Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Bridgestone POTENZA SPORT 225/40 R18 92Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Bridgestone Potenza Sport 225/40 R18 – sportowe osiągi i precyzyjne prowadzenie dla samochodów osobowych
Bridgestone Potenza Sport w rozmiarze 225/40 R18 to wyśmienita opona dedykowana dynamicznym kierowcom samochodów osobowych typu hatchback, sedan lub kompaktowych coupe, którzy oczekują doskonałych osiągów zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Model ten wpisuje się w segment ultra high performance (UHP), dzięki czemu łączy w sobie sportowy charakter z codziennym komfortem użytkowania.
Budowa opony została starannie zaprojektowana z myślą o maksymalizacji precyzji jazdy i bezpieczeństwa w zmieniających się warunkach drogowych. Asymetryczny bieżnik o zoptymalizowanym wzorze zapewnia perfekcyjną przyczepność i stabilność podczas szybkich manewrów, a wysokiej jakości mieszanka gumowa została skomponowana, aby skutecznie tłumić nierówności nawierzchni, zapewniając płynną i komfortową jazdę w mieście oraz na trasie.
Opona Bridgestone Potenza Sport sprawdza się znakomicie zarówno podczas suchych, słonecznych dni jako i w trakcie opadów deszczu, utrzymując znakomitą przyczepność na mokrej jezdni i skracając drogę hamowania. Wielowarstwowa konstrukcja szkieletu opony wzmacnia odporność na uszkodzenia mechaniczne, a zoptymalizowany profil minimalizuje hałas generowany przez toczenie, co jest zauważalne podczas codziennych dojazdów czy dłuższych podróży autostradowych.
Najważniejsze cechy i technologie Bridgestone Potenza Sport
- Technologia NanoPro-Tech™ – zaawansowana mieszanka gumowa wzbogacona o nanocząsteczki, która poprawia elastyczność mieszanki w szerokim zakresie temperatur. Dzięki temu opona szybko osiąga optymalną temperaturę roboczą, co przekłada się na lepszą przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni. Testy ADAC potwierdzają doskonałą reakcję na mokrej drodze oraz stabilność w zakrętach.
- Technologia High Strength Spiral (HSS) – konstrukcja z wielowarstwową i wzmacnianą owijką spiralną na karkasie opony, znacznie zwiększa jej sztywność oraz odporność na odkształcenia podczas dynamicznej jazdy. Auto Bild podkreślił, że rozwiązanie to wpływa na precyzję prowadzenia i lepszą kontrolę pojazdu przy dużych prędkościach.
- Asymetryczny bieżnik – zoptymalizowany wzór bieżnika podzielony na strefy zapewnia doskonałą trakcję na suchych i mokrych nawierzchniach. Sport Auto w swoich testach zwrócił uwagę na równomierne zużycie bieżnika oraz wysoką efektywność odprowadzania wody, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu.
- System OptiGrip™ – mikrowzory bieżnika tworzą liczne krawędzie chwytające nawierzchnię, które poprawiają przyczepność w różnych warunkach jazdy. ACE/GTÜ doceniło tę technologię za skrócenie drogi hamowania na mokrej nawierzchni, co zwiększa bezpieczeństwo w codziennym użytkowaniu.
- Kompozyt silica-enhanced – mieszanka wzbogacona krzemionką zwiększa odporność opony na ścieranie oraz obniża opory toczenia, co ma wpływ na niższe zużycie paliwa i większą trwałość ogumienia. Raport auto-swiat.pl wskazuje na korzystny balans pomiędzy sportowymi właściwościami i oszczędnością eksploatacji.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zaawansowane technologie zastosowane w oponach Bridgestone Potenza Sport 225/40 R18 znacząco podnoszą poziom bezpieczeństwa kierowcy w każdych warunkach. Poprzez optymalizację mieszanki gumowej i budowy karkasu, opona gwarantuje pewną przyczepność zarówno na suchych asfaltach, jak i podczas deszczu. Dzięki temu ryzyko poślizgu zostaje zminimalizowane, co zwiększa kontrolę nad pojazdem i chroni przed niebezpiecznymi sytuacjami.
Trwałość opony jest również na wysokim poziomie, co umożliwia dłuższe użytkowanie przy zachowaniu znakomitych parametrów jezdnych. Wzmocniona konstrukcja karkasu oraz ulepszony skład mieszanki tłumi codzienne nierówności dróg, równocześnie zmniejszając zużycie samego ogumienia nawet w warunkach intensywnej eksploatacji miejskiej i sportowej.
Niższe opory toczenia osiągnięte dzięki mieszance silica-enhanced przekładają się na korzystniejszy wpływ na zużycie paliwa, co w perspektywie eksploatacyjnej przynosi wymierne oszczędności. Dla kierowców oznacza to mniejszy koszt utrzymania pojazdu i pozytywny wpływ na środowisko.
Przyczepność na różnorodnych nawierzchniach dzięki asymetrycznemu bieżnikowi oraz systemowi OptiGrip™ pozwala na pewne prowadzenie podczas zmieniających się warunków pogodowych – od suchego asfaltu, przez mokre drogi po lekkie nierówności asfaltowe. Komfort jazdy utrzymany jest dzięki technologii NanoPro-Tech™ tłumiącej wibracje i hałas, co sprawdza się podczas codziennych przejazdów po mieście i długich trasach autostradowych.
Opony Bridgestone POTENZA SPORT 225/40 R18 92Y
Marka Bridgestone to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Bridgestone Potenza Sport dostępna jest w rozmiarze 225/40 R18 92Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 90 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 92Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 630 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C A 68 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
