Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin PILOT SPORT 4 285/30 R19 98Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin Pilot Sport 4 285/30 R19 – premium opona letnia dla samochodów sportowych i wyczynowych
Opony Michelin Pilot Sport 4 w rozmiarze 285/30 R19 to wyśmienity model dedykowany do samochodów sportowych, luksusowych coupe oraz szybkich sedanów, w których pożądane są wysokie osiągi, precyzyjne prowadzenie oraz bezpieczeństwo w każdych warunkach drogowych. Opona ta jest stworzoną do jazdy w sezonie letnim, znakomicie sprawdzającą się na miejskich ulicach, krętych szosach czy autostradach, gdzie najważniejszy jest doskonały kontakt z nawierzchnią oraz komfort podróży.
Budowa opony Michelin Pilot Sport 4 opiera się na zaawansowanych mieszankach gumowych oraz innowacyjnym wzorze barku i centralnej części bieżnika, które zapewniają optymalną równowagę między wytrzymałością a elastycznością. Specjalnie zaprojektowane lamele i rowki skutecznie odprowadzają wodę, co przekłada się na odporność na aquaplaning i wysoki poziom bezpieczeństwa na mokrych drogach. Dzięki dużej powierzchni styku opony z jezdnią oraz zróżnicowanej sztywności poszczególnych stref bieżnika, kierowca otrzymuje doskonałą stabilność podczas szybkich manewrów oraz precyzyjne prowadzenie nawet na zakrętach.
Opona Michelin Pilot Sport 4 285/30 R19 została opracowana, aby zagwarantować nie tylko sportowe osiągi, ale również wysoki komfort jazdy – redukcję hałasu i drgań od podłoża oraz równomierne zużycie bieżnika. Sprawdza się na asfaltowych nawierzchniach miejskich i autostradowych, a także na lokalnych drogach o zmiennej jakości. Jest to rozwiązanie dedykowane kierowcom szukającym opon premium, które nie ograniczają ich podczas dynamicznej jazdy, a jednocześnie zapewniają bezpieczeństwo, nawet gdy aura jest deszczowa lub wilgotna.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin Pilot Sport 4
- Dynamic Response Technology – zastosowanie warstwy z materiału aramidowo-nylonowego między karkasem a bieżnikiem nasilającej stabilność opony i precyzję prowadzenia. Według testów Auto Motor und Sport zapewnia to wyjątkową reakcję kierownicy podczas szybkich zmian kierunku jazdy.
- Mieszanka gumowa z technologią Functional Elastomer – unikalna mieszanka zapewniająca wysoki poziom przyczepności na suchych i mokrych nawierzchniach oraz trwałość. Według ADAC opona charakteryzuje się znakomitymi osiągami w deszczu bez kompromisów na trwałość.
- Asymetryczny wzór bieżnika – zaprojektowany tak, aby maksymalizować przyczepność w różnych warunkach, poprawić stabilność na zakrętach oraz skutecznie odprowadzać wodę i błoto pośniegowe.
- Technologia Active Braking – zwiększona powierzchnia styku z nawierzchnią w trakcie hamowania, co skraca drogę hamowania na mokrej i suchej jezdni. W testach przeprowadzonych przez Auto Bild Pilot Sport 4 uzyskał bardzo dobre wyniki pod względem efektywności hamowania.
- Bloki barkowe o podwyższonej sztywności – konstrukcja barków zapewnia pewne prowadzenie w zakrętach oraz ogranicza zużycie bieżnika podczas agresywnej jazdy. Test Sport Auto podkreśla doskonałą stabilność podczas szybkich łuków.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w Michelin Pilot Sport 4 technologie przekładają się na wielowymiarowe korzyści dla kierowcy. Przede wszystkim bezpieczeństwo – warstwa Dynamic Response oraz technologia Active Braking zapewniają szybką reakcję opony oraz skrócenie drogi hamowania zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, co istotnie podnosi poziom ochrony pasażerów podczas nieoczekiwanych sytuacji na drodze..
Trwałość opony jest efektem stosowanej mieszanki Functional Elastomer oraz wzmocnionych bloków barkowych, które równomiernie rozkładają naciski podczas jazdy, zapobiegając nadmiernemu ścieraniu się bieżnika. Dzięki temu opony Pilot Sport 4 zachowują swoje parametry przez długi czas, co dla kierowcy przekłada się na korzystniejszy koszt eksploatacji i rzadszą wymianę kompletu opon.
Optymalne zużycie paliwa to efekt starannej konstrukcji karkasu i mieszanki gumowej, które minimalizują opory toczenia. W praktyce oznacza to, że podczas jazdy po autostradzie czy na krótkich miejskich trasach kierowcy mogą liczyć na oszczędności w zużyciu paliwa, przy jednoczesnym zachowaniu wysokich osiągów sportowych.
Przyczepność opony Michelin Pilot Sport 4 to jeden z jej największych atutów, potwierdzony licznymi testami branżowymi. Zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach oferuje wysoką stabilność i pewność prowadzenia. Niezależnie od tego, czy poruszamy się po miejskim asfalcie podczas deszczu, czy po suchej, gładkiej jezdni na torze, opona utrzymuje kontrolę nad pojazdem, pozytywnie wpływając na komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Opony Michelin PILOT SPORT 4 285/30 R19 98Y
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin Pilot Sport 4 dostępna jest w rozmiarze 285/30 R19 98Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (285) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (30) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 285 (mm) i profilu 30 (%) jego realna wartość wyniesie 85.5 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 98Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 750 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna D B 73 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
