Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hankook Ventus S1 evo3 K127 215/40 R18 89Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Dostępne warianty!
Opony Hankook Ventus S1 EVO3 K127 215/40 R18 – idealne do sportowych samochodów o wysokich osiągach
Hankook Ventus S1 EVO3 K127 w rozmiarze 215/40 R18 to wyjątkowa opona, zaprojektowana z myślą o sportowych samochodach osobowych oraz autach o wysokich osiągach. Charakteryzując się zaawansowaną budową, ta opona oferuje znakomite właściwości jezdne, które zachwycą nie tylko pasjonatów szybkiej jazdy, ale także tych, którzy cenią sobie komfort podczas codziennych podróży. Wykonana z mieszanki nowoczesnych komponentów, Ventus S1 EVO3 K127 sprawdza się zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, co czyni ją idealnym wyborem na każdą pogodę. Jej asymetryczny bieżnik zapewnia doskonałą przyczepność, stabilność oraz precyzyjne prowadzenie pojazdu w różnych warunkach drogowych. Komfort jazdy podnosi optymalna redukcja hałasu, co jest niezwykle istotne na długich trasach. Opona została stworzona z myślą o sportowych wymaganiach, zapewniając jednocześnie wysoki poziom bezpieczeństwa.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Ventus S1 EVO3 K127
- Asymetryczny bieżnik: Dzięki unikalnej rzeźbie bieżnika, opona zapewnia znakomitą przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, co znacząco poprawia bezpieczeństwo i kontrolę pojazdu.
- Sztywna konstrukcja klocków bieżnika: Umożliwia skuteczniejsze przenoszenie energii na nawierzchnię, co prowadzi do lepszej reakcji hamulców i większej stabilności podczas szybkiej jazdy.
- Optymalne kanały obwodowe: Zastosowanie szerokich kanałów obwodowych pozwala na szybsze odprowadzanie wody, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu i zwiększa bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni.
- Mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki: Specjalna formuła mieszanki gumowej nie tylko poprawia przyczepność na różnorodnych nawierzchniach, ale również wpływa na zmniejszenie oporów toczenia, co przekłada się na oszczędność paliwa.
- Nowoczesne technologie redukcji hałasu: Umożliwiając cichą jazdę, opona przyczynia się do wyższego komfortu podczas długich podróży, co jest istotne dla kierowców regularnie pokonujących duże odległości.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Hankook Ventus S1 EVO3 K127 to opona, która została stworzona z myślą o bezpieczeństwie i komforcie kierowcy. Jej zaawansowane technologie umożliwiają nie tylko zwiększenie przyczepności w trudnych warunkach, ale także wpływają na inne kluczowe aspekty jazdy.
Pod względem bezpieczeństwa, asymetryczny bieżnik i efektywne kanały obwodowe znacząco poprawiają stabilność i kontrolę pojazdu, co jest krytyczne na zakrętach oraz w przypadku nagłego hamowania. Opona zapewnia także ochronę przed aquaplaningiem, oferując tym samym zwiększone bezpieczeństwo w deszczu.
Trwałość opon Hankook Ventus S1 EVO3 K127 została zoptymalizowana dzięki zastosowaniu mieszanki gumowej z dodatkiem krzemionki, co nie tylko przekłada się na ich dłuższe życie, ale również na mniejsze zużycie paliwa, dzięki obniżonym oporom toczenia. W rezultacie, kierowcy oszczędzają pieniądze na paliwie, a także przyczyniają się do zmniejszenia emisji spalin.
Opona ta oferuje również wyjątkową przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni, co gwarantuje pewne prowadzenie pojazdu niezależnie od warunków atmosferycznych. Dzięki nowoczesnym technologiom redukcji hałasu, kierowcy mogą cieszyć się komfortową jazdą, co jest niezwykle istotne w kontekście długodystansowych podróży.
Opony Hankook Ventus S1 evo3 K127 215/40 R18 89Y
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Ventus S1 EVO3 K127 dostępna jest w rozmiarze 215/40 R18 89Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 86 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 89Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 580 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna A A 68 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Homologacja opon: to oficjalne zatwierdzenie danego modelu opony przez konkretnego producenta samochodów do stosowania w jego pojazdach. Oznacza to, że opona została poddana szczegółowym testom przeprowadzonym we współpracy producenta opon i producenta auta, a następnie uznana za w pełni zgodną z wymaganiami technicznymi danej marki.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
