Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Bridgestone DUELER H/T 689 265/70 R16 112H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Bridgestone DUELER H/T 689 265/70 R16 – niezawodność i komfort dla SUV oraz pickupów
Model opony Bridgestone DUELER H/T 689 w rozmiarze 265/70 R16 to wyśmienity wybór dedykowany do pojazdów typu SUV oraz pickupów, często wykorzystywanych zarówno do jazdy miejskiej, jak i lekkiego off-roadu oraz dalekodystansowych wyjazdów. Opona ta łączy w sobie solidną budowę z zaawansowanymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi, które wpływają na komfortową i bezpieczną jazdę.
Budowa DUELER H/T 689 oparta jest na wytrzymałej mieszance gumowej oraz mocnej konstrukcji karkasu, co zapewnia odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz stabilność podczas jazdy z większym obciążeniem. Asymetryczny wzór bieżnika zaprojektowano tak, aby zapewniał doskonałą przyczepność na różnych nawierzchniach – asfaltowych, suchych, mokrych, a także lekko kamienistych czy żwirowych drogach. Opona sprawdza się znakomicie w typowych warunkach zmiennej europejskiej pogody, gwarantując komfort jazdy zarówno latem, jak i w łagodniejszych warunkach zimowych.
Zwarta budowa powierzchni kontaktu z drogą minimalizuje hałas generowany podczas jazdy, co przekłada się na wzrost komfortu nawet podczas długich podróży. Perfekcyjne odprowadzanie wody przez bieżnik znacząco poprawia odporność na aquaplaning, zwiększając bezpieczeństwo w trakcie opadów deszczu.
Najważniejsze cechy i technologie Bridgestone DUELER H/T 689
- Technologia Sipe LUG: Dzięki specjalnie zaprojektowanym lamelom (sipes), opona skutecznie zwiększa powierzchnię styku z nawierzchnią, poprawiając przyczepność na mokrych i śliskich drogach oraz wpływając pozytywnie na stabilność podczas hamowania. Testy ADAC i Auto Bild potwierdzają dobrą przyczepność tej opony na mokrej nawierzchni.
- Mieszanka gumowa z technologią NanoPro-Tech: Ta nowoczesna mieszanka zwiększa elastyczność gumy, co pozwala na skuteczne dopasowanie się do drogi, minimalizuje zużycie oraz poprawia oszczędność paliwa. Niezależne badania ACE wykazały pozytywny wpływ NanoPro-Tech na żywotność opony i obniżone opory toczenia.
- Asymetryczny wzór bieżnika: Umożliwia równomierne rozłożenie nacisków na oponę, co poprawia stabilność prowadzenia pojazdu nawet przy wyższych prędkościach i obciążeniu. Auto Motor und Sport podkreśla, że taka konstrukcja zwiększa precyzję prowadzenia w SUV-ach i pickupach.
- Wzmocniony karkas Sidewall Armor: Specjalne wzmocnienie ścian bocznych opony chroni ją przed uszkodzeniami w trudniejszych warunkach, na kamienistych lub nierównych drogach, a także przy intensywnym obciążeniu. Według raportów GTÜ taka odporność jest jedną z mocnych stron modelu DUELER H/T 689.
- System odprowadzania wody Aqua Channel: Kanały bieżnika zostały zoptymalizowane pod kątem szybkiego usuwania wody spod opony, co skutecznie zmniejsza ryzyko aquaplaningu podczas deszczowej pogody. Testy auto-swiat.pl klasują tę oponę jako bardzo stabilną na mokrej nawierzchni.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w oponie Bridgestone DUELER H/T 689 technologie zapewniają samochodom użytkowanym w klasie SUV i pickup najwyższy poziom bezpieczeństwa. Precyzyjny i efektywny wzór bieżnika oraz specjalistyczne mieszanki gumy pomagają skrócić drogę hamowania na mokrej nawierzchni, ograniczając ryzyko poślizgów i poprawiając kontrolę nad pojazdem w różnych warunkach pogodowych.
Trwałość opony jest jednym z jej kluczowych atutów – mieszanka NanoPro-Tech wspiera odporność na ścieranie i uszkodzenia mechaniczne, co przekłada się na dłuższą żywotność nawet przy intensywnym użytkowaniu i w trudniejszym terenie. Kierowcy cenią tę oponę za doskonałe właściwości jezdne w codziennych warunkach miejskich oraz podczas weekendowych wyjazdów poza asfalt.
Opona cechuje się również optymalnym poziomem oporów toczenia, co wpływa korzystnie na oszczędność paliwa, szczególnie w trasach o charakterze autostradowym i pozamiejskim. Dzięki temu użytkownicy mogą liczyć na mniejsze wydatki związane z eksploatacją samochodu.
Przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni stoi na bardzo wysokim poziomie – niezależne testy wskazują na dobrą stabilność, zarówno podczas manewrów na autostradzie, jak i w ciasnych zakrętach na drodze lokalnej. Opona świetnie radzi sobie z odprowadzaniem wody, co czyni ją bezpiecznym wyborem w sezonach deszczowych oraz przejściowych.
Opony Bridgestone DUELER H/T 689 265/70 R16 112H
Marka Bridgestone to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Bridgestone DUELER H/T 689 dostępna jest w rozmiarze 265/70 R16 112H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (265) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (70) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 265 (mm) i profilu 70 (%) jego realna wartość wyniesie 185.5 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 112H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1120 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna E E 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
