Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Kumho WINTERCRAFT WS71 255/70 R16 – idealny wybór zimowy do SUV-ów i pojazdów terenowych
Opona Kumho WINTERCRAFT WS71 w rozmiarze 255/70 R16 to wyśmienity produkt dedykowany przede wszystkim dla właścicieli samochodów typu SUV oraz pojazdów terenowych, którzy oczekują najwyższego poziomu bezpieczeństwa i komfortu jazdy w trudnych warunkach zimowych. Zaprojektowana z myślą o zróżnicowanych nawierzchniach – od zaśnieżonych dróg miejskich, poprzez mokre, oblodzone szosy, aż po bardziej wymagające trasy poza utwardzonymi drogami – ta opona zapewnia nie tylko niezawodną przyczepność, ale także stabilność i wygodę podczas codziennej eksploatacji.
Budowa Kumho WINTERCRAFT WS71 obejmuje zaawansowaną mieszankę gumową zoptymalizowaną pod kątem niskich temperatur, co pozwala na zachowanie elastyczności bieżnika nawet przy bardzo niskich temperaturach. Specjalnie zaprojektowany wzór bieżnika z licznymi lamelami i głębokimi rowkami skutecznie odprowadza wodę, błoto pośniegowe oraz śnieg, minimalizując ryzyko aquaplaningu i zapewniając doskonałe trzymanie na śliskich nawierzchniach. Dzięki wzmocnionej konstrukcji bocznej opon instaluje się je pewnie na każdej powierzchni, a specjalna geometria bieżnika zmniejsza hałas toczenia, co przekłada się na wysoki komfort akustyczny podczas jazdy zarówno w mieście, jak i poza nim.
Najważniejsze cechy i technologie Kumho WINTERCRAFT WS71
- Mieszanka gumowa z krzemionką
Zastosowana mieszanka z wysokim udziałem krzemionki zwiększa elastyczność opony nawet w ekstremalnie niskich temperaturach. Dzięki temu opona nie twardnieje, co znacząco poprawia przyczepność oraz skraca drogę hamowania na mokrej i zaśnieżonej nawierzchni. Według testów i opinii użytkowników zamieszczonych na portalach takich jak auto-swiat.pl, opony z krzemionką wykazują lepszą trakcję w zimowych warunkach. - Wzór bieżnika zimowego z licznymi lamelami 3D
Lamele 3D to trójwymiarowe szczeliny w bieżniku, które zwiększają stabilność klocków bieżnika podczas jazdy, jednocześnie poprawiając zdolność do „zaczepiania się” o śnieg. Dzięki temu opona zapewnia lepszą kontrolę i pewność na śniegu i lodzie, co potwierdzają testy ADAC i Auto Bild dla opon zimowych o podobnej konstrukcji. - Głębokie rowki obwodowe
System głębokich, szerokich rowków obwodowych efektywnie odprowadza wodę i błoto pośniegowe spod powierzchni styku opony z jezdnią, co znacznie zmniejsza ryzyko aquaplaningu. Wyniki testów ACE/GTÜ wskazują, że opony wyposażone w tego typu rozwiązania osiągają wysokie noty w zakresie bezpieczeństwa na mokrych nawierzchniach. - Wzmocniona konstrukcja boczna
Opona Kumho WINTERCRAFT WS71 posiada trwałą i wytrzymałą konstrukcję boczną, która nie tylko chroni przed uszkodzeniami mechanicznymi, ale także zapewnia stabilne prowadzenie pojazdu podczas pokonywania zakrętów na nierównych lub zaśnieżonych drogach. Konstrukcja ta jest szczególnie ceniona przez kierowców SUV-ów i samochodów terenowych, co znajdziemy w rekomendacjach opon w segmencie zimowym na moto.rp.pl. - Technologia optymalizacji hałasu
Specjalnie zaprojektowany wzór bieżnika wraz z odpowiednim układem lamel oraz klocków redukuje nieprzyjemny hałas toczenia, zwiększając komfort jazdy. Według testów Auto Motor und Sport opony o zoptymalizowanym profilu bieżnika znacząco obniżają poziom hałasu, co przekłada się na przyjemniejszą podróż zarówno w mieście, jak i na autostradzie.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Wprowadzone przez Kumho zaawansowane technologie skutkują wyraźnym wzrostem bezpieczeństwa oraz komfortu użytkowania opon WINTERCRAFT WS71. Dzięki elastycznej mieszance z krzemionką droga hamowania na mokrej, oblodzonej lub zaśnieżonej nawierzchni zostaje zauważalnie skrócona, co ogranicza ryzyko kolizji w trudnych warunkach zimowych.
Trwałość opony jest zapewniona przez wzmocnioną konstrukcję boczną oraz przemyślanie zaprojektowany wzór bieżnika, który równomiernie rozkłada siły podczas jazdy, redukując zużycie opony i pozwalając na dłuższą eksploatację nawet w najbardziej wymagającym terenie.
Oszczędność paliwa jest ważnym aspektem dla każdego kierowcy – w przypadku opony Kumho WINTERCRAFT WS71 zastosowanie technologii optymalizacji hałasu i specjalnego ułożenia klocków bieżnika wpływa również na zmniejszenie oporów toczenia, co pozytywnie przekłada się na niższe zużycie paliwa podczas codziennej jazdy.
Przyczepność, zarówno na suchej, mokrej, jak i śnieżnej nawierzchni, pozostaje na bardzo wysokim poziomie dzięki wykorzystaniu lameli 3D oraz skutecznemu systemowi odprowadzania wody i błota pośniegowego. Kierowcy mogą zatem liczyć na stabilność i pewną kontrolę samochodu w każdej sytuacji, co jest szczególnie istotne podczas zimowych podróży i jazdy w zmiennych warunkach atmosferycznych.
Opony Kumho WinterCraft WS71 255/70 R16 111H
Marka Kumho to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Kumho WINTERCRAFT WS71 dostępna jest w rozmiarze 255/70 R16 111H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (70) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 70 (%) jego realna wartość wyniesie 178.5 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 111H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1090 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna C C 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun















