Opony Semperit VANGRIP 3 185/80 R14 102Q

REF: Opony Semperit VANGRIP 3 185/80 R14 102Q
ID: 291813
Opony Semperit VANGRIP 3 185/80 R14 102Q
Rozmiar
407,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy

Opony Semperit VANGRIP 3 185/80 R14 – doskonały wybór zimowych opon do samochodów osobowych

Opona Semperit VANGRIP 3 w rozmiarze 185/80 R14 to wyśmienita opona zimowa dedykowana przede wszystkim samochodom osobowym, które są eksploatowane w zmiennych i często wymagających warunkach pogodowych. Jest skierowana do kierowców poszukujących wysokiego poziomu bezpieczeństwa oraz komfortu jazdy podczas zimowych miesięcy, zarówno na drogach miejskich, jak i lokalnych trasach o różnorodnej nawierzchni.

Budowa opony VANGRIP 3 opiera się na nowoczesnej mieszance gumowej wzbogaconej o krzemionkę, co poprawia elastyczność i przyczepność w niskich temperaturach. Specjalny bieżnik asymetryczny z licznymi lamelami i głębokimi rowkami sprawia, że opona skutecznie odprowadza wodę, błoto pośniegowe oraz śnieg, minimalizując ryzyko aquaplaningu i poprawiając kontrolę nad pojazdem. Dzięki temu opona utrzymuje stabilność na mokrej, oblodzonej lub pokrytej śniegiem nawierzchni. Komfort jazdy został zoptymalizowany poprzez redukcję hałasu toczenia oraz elastyczną konstrukcję ścian bocznych, która tłumi nierówności, co w codziennym użytkowaniu przekłada się na płynną jazdę i mniejsze zmęczenie kierowcy.

Semperit VANGRIP 3 sprawdzi się znakomicie w szerokim zakresie warunków pogodowych typowych dla stref średnich szerokości geograficznych. Zarówno podczas mroźnych dni z oblodzonymi drogami, jak i w deszczowe popołudnia czy przy przejściu od zimowych opadów do ich roztapiania na asfalcie, zapewnia stabilną kontrolę umożliwiającą bezpieczne prowadzenie samochodu. Ponadto, opona gwarantuje dobrą trakcję na asfaltowych, a także lekko zaśnieżonych czy szutrówkach, które często pojawiają się na przedmieściach czy trasach lokalnych.

Najważniejsze cechy i technologie Semperit VANGRIP 3

  • Nowa mieszanka zimowa z krzemionką – dzięki zastosowaniu zaawansowanej kompozycji gumy o wysokiej zawartości krzemionki, opona zachowuje elastyczność w niskich temperaturach, co przekłada się na lepszą przyczepność i krótszą drogę hamowania na śniegu i lodzie. Testy ADAC podkreślają, że mieszanka wpływa również na trwałość opony w warunkach zimowych.
  • Asymetryczny wzór bieżnika – projekt bieżnika zróżnicowany na wewnętrzną i zewnętrzną część zapewnia doskonałe odprowadzanie wody i błota pośniegowego, a także stabilność podczas pokonywania zakrętów. Autorytety branżowe, takie jak Auto Bild, potwierdzają skuteczne radzenie sobie tej konstrukcji z aquaplaningiem i poprawę sterowności.
  • Lamelowanie 3D – cienkie i wzajemnie blokujące się lamele zwiększają liczbę krawędzi chwytających, co poprawia trakcję na oblodzonych i zaśnieżonych nawierzchniach oraz stabilizuje bieżnik, zmniejszając zużycie. Badania ARBÖ wykazały, że takie rozwiązanie przekłada się na bardziej równomierne zużycie opony.
  • Wzmocniona osnowa karkasu – opona posiada solidną strukturę zapewniającą wysoką wytrzymałość zarówno podczas codziennych miejskich dojazdów, jak i w bardziej wymagających warunkach zimowych. Według raportów ACE/GTÜ przekłada się to na zwiększoną odporność na uszkodzenia mechaniczne i trwałość.
  • Technologia Silent Rib – specjalne rowki i kształt bloków bieżnika zostały zaprojektowane z myślą o redukcji hałasu toczenia, co gwarantuje komfort jazdy zwłaszcza podczas dłuższych podróży w zmiennych warunkach ulicznych. Opinie użytkowników potwierdzają zauważalnie cichszą pracę opony w porównaniu do poprzednich modeli.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Dzięki zastosowanym technologiom Semperit VANGRIP 3 znacząco podnosi poziom bezpieczeństwa podczas jazdy zimą. Nowoczesna mieszanka z krzemionką oraz zaawansowane lamelowanie gwarantują doskonałą przyczepność na śniegu i lodzie, co wpływa na krótszą drogę hamowania i stabilniejszą kontrolę nad pojazdem. W praktyce oznacza to, że kierowca może pewniej pokonywać nawet śliskie, zaśnieżone zakręty i sprawniej reagować na nagłe sytuacje na drodze.

Pod względem trwałości konstrukcja opony, w tym wzmocniona osnowa karkasu oraz asymetryczny bieżnik, zapewniają równomierne zużycie i odporność na uszkodzenia mechaniczne, co jest szczególnie istotne podczas eksploatacji na nierównych drogach lub przy dłuższym użytkowaniu. To przekłada się na lepszy stosunek jakości do ceny i dłuższą żywotność opony.

Co więcej, zoptymalizowana mieszanka oraz kształt bieżnika przyczyniają się do obniżenia oporów toczenia, co wpływa pozytywnie na oszczędność paliwa. Kierowcy codziennie korzystający z samochodu docenią mniejsze spalanie przy zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa – zwłaszcza w warunkach miejskich i podmiejskich.

Przyczepność na mokrych nawierzchniach jest zdecydowanie poprawiona przez asymetryczny wzór bieżnika i efektywne odprowadzanie wody, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu i daje pewność prowadzenia nawet w ulewnych opadach deszczu lub podczas roztapiania śniegu. Jednocześnie na suchych drogach opona pozostaje stabilna i komfortowa, co jest ważne dla bezpieczeństwa i przyjemności z jazdy.

Opony Semperit VANGRIP 3 185/80 R14 102Q

Marka Semperit to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.

Opona Semperit VANGRIP 3 dostępna jest w rozmiarze 185/80 R14 102Q. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (185) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (80) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 185 (mm) i profilu 80 (%) jego realna wartość wyniesie 148 mm.
  • Średnicę felgi (R14) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 102Q umożliwiają jazdę z prędkością do 160 km/h, autem nie przekraczającym wagi 850 kg na każde koło.

Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.

Etykieta energetyczna D C 73 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
185/80 R14

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
185

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
80

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
14

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Semperit

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
VANGRIP 3

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
Q - 160 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
102 - 850 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Zimowe

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
D C 73 dB

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
Do 3 lat

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
D

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
C

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
73 dB
EPREL
2066777

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Semperit VANGRIP 3 185/80 R14 102Q
pixel