Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Continental CrossContact UHP FR 235/55 R17 – Wyjątkowa opona dla SUV i samochodów 4x4, gwarancja bezpieczeństwa i komfortu
Continental CrossContact UHP FR w rozmiarze 235/55 R17 to wyśmienita opona dedykowana nowoczesnym pojazdom typu SUV oraz samochodom 4x4, które potrzebują doskonałej przyczepności oraz niezawodności w codziennym, wymagającym użytkowaniu. Ten model zaprojektowano z myślą o kierowcach szukających optymalnego kompromisu pomiędzy sportowym charakterem, a komfortem jazdy na trasach asfaltowych i w lekkim terenie.
Budowa opony opiera się na najwyższej klasy mieszance gumowej oraz starannie zaprojektowanym bieżniku, który łączy agresywne, asymetryczne lamele z szerokimi rowkami odprowadzającymi wodę i błoto. Takie rozwiązanie pozwala na efektywne odprowadzanie wody aż do granicy aquaplaningu, co szczególnie docenią osoby kierujące samochodami w zmiennych warunkach pogodowych – od deszczu po suche, rozgrzane nawierzchnie miejskie i autostradowe. Opona charakteryzuje się również wysoką nośnością i stabilnością boczną, co przekłada się na pewne prowadzenie w zakrętach przy wyższych prędkościach oraz komfortowe tłumienie nierówności typowych dla miejskich ulic czy podmiejskich dróg gruntowych.
CrossContact UHP FR to rozwiązanie, które sprawdza się również w sezonach przejściowych oraz łagodniejszych zimach, gdy nawierzchnia bywa wilgotna lub lekko zabrudzona. Opona zapewnia wysoki komfort hałasu i minimalizuje wibracje, co czyni ją idealną zarówno do codziennych dojazdów do pracy, jak i na dłuższe trasy rodzinne.
Najważniejsze cechy i technologie Continental CrossContact UHP FR
-
Innowacyjna mieszanka gumy Black Chili
Mieszanka ta została specjalnie opracowana przez Continental, by zapewnić wyjątkową przyczepność przy jednoczesnym zmniejszeniu oporów toczenia. Testy ADAC podkreślają, że opony z mieszanką Black Chili poprawiają hamowanie na mokrej nawierzchni nawet o 7%, co zwiększa bezpieczeństwo kierowcy. -
Technologia Traction Grooves
Specjalne rowki bieżnika zwiększają trakcję na mokrych i nieutwardzonych powierzchniach. Dzięki temu CrossContact UHP FR wykazuje doskonałą przyczepność podczas jazdy po deszczu, błocie, a także na luźniejszym podłożu, co podkreśliły testy Auto Motor und Sport. -
Wzmocniona konstrukcja boków opony
Opona posiada zbrojone boki, które zapewniają podwyższoną odporność na uszkodzenia mechaniczne podczas jazdy w terenach miejskich z przeszkodami (krawężniki, nierówne chodniki). Dzięki temu, jak zauważa raport Tires GTÜ, opona cechuje się dłuższą żywotnością i mniejszym zużyciem. -
Asymetryczny wzór bieżnika
Gwarantuje stabilność i precyzję prowadzenia na suchej nawierzchni oraz skuteczne odprowadzanie wody. Auto Bild w swoich testach chwalił CrossContact UHP FR za pewne zachowanie nawet przy dynamicznej jeździe na mokrej drodze. -
Oznaczenie FR (Felgen Schutz)
Dodatkowa osłona obręczy chroni felgę przed uszkodzeniami podczas parkowania czy manewrowania w ciasnych przestrzeniach, co jest szczególnie ważne dla użytkowników miejskich SUV-ów – potwierdzone w testach ADAC i dokumentacji producenta.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane innowacje w oponie Continental CrossContact UHP FR 235/55 R17 przekładają się na wymierne korzyści dla kierowcy na wielu płaszczyznach. Przede wszystkim dzięki mieszance Black Chili oraz wzorowi bieżnika poprawia się bezpieczeństwo – hamowanie na mokrej powierzchni jest szczególnie skuteczne, co redukuje ryzyko poślizgów i potenti nalnego wypadku.
Wytrzymała konstrukcja opony z wzmocnionymi bokami zwiększa trwałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne, co pozwala użytkownikowi cieszyć się dłuższą żywotnością opony nawet w trudniejszych warunkach miejskich lub lekkim terenie. Dodatkowo optymalizacja oporów toczenia w mieszance wpływa pozytywnie na oszczędność paliwa – pojazd potrzebuje mniej energii na utrzymanie prędkości, co jest doceniane podczas codziennych dojazdów i dłuższych tras.
Przyczepność opony na różnorodnych nawierzchniach – zarówno suchych, jak i mokrych – zapewnia nie tylko komfort jazdy, ale i pełną kontrolę nad pojazdem. Kierowca może bez obaw pokonywać zakręty przy większych prędkościach i pewnie reagować na niespodziewane przeszkody na drodze. Komfort akustyczny oraz niskie wibracje poprawiają satysfakcję z jazdy, co jest szczególnie ważne podczas wielogodzinnych podróży.
Podsumowując, Continental CrossContact UHP FR 235/55 R17 to zaawansowana technologicznie opona, która łączy bezpieczeństwo, trwałość i komfort, co czyni ją idealnym wyborem dla wymagających kierowców SUV i samochodów 4x4 w różnorodnych warunkach eksploatacji.
Opony Continental CrossContact UHP FR 235/55 R17 99H
Marka Continental to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Continental CrossContact dostępna jest w rozmiarze 235/55 R17 99H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 129.25 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 99H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 775 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun












