Opony Goodyear ULTRAGRIP CARGO 235/65 R16 121R

REF: Goodyear ULTRAGRIP CARGO 235/65 R16 121R
ID: 291757
Opony Goodyear ULTRAGRIP CARGO 235/65 R16 121R
Rozmiar
979,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy

Opony Goodyear ULTRAGRIP CARGO 235/65 R16 – niezawodne rozwiązanie do samochodów dostawczych i użytkowych

Goodyear ULTRAGRIP CARGO w rozmiarze 235/65 R16 to wyśmienita opona zimowa opracowana specjalnie z myślą o samochodach dostawczych i pojazdach użytkowych, które wymagają maksymalnej przyczepności i trwałości podczas zimowych warunków. Model ten sprawdzi się doskonale w codziennej eksploatacji, zarówno na miejskich ulicach, jak i na drogach podmiejskich, gdzie zmienne warunki pogodowe i różnorodność nawierzchni stawiają wysokie wymagania.

Opona została zaprojektowana z zastosowaniem solidnej konstrukcji bieżnika, która łączy odpowiednio twardą mieszankę gumy z głębokim, kierunkowym wzorem lamelowym, zapewniającym skuteczne odprowadzanie wody, błota pośniegowego oraz śniegu. Dzięki temu ULTRAGRIP CARGO gwarantuje nie tylko pewną przyczepność na śliskich nawierzchniach, ale także komfort jazdy i stabilność ładunku podczas przewozu ciężkich towarów. Konstrukcja oparta na wzmocnionych bokach opony zwiększa odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz wydłuża żywotność produktu.

Podczas jazdy na śniegu, lodzie oraz mokrej nawierzchni opona sprawdza się znakomicie, zapewniając bezpieczne hamowanie i precyzyjne prowadzenie. W codziennym użytkowaniu w warunkach zimowych kierowcy mogą liczyć na wysoką trwałość oraz redukcję hałasu toczenia, co znacznie podnosi komfort długich tras. ULTRAGRIP CARGO jest więc optymalnym wyborem dla firm transportowych i indywidualnych użytkowników dbających o bezpieczeństwo i efektywność flot.

Najważniejsze cechy i technologie Goodyear ULTRAGRIP CARGO

  • Winter Grip Compound – mieszanka gumowa zoptymalizowana pod kątem niskich temperatur, która zachowuje elastyczność nawet w bardzo zimnych warunkach, zwiększając przyczepność na śniegu i lodzie. Testy ADAC potwierdzają skuteczność mieszanki w zapewnianiu krótszej drogi hamowania na lodzie w porównaniu do konkurencyjnych produktów.
  • Kierunkowy bieżnik z lamelami 3D – specjalnie zaprojektowany wzór bieżnika posiadający liczne siateczkowe lamele 3D, dzięki którym opona gwarantuje stabilność i zwiększoną powierzchnię styku z nawierzchnią. Zwiększa to trakcję na mokrym i zaśnieżonym podłożu oraz poprawia zdolności odprowadzania wody.
  • Ochronne wzmocnienia boczne (Reinforced Sidewalls) – konstrukcja boczna została wzmocniona w celu zapobiegania uszkodzeniom podczas załadunku i manewrów na nierównych drogach, co podnosi trwałość opony i zmniejsza ryzyko awarii na trasie, co potwierdzają testy trwałości opon firm takich jak Tire GTÜ.
  • Optymalizacja oporów toczenia – dzięki zastosowaniu innowacyjnej mieszanki i wzoru bieżnika, Goodyear ULTRAGRIP CARGO charakteryzuje się obniżonym oporem toczenia, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i dłuższy zasięg jazdy. Raporty z badań Auto Motor und Sport potwierdzają korzystny wpływ na ekonomię jazdy w warunkach zimowych.
  • Technologia Snow Protect Plus – wzmacnia trakcję na śniegu oraz lodzie poprzez poprawę elastyczności i zwiększenie docisku opony do podłoża, co zostało wyróżnione w testach opon zimowych ADAC jako doskonałe rozwiązanie dla przewozów zimowych i ciężkich ładunków.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Aplikacja nowoczesnych technologii w oponie Goodyear ULTRAGRIP CARGO przekłada się bezpośrednio na szereg korzyści dla każdego kierowcy samochodu dostawczego. Przede wszystkim bezpieczeństwo jazdy zimą jest w tym modelu priorytetem – specjalne mieszanki i układ lameli zwiększają przyczepność na lodzie i śniegu, minimalizując ryzyko poślizgu oraz wydłużając drogę hamowania w trudnych warunkach. Dzięki temu przewożone towary trafiają do celu w pełni bezpiecznie.

Trwałość opony to kolejny istotny atut – wzmocnione boki chronią oponę przed uszkodzeniami mechanicznymi, a wytrzymała konstrukcja pozwala zachować pełne parametry eksploatacyjne nawet po wielu sezonach intensywnego użytkowania. Z punktu widzenia ekonomii użytkowania, obniżony opór toczenia zmniejsza zużycie paliwa, co jest szczególnie ważne w flotach transportowych, gdzie każdy procent oszczędności przekłada się na realne koszty operacyjne.

Przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni gwarantuje bezpieczeństwo oraz płynność jazdy – opona sprawdza się podczas nagłych zmian pogody, kiedy deszcz lub roztapiający się śnieg mogą utrudniać kontrolę pojazdu. Komfort jazdy na długich trasach podnosi redukcja hałasu oraz precyzyjne prowadzenie, co znacząco zmniejsza zmęczenie kierowcy.

Podsumowując, Goodyear ULTRAGRIP CARGO 235/65 R16 to opona, która łączy innowacyjne rozwiązania technologiczne z rzeczywistymi korzyściami – bezpieczeństwem, trwałością oraz efektywnością, które są kluczowe dla właścicieli samochodów dostawczych i firm transportowych.

Opony Goodyear ULTRAGRIP CARGO 235/65 R16 121R

Marka Goodyear to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.

Opona Goodyear ULTRAGRIP CARGO dostępna jest w rozmiarze 235/65 R16 121R. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 152.75 mm.
  • Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 121R umożliwiają jazdę z prędkością do 170 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1450 kg na każde koło.

Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.

Etykieta energetyczna

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
235/65 R16

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
235

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
65

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
16

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Goodyear

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
ULTRAGRIP CARGO

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
R - 170 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
121 - 1450 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Zimowe

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
Do 3 lat

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Goodyear ULTRAGRIP CARGO 235/65 R16 121R
pixel