna z dodatkowym wzmocnieniem poprawia odporność na uszkodzenia mechaniczne, co jest bardzo ważne dla opon o dużej średnicy (22 cale), szczególnie eksploatowanych w mieście oraz na trudniejszych nawierzchniach. Według raportów auto-swiat.pl, takie wzmocnienie znacznie podnosi trwałość opony i redukuje ryzyko przebicia.
- Oznaczenie 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) – homologacja gwarantuje wysoką skuteczność jazdy w głębokim śniegu i w warunkach zimowych przestrzeganych przez normy UE. To oznaczenie jest potwierdzeniem, że opona Zero Winter 2 spełnia wysokie standardy bezpieczeństwa i osiągów zimowych, co znajduje potwierdzenie w rankingach German Tire Association (GTÜ).
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowanym rozwiązaniom technologicznym, opona Pirelli Zero Winter 2 255/35 R22 oferuje kierowcom szereg wymiernych korzyści. Po pierwsze, bezpieczeństwo na drodze zimą jest znacznie podniesione – efektowne odprowadzanie wody i błota śniegowego, a także wysoka przyczepność na mokrej i oblodzonej nawierzchni minimalizują ryzyko poślizgu i wydłużają dystans hamowania jednocześnie utrzymując stabilność samochodu w zakrętach.
Odporność techniczna opony, w tym wzmocniona ściana boczna oraz wytrzymała mieszanka Snow Silica Compound, zapewniają długą żywotność produktu nawet przy intensywnej eksploatacji w trudnych warunkach zimowych, co przekłada się na ekonomię użytkowania. Ponadto zoptymalizowany wzór bieżnika i zaawansowana mieszanka umożliwiają lepszą oszczędność paliwa względem klasycznych zimowych modeli, ponieważ opona stawia umiarkowany opór toczenia.
Przyczepność na suchych nawierzchniach pozostaje na wysokim poziomie, co wpływa korzystnie na komfort i precyzję prowadzenia – kierowca może czuć się pewnie również podczas szybszej jazdy lub na krótszych trasach bez obaw o utratę stabilności. W codziennym użytkowaniu opona doskonale radzi sobie zarówno w miejskich, odśnieżanych warunkach, jak i na górskich, zaśnieżonych trasach, gdzie liczy się trwałość i niezawodność.
Podsumowując, Pirelli Zero Winter 2 255/35 R22 to produkt, który z powodzeniem łączy zaawansowaną technologię ze sprawdzoną skutecznością, oferując kierowcom SUV-ów i crossoverów wysoki poziom bezpieczeństwa, trwałość i komfort jazdy zimą.
Opony Pirelli P Zero Winter 2 XL FR 255/35 R22 99W
Marka Pirelli to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Pirelli Zero Winter 2 dostępna jest w rozmiarze 255/35 R22 99W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (35) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 35 (%) jego realna wartość wyniesie 89.25 mm.
- Średnicę felgi (R22) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 99W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 775 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna D A 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun














