Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Bridgestone DUELER H/T 689 265/70 R16 112H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Bridgestone DUELER H/T 689 265/70 R16 – Wytrzymałość, komfort i bezpieczeństwo dla SUV i 4x4
Opona Bridgestone DUELER H/T 689 w rozmiarze 265/70 R16 to doskonały wybór dedykowany przede wszystkim pojazdom typu SUV i lekkim samochodom terenowym 4x4, które są eksploatowane głównie na drogach asfaltowych. Model ten łączy w sobie solidną konstrukcję z bardzo dobrym komfortem jazdy, dzięki czemu sprawdza się zarówno podczas codziennych dojazdów w mieście, jak i w dłuższych trasach poza nim.
DUELER H/T 689 cechuje się starannie zaprojektowaną budową bieżnika z kierunkowym wzorem, który umożliwia efektywne odprowadzanie wody, co pozytywnie wpływa na bezpieczeństwo jazdy przy zmiennej pogodzie, zwłaszcza w deszczowych warunkach. Opona jest zoptymalizowana do jazdy po nawierzchniach asfaltowych, zapewniając stabilność prowadzenia i wysoką precyzję prowadzenia. Jednocześnie nie zaniedbuje komfortu – dzięki wyważeniu i specjalnej mieszance gumy użytkownik odczuje wyciszenie i redukcję drgań nawet na nierównych drogach.
Scenariusze użytkowania mogą obejmować użytkowanie w mieście z intensywnym ruchem i częstymi manewrami parkowania, jak również wyjazdy poza miasto, gdzie asfalt bywa czasem wilgotny lub lekko zabrudzony. Sprawdza się także w umiarkowanie suchych warunkach, kiedy to opona gwarantuje przyczepność i skrócony dystans hamowania. Choć nie jest to opona terenowa w ścisłym tego słowa znaczeniu, to dzięki solidnym bokom i konstrukcji radzi sobie z umiarkowanymi wybojami i lekkimi zjazdami z asfaltu, typowymi dla codziennego użytkowania SUV-a.
Najważniejsze cechy i technologie Bridgestone DUELER H/T 689
- Technologia ECO PLUS – mieszanka gumowa zoptymalizowana pod kątem niskiego oporu toczenia, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa oraz redukcję emisji CO₂, nie obniżając przy tym odporności opony na ścieranie.
- Kierunkowy wzór bieżnika – zaprojektowany tak, aby skutecznie odprowadzać wodę z powierzchni styku opony z drogą, minimalizując ryzyko aquaplaningu i zapewniając pewną przyczepność na mokrych nawierzchniach.
- Wzmocniona konstrukcja boczna – podwyższona odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz lepsza stabilizacja boczna, co jest istotne w pojazdach SUV i 4x4 podczas pokonywania nierówności oraz ostrych zakrętów na drodze.
- Optymalizacja szumu bieżnika – wzór bieżnika i zastosowana mieszanka redukują generowany hałas, co podnosi komfort podróżowania, szczególnie podczas długich tras autostradowych.
- Technologia Nano Pro-Tech – wykorzystanie zaawansowanych nanomateriałów w mieszance gumowej, które poprawiają wytrzymałość na zużycie oraz odporność opony na mikrouszkodzenia, wydłużając żywotność produktu.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowanie technologii ECO PLUS w oponie Bridgestone DUELER H/T 689 skutkuje realnymi korzyściami na poziomie oszczędności paliwa poprzez redukcję oporów toczenia, co jest potwierdzone w testach wielu renomowanych laboratoriów i przekłada się na mniejszy rachunek za paliwo. Dla kierowcy oznacza to też bardziej ekologiczną jazdę.
Bezpieczeństwo na drodze jest podtrzymywane dzięki kierunkowemu wzorowi bieżnika, który skutecznie eliminuje zagrożenie aquaplaningiem. W praktyce oznacza to stabilne zachowanie opony podczas gwałtownych opadów deszczu oraz na mokrym asfalcie, co potwierdzają również recenzje z testów ADAC i Auto Bild dla produktów z tej serii.
Trwałość opony została wzmocniona technologią Nano Pro-Tech, która polepsza odporność na ścieranie i mikropęknięcia, co odsłania się na długie kilometry bez konieczności wymiany. Wzmocnione boki wpływają na minimalizację uszkodzeń mechanicznych, szczególnie istotnych podczas manewrowania w mieście lub na mniej utwardzonych poboczach.
Przyczepność opony Bridgestone DUELER H/T 689 na suchych i mokrych nawierzchniach pozwala osiągać bezpieczne prędkości podczas jazdy codziennej i w trasie, nie rezygnując z komfortu podróżowania, który wynika również z dopracowanego designu bieżnika i redukcji hałasu.
Opony Bridgestone DUELER H/T 689 265/70 R16 112H
Marka Bridgestone to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Bridgestone DUELER H/T 689 dostępna jest w rozmiarze 265/70 R16 112H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (265) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (70) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 265 (mm) i profilu 70 (%) jego realna wartość wyniesie 185.5 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 112H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1120 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna D D 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
