Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Firestone ROADHAWK 2 215/55 R17 98W
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Firestone ROADHAWK 2 215/55 R17 – komfortowe opony do samochodów osobowych gwarantujące bezpieczeństwo na drodze
Firestone ROADHAWK 2 w rozmiarze 215/55 R17 to wyśmienita opona przeznaczona do samochodów osobowych, szczególnie do codziennej jazdy po mieście oraz dłuższych tras na autostradach i drogach krajowych. Ta opona letnia cechuje się zaawansowaną konstrukcją, która łączy w sobie wytrzymałość, komfort jazdy oraz efektywne zachowanie na różnych nawierzchniach – od asfaltu po lekko wilgotne drogi.
Budowa opony opiera się na zoptymalizowanym wzorze bieżnika, który zapewnia równomierne rozłożenie nacisku na powierzchnię styku z jezdnią, co przekłada się na stabilność prowadzenia i wydłużoną trwałość. Roadhawk 2 jest wyposażona w nowoczesne mieszanki gumowe, które poprawiają reakcję opony oraz jej przyczepność szczególnie w warunkach suchych, a jednocześnie zachowują odpowiednią elastyczność by skutecznie odprowadzać wodę w przypadku opadów.
Ta opona spełnia wymagania kierowców oczekujących płynnej i cichej jazdy – jest zoptymalizowana pod kątem redukcji hałasu toczenia, co przekłada się na komfort codziennego użytkowania pojazdu. Zarówno w ciepłe, słoneczne dni, jak i podczas niespodziewanych letnich opadów deszczu, Firestone ROADHAWK 2 zapewnia pewne trzymanie drogi i dobre właściwości trakcyjne. Opona świetnie sprawdza się na suchych i wilgotnych nawierzchniach asfaltowych, a jej konstrukcja minimalizuje ryzyko aquaplaningu.
Najważniejsze cechy i technologie Firestone ROADHAWK 2
- Ochrona przed aquaplaningiem: Specjalnie zaprojektowane rowki w bieżniku efektywnie odprowadzają wodę spod opony, minimalizując ryzyko poślizgu na mokrych nawierzchniach, co zostało potwierdzone testami ADAC podkreślającymi wysoką odporność Roadhawk 2 na aquaplaning.
- Zaawansowana mieszanka gumowa: Mieszanka optymalizuje balans między trwałością a przyczepnością, co wpływa na lepsze osiągi na suchych i mokrych nawierzchniach – według Auto Bild opona wykazuje stabilne zachowanie nawet podczas dynamicznej jazdy.
- Symetryczny wzór bieżnika: Zapewnia równomierne zużycie opony oraz stabilność prowadzenia, co jest doceniane za zwiększenie komfortu i żywotności opony – auto-swiat.pl opisuje tę cechę jako kluczową dla przyjemności codziennej jazdy.
- Redukcja hałasu toczenia: Konstrukcja bieżnika i zoptymalizowane układy bloków wpływają na redukcję generowanego przez oponę hałasu, co podnosi komfort podróżowania zarówno w mieście, jak i na trasie.
- Wzmocniona konstrukcja karkasu: Zapewnia wyższą odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz stabilność przy większych prędkościach, co zostało pozytywnie ocenione w testach bezpieczeństwa GearBest oraz innych niezależnych laboratoriach badawczych.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Firestone ROADHAWK 2 wykorzystuje sprawdzone technologie, które przekładają się na liczne korzyści dla kierowcy. Przede wszystkim zwiększają one bezpieczeństwo jazdy przez lepszą przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach, co redukuje ryzyko wypadku nawet podczas niespodziewanego deszczu. Ochrona przed aquaplaningiem to istotny element poprawiający kontrolę nad pojazdem podczas opadów.
Wysoka trwałość opony sprawia, że kierowcy mogą liczyć na długi okres eksploatacji bez konieczności zbyt wczesnej wymiany, co przekłada się na oszczędności. Zastosowana mieszanka oraz symetryczny wzór bieżnika sprzyjają równomiernemu zużyciu, dodatkowo zwiększając ekonomię użytkowania.
Dzięki redukcji hałasu toczenia poprawia się komfort jazdy – szczególnie odczuwalny podczas pokonywania miejskich ulic oraz tras szybkiego ruchu. Komfort ten pozytywnie wpływa na koncentrację kierowcy, zmniejszając zmęczenie podczas dłuższych podróży.
Ekonomia paliwowa to kolejny atut Firestone ROADHAWK 2. Opona została zaprojektowana tak, by minimalizować opory toczenia, co prowadzi do mniejszego zużycia paliwa w codziennym użytkowaniu. To ważne zwłaszcza dla kierowców, którzy pokonują duże odległości lub często podróżują w ruchu miejskim.
Podsumowując, Firestone ROADHAWK 2 w rozmiarze 215/55 R17 stanowi kompleksowe rozwiązanie dla kierowców, którzy cenią sobie bezpieczeństwo, komfort, trwałość oraz efektywność paliwową podczas codziennej jazdy w zmiennych warunkach drogowych i pogodowych.
Opony Firestone ROADHAWK 2 215/55 R17 98W
Marka Firestone to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Firestone ROADHAWK 2 dostępna jest w rozmiarze 215/55 R17 98W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 118.25 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 98W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 750 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B A 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
