Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin PRIMACY 5 195/60 R16 89H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin PRIMACY 5 195/60 R16 – wyśmienity wybór dla samochodów osobowych na drogi miejskie i autostrady
Michelin PRIMACY 5 w rozmiarze 195/60 R16 to opona letnia stworzona z myślą o samochodach osobowych, które poruszają się głównie po drogach miejskich oraz autostradach. Ten model jest doskonałym wyborem dla kierowców poszukujących idealnego balansu między bezpieczeństwem a komfortem jazdy w codziennych warunkach eksploatacji. Konstrukcja opony bazuje na nowoczesnych mieszankach gum i zoptymalizowanym bieżniku, co zapewnia znakomitą przyczepność na suchych oraz mokrych nawierzchniach, podnosząc pewność prowadzenia i skracając drogę hamowania.
Michelin PRIMACY 5 wyróżnia się także pod względem trwałości dzięki zwiększonej odporności na nierównomierne zużycie bieżnika. Opona znakomicie sprawdza się w zmiennych warunkach pogodowych, między innymi podczas letnich opadów deszczu, kiedy odpowiednie odprowadzanie wody z powierzchni kontaktu jest kluczowe dla zachowania stabilności. Jednocześnie zapewnia komfortową i cichą jazdę, co jest szczególnie ważne w ruchu miejskim i na dłuższych trasach.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin PRIMACY 5
- Mieszanka gumy z technologią EverGrip – pozwala na zachowanie efektywnej przyczepności nawet w miarę zużywania bieżnika dzięki odkrywaniu nowych warstw bieżnika, co utrzymuje wysoki poziom bezpieczeństwa w deszczu również pod koniec żywotności opony. Test ADAC potwierdził, że PRIMACY 5 zapewnia krótszą drogę hamowania na mokrej nawierzchni niż wiele konkurencyjnych opon o podobnej klasie.
- Asymetryczny bieżnik – zoptymalizowany tak, aby zwiększyć przyczepność na mokrej nawierzchni oraz równocześnie zapewnić stabilność prowadzenia i komfort w warunkach suchych. Auto Bild wskazał PRIMACY 5 jako lidera pod względem precyzji prowadzenia i komfortu.
- Technologia Optimum Performance – odpowiedzialna za równomierny rozkład sił na powierzchni styku opony z drogą, co skutkuje wyższą trwałością bieżnika i stabilnością podczas manewrów. Ten aspekt został potwierdzony przez ADAC oraz GTÜ w testach długodystansowych.
- Silica Plus – mieszanka z dodatkiem krzemionki optymalizuje przyczepność na mokrych nawierzchniach i zmniejsza opory toczenia, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa. Testy Auto Motor und Sport wskazują na zauważalną oszczędność paliwa w porównaniu z poprzednią generacją opon Michelin.
- Wzmocniona boczna ścianka opony – zwiększa odporność na uszkodzenia mechaniczne, szczególnie podczas jazdy po nierównościach miejskich czy przy przypadku kontaktu z krawężnikiem. Dzięki temu opona jest bardziej trwała i bezpieczna w codziennym użytkowaniu.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowanym technologiom Michelin PRIMACY 5 gwarantuje przede wszystkim wysoki poziom bezpieczeństwa. Zaawansowana mieszanka EverGrip oraz asymetryczny bieżnik skutecznie redukują ryzyko poślizgu na mokrej nawierzchni, co pozwala kierowcy na bardziej pewne hamowanie i stabilną jazdę nawet podczas nagłych sytuacji na drodze. Komfort podróżowania podnosi również cicha konstrukcja bieżnika oraz wzmocnione ścianki, które amortyzują drobne nierówności i chronią przed uszkodzeniami, co polepsza wrażenia z jazdy zwłaszcza w mieście i na trasach o gorszej nawierzchni.
Trwałość opony Michelin PRIMACY 5 jest efektem równomiernego rozkładu nacisków na bieżnik i wysokiej jakości mieszanki gumy, co przekłada się na dłuższy czas użytkowania bez utraty właściwości jezdnych. Dodatkowo modyfikacje w składzie mieszanki silikonowej znacząco obniżają opory toczenia, co w praktyce oznacza mniejsze zużycie paliwa i niższe emisje CO₂, a tym samym wymierne oszczędności dla kierowcy.
Przyczepność na suchych nawierzchniach została zachowana dzięki projektowi bieżnika zapewniającemu stabilne sterowanie i precyzję prowadzenia. Z kolei doskonałe radzenie sobie opony w deszczu potwierdzają niezależne testy, które wskazują, że PRIMACY 5 utrzymuje kontrolę i bezpieczeństwo nawet w trudniejszych warunkach pogodowych, takich jak ulewny deszcz czy mokre asfaltowe drogi.
Opony Michelin PRIMACY 5 195/60 R16 89H
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin PRIMACY 5 dostępna jest w rozmiarze 195/60 R16 89H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (195) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 195 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 117 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 89H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 580 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
