Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Kumho WinterCraft WS71 255/60 R18 112H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Kumho WINTERCRAFT WS71 255/60 R18 – niezawodne zimowe ogumienie do SUV-ów i crossoverów
Opony Kumho WINTERCRAFT WS71 w rozmiarze 255/60 R18 to wyśmienity wybór dedykowany przede wszystkim pojazdom typu SUV oraz crossover, które intensywnie eksploatowane są w okresie zimowym. Ta opona klasy premium cechuje się konstrukcją i mieszanką zapewniającą wysoką skuteczność na zaśnieżonych, ośnieżonych oraz mokrych nawierzchniach, gwarantując jednocześnie komfort oraz stabilność w codziennych warunkach jazdy.
Model WINTERCRAFT WS71 wyróżnia się asymetrycznym bieżnikiem z głębokimi lamelami 3D, które optymalizują trakcję na śniegu i lodzie, a jednocześnie poprawiają sterowność na mokrych drogach. Specjalnie opracowana mieszanka gumowa została zintegrowana z krzemionką (silica), co zwiększa elastyczność opony w niskich temperaturach i zapewnia lepszą przyczepność nawet podczas mrozów. W codziennym użytkowaniu kierowca może liczyć na pewną kontrolę nad pojazdem zarówno na zasypanych śniegiem miejskich ulicach, jak i na regionalnych, oblodzonych drogach krajowych.
Dzięki przemyślanej budowie opony Kumho WINTERCRAFT WS71 amortyzuje wstrząsy spowodowane nierównościami nawierzchni oraz redukuje hałas toczenia, co pozytywnie wpływa na komfort jazdy podczas zimowych wyjazdów czy codziennych dojazdów do pracy. Opona znakomicie sprawdza się także na wilgotnych asfaltach i lekkim błocie pośniegowym, gwarantując spokojną i bezpieczną podróż w różnych warunkach atmosferycznych.
Najważniejsze cechy i technologie Kumho WINTERCRAFT WS71
- Mieszanka gumowa z wysoką zawartością krzemionki (Silica Compound) – poprawia przyczepność przy niskich temperaturach oraz zwiększa odporność na ścieranie, co przekłada się na dłuższą żywotność opony. Testy ADAC potwierdzają zwiększoną trakcję na mokrej nawierzchni w porównaniu do konkurencyjnych modeli.
- Zoptymalizowany asymetryczny bieżnik – podzielony na strefy zapewniające zarówno doskonałą przyczepność na śniegu, jak i stabilność na suchym asfalcie. Według danych producenta oraz opinii moto.rp.pl asymetryczny układ lameli wzmaga efektywne odprowadzanie wody i błota pośniegowego.
- Lamle 3D z blokadą szczelin (3D Sipes) – mechanicznie blokują się podczas jazdy, zwiększając sztywność bloku bieżnika i poprawiając prowadzenie, co szczególnie doceniono w testach opon zimowych np. przez Auto Bild.
- Wzmocniona konstrukcja karkasu – gwarantuje podwyższoną odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz stabilność pojazdu, co ma znaczenie podczas jazdy po nierównych, często oblodzonych drogach. ACE/GTÜ wskazują na solidność opon Kumho WS71 jako ważny aspekt ich niezawodności.
- Specjalna technologia odprowadzania wody (Hydro-Channel) – kanały w bieżniku zostały zaprojektowane tak, aby szybko usuwać nadmiar wody spod bieżnika, minimalizując zjawisko aquaplaningu i poprawiając bezpieczeństwo na mokrych nawierzchniach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowanie mieszanki z krzemionką wpływa na zwiększoną elastyczność opony w niskich temperaturach, co bezpośrednio przekłada się na istotne podniesienie bezpieczeństwa jazdy na śniegu i lodzie. Kierowcy docenią także zmniejszone ryzyko poślizgu dzięki dobrze zaprojektowanemu bieżnikowi o zwiększonej liczbie lameli 3D, wzmacniających przyczepność w trudnych warunkach. Wzmocniona konstrukcja karkasu gwarantuje trwałość i ochronę przed uszkodzeniami podczas jazdy po zaśnieżonych i nierównych drogach, co oznacza mniejszą konieczność częstej wymiany opon i niższe koszty eksploatacji.
Dzięki efektywnemu odprowadzaniu wody i błota pośniegowego kierowcy korzystający z opon Kumho WINTERCRAFT WS71 mogą liczyć na stabilne prowadzenie także przy deszczowej pogodzie, co pozytywnie wpływa na ogólne bezpieczeństwo. Komfort jazdy jest dodatkowo podniesiony przez zdolność opony do tłumienia nierówności i ograniczenia hałasu toczenia, co przekłada się na mniejsze zmęczenie podczas długich tras w zimowych warunkach.
Opona wykazuje także korzystny wpływ na oszczędność paliwa, gdyż zoptymalizowana budowa bieżnika oraz mieszanki zredukowała opory toczenia. To ważny aspekt dla kierowców SUV-ów i crossoverów, dla których zużycie paliwa może stanowić istotny koszt eksploatacyjny w trudniejszych warunkach zimowych.
Opony Kumho WinterCraft WS71 255/60 R18 112H
Marka Kumho to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Kumho WINTERCRAFT WS71 dostępna jest w rozmiarze 255/60 R18 112H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 153 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 112H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1120 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna D C 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
