Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Bridgestone BLIZZAK 6 235/45 R20 100W
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Bridgestone BLIZZAK 6 235/45 R20 – niezawodne zimowe opony dla SUV i crossoverów
Bridgestone BLIZZAK 6 w rozmiarze 235/45 R20 to wyśmienita opona zimowa opracowana z myślą o pojazdach typu SUV oraz crossover, które wymagają wyjątkowej przyczepności i bezpieczeństwa podczas zimowych warunków drogowych. Dzięki zaawansowanej konstrukcji opona zapewnia równowagę między wysoką wydajnością na śniegu i lodzie a komfortem jazdy na suchych i mokrych nawierzchniach.
Konstrukcja opony BLIZZAK 6 oparta jest na nowoczesnej mieszance gumowej, która utrzymuje elastyczność w niskich temperaturach, co gwarantuje skuteczne hamowanie i stabilność kierunkową na śliskich, zaśnieżonych i oblodzonych drogach. Specjalnie zaprojektowany bieżnik z licznymi lamelami poprawia trakcję i odprowadzanie wody oraz błota pośniegowego, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu oraz poprawia kontrolę nad pojazdem nawet w trudnych warunkach atmosferycznych.
BLIZZAK 6 sprawdzi się doskonale na miejskich ulicach, ośnieżonych górskich drogach oraz podczas wyjazdów w zimowe weekendy poza miasto. Komfort jazdy pozostaje na wysokim poziomie dzięki optymalizacji hałasu toczenia i równomiernemu zużyciu, co przekłada się na dłuższy okres eksploatacji. To idealna propozycja dla kierowców szukających opony zimowej, która sprosta wymaganiom nowoczesnych SUV-ów wyposażonych w mocne silniki i systemy bezpieczeństwa.
Najważniejsze cechy i technologie Bridgestone BLIZZAK 6
- Technologia Nano Pro-Tech: zastosowanie nowej mieszanki gumowej wzbogaconej nanocząsteczkami krzemionki poprawia elastyczność opony w niskich temperaturach, co przekłada się na zwiększoną przyczepność na lodzie i śniegu. W testach AUTO BILD zimowych opon dla SUV-ów model BLIZZAK 6 wyróżnia się krótszą drogą hamowania na mokrej nawierzchni dzięki tej technologii.
- Bieżnik z licznymi lameLami 3D: wielokierunkowe lamele zwiększają ilość krawędzi chwytających powierzchnię, co poprawia trakcję i stabilność na śniegu oraz lodzie. Raport ADAC podkreśla doskonałą kontrolę kierownicy i pewne prowadzenie podczas jazdy na zaśnieżonych drogach.
- Technologia Multi-Cell Compound: specjalna porowata mieszanka opony wypełniona mikroporami, które absorbują wilgoć na lodzie, poprawiając przyczepność. Testy ARBÖ wskazują na lepszą przyczepność na oblodzonych nawierzchniach w porównaniu z innymi markami.
- Wzmocniona konstrukcja karkasu: zoptymalizowane rozmieszczenie stalowych opasek podnosi stabilność opony podczas dynamicznej jazdy oraz zmniejsza zużycie bieżnika. Według wyników testów Auto Motor und Sport opona charakteryzuje się dobrym przebiegiem eksploatacyjnym nawet przy agresywnym stylu jazdy.
- System optymalizacji rozkładu nacisku na bieżnik: zapewnia równomierne zużycie, co wpływa na dłuższą żywotność opony oraz utrzymanie wysokich parametrów trakcyjnych przez cały okres użytkowania – potwierdzone w badaniach ACE/GTÜ.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowanym technologiom Bridgestone BLIZZAK 6 w rozmiarze 235/45 R20 zapewnia kierowcy przede wszystkim podniesione bezpieczeństwo. Technologia Multi-Cell Compound i liczne lamele gwarantują doskonałą przyczepność na mokrych, oblodzonych i zaśnieżonych nawierzchniach, co istotnie redukuje ryzyko poślizgu. W praktyce oznacza to pewniejsze starty, skrócone drogi hamowania oraz stabilne prowadzenie, niezależnie od warunków pogodowych.
Trwałość opony została zwiększona poprzez wzmocniony karkas i optymalizację rozkładu nacisku, co wpływa na niższe i bardziej równomierne zużycie bieżnika. Dzięki temu użytkownicy BLIZZAK 6 mogą liczyć na dłuższy czas eksploatacji opon, co przekłada się na niższe koszty posiadania samochodu zimą.
Opona cechuje się także lepszą efektywnością paliwową – mieszanka gumowa oraz zoptymalizowany profil bieżnika redukują opory toczenia, co pomaga obniżyć zużycie paliwa w sezonie zimowym. Dla kierowców SUV-ów jest to szczególnie istotne, gdyż pojazdy te charakteryzują się często większą masą i wyższym zużyciem paliwa.
Przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach jest na wysokim poziomie dzięki technologii Nano Pro-Tech oraz starannie zaprojektowanemu bieżnikowi. To sprawia, że opony BLIZZAK 6 zachowują doskonałe właściwości jezdne podczas zmiennej pogody, od śniegu i lodu po wilgotne ulice miast i autostrad, co znacząco zwiększa komfort i pewność jazdy.
Opony Bridgestone BLIZZAK 6 235/45 R20 100W
Marka Bridgestone to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Bridgestone BLIZZAK 6 dostępna jest w rozmiarze 235/45 R20 100W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 105.75 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 100W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 800 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna C B 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
