Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin PILOT EXALTO PE2 195/50 R15 82V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin PILOT EXALTO PE2 195/50 R15 – doskonały wybór dla sportowych samochodów osobowych
Opona Michelin PILOT EXALTO PE2 w rozmiarze 195/50 R15 to wyśmienity produkt dedykowany do samochodów osobowych o sportowej i dynamicznej charakterystyce jazdy, idealna do miejskich oraz szybkich tras poza miastem. Dzięki optymalnej konstrukcji i zaawansowanym właściwościom hydraulicznego profilu bieżnika, opona gwarantuje wyjątkową stabilność oraz precyzję prowadzenia, szczególnie ważną podczas dynamicznej jazdy na suchych drogach.
Budowa opony obejmuje asymetryczny wzór bieżnika, który poprawia odprowadzanie wody i przyczynia się do zmniejszenia ryzyka aquaplaningu. Dzięki zastosowaniu mieszanki gumowej zoptymalizowanej pod kątem zużycia oraz komfortu jazdy, Michelin PILOT EXALTO PE2 zapewnia dobrą trakcję i wysoką żywotność bieżnika, co ma duże znaczenie podczas codziennego użytkowania w zmiennych warunkach. Opona ta sprawdza się świetnie na nawierzchniach asfaltowych o różnych strukturach – zarówno gładkich, jak i lekko chropowatych.
Zaprojektowana z myślą o sezonie letnim, opona dobrze radzi sobie w ciepłe, słoneczne dni, zapewniając niski opór toczenia dla oszczędności paliwa oraz cichy bieżnik wpływający na komfort jazdy. W przypadku przelotnych opadów deszczu jej profile efektywnie odprowadzają wodę, co zwiększa bezpieczeństwo kierowcy na mokrej nawierzchni. Nie jest przeznaczona do użytkowania zimą ani na zaśnieżonych trasach.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin PILOT EXALTO PE2
- Asymetryczny wzór bieżnika
Ta konstrukcja bieżnika została zaprojektowana, aby zapewnić doskonałą przyczepność na suchych nawierzchniach oraz efektywne odprowadzanie wody na mokrych jezdniach. Dzięki temu opona znacząco zmniejsza ryzyko aquaplaningu i poprawia stabilność podczas pokonywania zakrętów i hamowania. - Mieszanka gumowa z technologią „Silica Plus”
Michelin wykorzystuje zaawansowaną mieszankę z dodatkiem krzemionki, co pozwala na połączenie dobrej przyczepności z niskim oporem toczenia. Przekłada się to na oszczędność paliwa oraz dłuższą trwałość opony, bez utraty parametrów trakcyjnych. - Technologia „StabiliGrip”
Dzięki wykorzystaniu usztywnionych lameli bieżnika oraz specjalnej konstrukcji bloków, opona uzyskuje lepszą stabilność poprzeczną i wyższą przyczepność podczas szybkiego pokonywania zakrętów. Testy ADAC potwierdzają poprawę kontroli pojazdu na suchej nawierzchni w tej klasie opon. - Wzmocniona karkasowa konstrukcja
Specjalna konstrukcja wewnętrzna zwiększa odporność opony na uszkodzenia mechaniczne i zapewnia stabilną pracę nawet podczas intensywnego użytkowania w mieście oraz na autostradzie. Dzięki temu kierowca może liczyć na komfort i bezpieczeństwo przez długi czas. - Redukcja hałasu
Inżynierowie Michelin zastosowali optymalizację ustawienia lameli i bloków bieżnika, co zmniejsza generowany przez oponę dźwięk podczas jazdy. Komfort akustyczny został doceniony w testach użytkowników, szczególnie podczas dłuższych tras.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opony Michelin PILOT EXALTO PE2 łączą w sobie zaawansowane technologie, które przekładają się na liczne korzyści dla każdego kierowcy. Przede wszystkim bezpieczeństwo podczas jazdy zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni jest priorytetem. Konstrukcja bieżnika oraz mieszanka gumowa pozwalają na skuteczne odprowadzanie wody, co zwiększa przyczepność i zmniejsza ryzyko utraty kontroli nad pojazdem w czasie deszczu.
Trwałość opony to efekt zastosowania wzmocnionej karkasowej konstrukcji oraz mieszanki o ograniczonym zużyciu. Dzięki temu opona zużywa się równomiernie i długo utrzymuje swoje właściwości trakcyjne, co znacząco obniża koszty eksploatacji w dłuższej perspektywie.
Oszczędność paliwa jest dodatkowym atutem, wynikającym z niskiego oporu toczenia. Kierowcy na co dzień doświadczają mniejszych wydatków na paliwo przy jednoczesnym zachowaniu dynamicznych osiągów. Komfort podróży podnosi także redukcja hałasu, pozwalająca cieszyć się ciszą wewnątrz samochodu podczas jazdy nawet po autostradzie czy nierównych miejskich nawierzchniach.
Cały pakiet właściwości sprawia, że Michelin PILOT EXALTO PE2 195/50 R15 jest znakomitym wyborem dla posiadaczy samochodów osobowych, ceniących sobie sportowy charakter jazdy, ale także komfort i bezpieczeństwo w codziennym użytkowaniu zarówno w warunkach miejskich, jak i na trasach szybkiego ruchu.
Opony Michelin PILOT EXALTO PE2 195/50 R15 82V
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin PILOT EXALTO PE2 dostępna jest w rozmiarze 195/50 R15 82V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (195) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 195 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 97.5 mm.
- Średnicę felgi (R15) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 82V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 475 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna D A 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
