Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin PILOT SPORT 5 255/35 R19 96Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin PILOT SPORT 5 255/35 R19 – najwyższa jakość dla samochodów sportowych i luksusowych
Opona Michelin PILOT SPORT 5 w rozmiarze 255/35 R19 to produkt stworzony z myślą o wymagających kierowcach samochodów sportowych oraz luksusowych sedanów i coupe, które wykorzystywane są zarówno na drodze miejskiej, jak i podczas dynamicznej jazdy na trasie. Ta wyśmienita opona letnia oferuje doskonałe właściwości jezdne, zapewniając optymalną równowagę między osiągami a komfortem.
Budowa opony opiera się na zaawansowanych mieszankach gumowych oraz asymetrycznym bieżniku, które zostały zaprojektowane tak, aby maksymalizować przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach. Michelin PILOT SPORT 5 charakteryzuje się wysoką sztywnością ścianek bocznych oraz ustandaryzowaną konstrukcją karkasu, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie i stabilność podczas pokonywania zakrętów. Opona ta została zoptymalizowana do jazdy w warunkach typowo letnich – znakomicie radzi sobie przy wysokich temperaturach, jednocześnie zapewniając wysoki komfort podczas codziennych dojazdów i dłuższych tras.
Dzięki wykorzystaniu nowoczesnych materiałów i technologii Michelin PILOT SPORT 5 gwarantuje stabilność także na deszczowej nawierzchni dzięki efektywnemu odprowadzaniu wody, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu. Przy tym zachowuje niski poziom hałasu, co wpływa na komfort jazdy w ruchu miejskim oraz na autostradzie, dając kierowcy poczucie pełnej kontroli i bezpieczeństwa.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin PILOT SPORT 5
- Dynamic Response 2: System oparty na łączniku aramidowo-nylonowym między bieżnikiem a karkasem, zapewniający wyjątkowo precyzyjne przenoszenie sił kierownicy oraz minimalizujący odkształcenia podczas agresywnej jazdy. Według testu "Auto Bild" z 2023 roku, opona dzięki tej technologii wykazała poprawę sterowności i stabilności w zakrętach.
- Mieszanka gumowa z wykorzystaniem elastomerów hybrydowych: Innowacyjna mieszanka pozwala na zwiększenie trwałości bieżnika przy jednoczesnym zachowaniu bardzo wysokiej przyczepności na suchych i mokrych nawierzchniach. Testy ADAC potwierdziły dłuższą żywotność opony o kilka procent w porównaniu do poprzedniej generacji.
- Struktura bieżnika z segmentami przeciwprzelotowym rowków: Opracowana z myślą o skutecznym odprowadzaniu wody i zwiększeniu bezpieczeństwa na mokrej nawierzchni. Jak wskazał raport ACE GTÜ, opony Michelin PILOT SPORT 5 w rozmiarze 255/35 R19 cechują się znakomitymi wynikami w testach na krótką drogę hamowania na mokrej drodze.
- Technologia kontroli zużycia: Specjalne wskaźniki zużycia bieżnika oraz zoptymalizowany wzór asymetryczny pomagają użytkownikowi łatwo ocenić stan opony i poprawiają efektywność użytkowania. Według Auto Motor und Sport, ta cecha przekłada się na zwiększoną świadomość eksploatacji i lepsze planowanie wymiany opon.
- Konstrukcja zoptymalizowana pod kątem komfortu i hałasu: Michelin PILOT SPORT 5 jest zaprojektowana tak, by redukować wibracje oraz emitowany hałas, co potwierdzają liczne testy konsumenckie i recenzje ekspertów z moto.rp.pl, podkreślając komfort codziennego użytkowania na różnych typach nawierzchni.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zaawansowanym technologiom wprowadzonym w oponie Michelin PILOT SPORT 5 w rozmiarze 255/35 R19, kierowca zyskuje przede wszystkim zwiększone bezpieczeństwo. Precyzyjne przenoszenie sił sterowania i skuteczne odprowadzanie wody minimalizują ryzyko poślizgu oraz poprawiają kontrolę pojazdu w warunkach zarówno suchej, jak i mokrej nawierzchni.
Trwałość opony została znacząco poprawiona poprzez zastosowanie nowoczesnych elastomerów, które skutecznie opóźniają degradację materiałów bieżnika. To bezpośrednio wpływa na dłuższy okres eksploatacji, co przekłada się na realne oszczędności dla użytkownika.
Oszczędność paliwa jest efektem zoptymalizowanej konstrukcji opony, która zmniejsza opory toczenia. Mniejsze zużycie paliwa to nie tylko korzystniejszy bilans ekonomiczny, ale i niższa emisja spalin, co odpowiada współczesnym wymaganiom ekologicznym.
Przyczepność Michelin PILOT SPORT 5 została zaprojektowana tak, by oferować stabilność i pewność prowadzenia na suchej nawierzchni — idealne podczas dynamicznej jazdy po gładkich asfaltach. Z kolei asymetryczny bieżnik i system szybkiego odprowadzania wody gwarantują doskonałą trakcję i bezpieczeństwo na mokrych drogach, na przykład podczas deszczowej pogody w mieście czy na trasie.
W codziennym użytkowaniu ta opona pozwala cieszyć się zarówno z precyzyjnej kontroli nad pojazdem, jak i z komfortowej oraz cichej jazdy, niezależnie od terenu czy warunków atmosferycznych.
Opony Michelin PILOT SPORT 5 255/35 R19 96Y
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin PILOT SPORT 5 dostępna jest w rozmiarze 255/35 R19 96Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (35) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 35 (%) jego realna wartość wyniesie 89.25 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 96Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 710 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna A B 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Homologacja opon: to oficjalne zatwierdzenie danego modelu opony przez konkretnego producenta samochodów do stosowania w jego pojazdach. Oznacza to, że opona została poddana szczegółowym testom przeprowadzonym we współpracy producenta opon i producenta auta, a następnie uznana za w pełni zgodną z wymaganiami technicznymi danej marki.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
