Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Bridgestone BLIZZAK 6 235/45 R20 – zimowa opona premium do SUV-ów i crossoverów
Model Bridgestone BLIZZAK 6 w rozmiarze 235/45 R20 to wyśmienita opona zimowa zaprojektowana z myślą o wymagających SUV-ach oraz crossoverach, które muszą radzić sobie w trudnych warunkach zimowych. Ta opona doskonale wpisuje się w potrzeby kierowców poszukujących pewności podczas jazdy po śniegu, lodzie oraz mokrych nawierzchniach. Budowa opony opiera się na zaawansowanej mieszance gumowej z wysoką zawartością krzemionki, która zapewnia elastyczność nawet przy niskich temperaturach, utrzymując optymalną przyczepność.
Specjalnie zaprojektowany wzór bieżnika z licznymi lamelami i rowkami o zróżnicowanym kształcie skutecznie odprowadza wodę i błoto pośniegowe, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Opona jest przeznaczona do użytku w typowych warunkach zimowych – od suchej, mroźnej drogi, po śliskie od lodu i mokre nawierzchnie. Komfort jazdy na oponach BLIZZAK 6 cechuje się zredukowanym hałasem oraz stabilnością prowadzenia, co wpływa na długie podróże oraz codzienne dojazdy do pracy czy szkoły. Bez względu na rodzaj drogi – od miejskich ulic przez leśne szutry po autostrady – opona jest niezawodnym partnerem w każdych warunkach pogodowych.
Najważniejsze cechy i technologie Bridgestone BLIZZAK 6
-
Technologia 3D-BIS (3D Block Interlocking System)
Dzięki trójwymiarowemu systemowi bloków bieżnika opona optymalizuje sztywność bieżnika, co przekłada się na lepszą stabilność na zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach. Testy Auto Bild potwierdzają poprawę skuteczności hamowania na śniegu w stosunku do poprzednich modeli BLIZZAK. -
Mieszanka gumowa Nano Pro-Tech
Technologia Nano Pro-Tech wykorzystuje nanocząsteczki, poprawiające elastyczność bieżnika nawet w bardzo niskich temperaturach, co zwiększa przyczepność i skraca drogę hamowania na lodzie i śniegu. Według testów ADAC, opony z tą technologią cechują się lepszą odpornością na zużycie. -
Asymetryczny wzór bieżnika
Specjalny asymetryczny układ rowków i lameli pomaga w efektywnym odprowadzaniu wody i błota pośniegowego, zwiększając przyczepność oraz ograniczając ryzyko aquaplaningu na mokrej nawierzchni. Testy Auto Motor und Sport wskazują na wyraźnie lepsze właściwości trakcyjne na mokrych drogach. -
Technologia Multi-Cell Compound
Dzięki zastosowaniu mikroskopijnych porów w mieszance bieżnika, opona na bieżąco usuwa cienką warstwę wody z powierzchni kontaktu, co zdecydowanie zwiększa przyczepność na oblodzonych drogach. Sport Auto podkreśla poprawę kontroli nad pojazdem w ekstremalnych warunkach zimowych dzięki tej technologii. -
Technologia Spike Blades
Specjalnie zaprojektowane krawędzie lameli „Spike Blades” zwiększają siłę zacisku na śliskiej nawierzchni zimowej, co przekłada się na lepszą trakcję i stabilność podczas przyspieszania i hamowania. Wyniki z testów ARBÖ podkreślają niższe ryzyko poślizgu na oblodzonych drogach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w oponie Bridgestone BLIZZAK 6 technologie mają bezpośrednie przełożenie na komfort i bezpieczeństwo jazdy zimą. Bezpieczeństwo poprawia technologia 3D-BIS, która podnosi sztywność bieżnika i umożliwia skuteczne hamowanie na śniegu i lodzie, co jest kluczowe przy nagłych manewrach czy hamowaniu awaryjnym na oblodzonych drogach. Multi-Cell Compound i mieszanka Nano Pro-Tech zapewniają bardzo dobrą przyczepność na lodzie, gwarantując pewność prowadzenia.
Trwałość opony jest podwyższona dzięki odpornej na ścieranie mieszance, co przekłada się na dłuższy okres eksploatacji nawet przy intensywnym użytkowaniu w wymagających warunkach zimowych. Optymalizacja asymetrycznego wzoru bieżnika pozwala na efektywne odprowadzanie wody i zapobiega aquaplaningowi, zwiększając bezpieczeństwo na mokrych i błotnistych nawierzchniach. Co ważne, dzięki zaawansowanym materiałom i konstrukcji, opona przyczynia się do ograniczenia oporu toczenia, co wpływa na oszczędność paliwa, redukując koszty eksploatacji przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej efektywności trakcyjnej.
Przyczepność na suchych nawierzchniach również stoi na wysokim poziomie dzięki stabilności uzyskanej za pomocą technologii Spike Blades i 3D-BIS, które poprawiają kontrolę i reakcję pojazdu w codziennych warunkach drogowych. Opona Bridgestone BLIZZAK 6 235/45 R20 to zatem doskonały wybór zarówno do jazdy miejskiej, jak i podczas zimowych wypraw w teren, gwarantując bezpieczeństwo, komfort i ekonomię użytkowania.
Opony Bridgestone BLIZZAK 6 235/45 R20 100W
Marka Bridgestone to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Bridgestone BLIZZAK 6 dostępna jest w rozmiarze 235/45 R20 100W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 105.75 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 100W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 800 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna C B 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun














