Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin PRIMACY 5 245/45 R20 103W
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin PRIMACY 5 245/45 R20 – doskonałe ogumienie dla samochodów klasy premium
Opona Michelin Primacy 5 w rozmiarze 245/45 R20 to wyśmienity model dedykowany do nowoczesnych samochodów osobowych klasy średniej i wyższej, a także dynamicznych SUV-ów i crossoverów. Zaprojektowana z myślą o zapewnieniu najwyższego komfortu jazdy oraz optymalnej przyczepności, doskonale sprawdza się podczas codziennych dojazdów jak również w trasach długodystansowych. Konstrukcja opony uwzględnia wymagania kierowców podróżujących w zróżnicowanych warunkach pogodowych, szczególnie podczas sezonu letniego, oferując stabilność na suchych i mokrych nawierzchniach.
Michelin Primacy 5 charakteryzuje się nowoczesną bieżnikową mieszanką, która jest zoptymalizowana pod kątem minimalizacji zużycia, dzięki czemu opona zachowuje wysokie osiągi przez cały okres eksploatacji. Specjalna geometria bieżnika wraz z odpowiednio zaprojektowanymi klockami gwarantuje płynne i ciche toczenie, co przekłada się na wysoki komfort także podczas dłuższych tras po drogach asfaltowych o różnej jakości. Użytkownicy docenią także doskonałą reakcję opony na gwałtowne manewry oraz skuteczne odprowadzanie wody, co poprawia bezpieczeństwo w trakcie deszczowej pogody.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin PRIMACY 5
- Technologia EverGrip™: Innowacyjne rozwiązanie poprawiające przyczepność na mokrej nawierzchni nawet w miarę zużywania się opony. Specjalne rowki i lamelki w bieżniku odsłaniają nowe powierzchnie chwytne, co potwierdził test ADAC, wskazujący na świetne zachowanie opony przy hamowaniu na mokrym asfalcie przez cały okres używalności.
- Mieszanka bieżnikowa z dodatkiem krzemionki: Optymalizuje równowagę między przyczepnością a trwałością, co pozwala na dłuższe przebiegi przy utrzymaniu wysokiej elastyczności gumy. Testy Auto Bild wskazują na wydłużony przebieg opony w klasie premium.
- Technologia Comfort Control: Dzięki filtrowaniu drgań związanych z toczeniem, opona zapewnia wysoki komfort akustyczny i ogranicza zmęczenie kierowcy podczas długiej jazdy, co zostało potwierdzone przez opinie użytkowników w serwisie auto-swiat.pl.
- Wzmocniona konstrukcja karkasu: Zapewnia większą wytrzymałość i stabilność boczną, szczególnie ważną podczas pokonywania zakrętów i dynamicznej jazdy samochodami o większej masie, np. SUV-ami, co podkreślają badania ARBÖ na oponach Michelin Primacy 5.
- Asymetryczny bieżnik: Zaprojektowany z myślą o zapewnieniu doskonałej sterowności na suchych i mokrych nawierzchniach, co uwzględnia rekomendacje redakcji Sport Auto i ACE/GTÜ w testach opon letnich.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w Michelin Primacy 5 technologie przekładają się na szereg wymiernych korzyści dla kierowców, czyniąc tę oponę bardzo atrakcyjnym wyborem dla użytkowników poszukujących bezpieczeństwa i trwałości w jednym produkcie. Najważniejszą zaletą jest wyraźne podniesienie poziomu bezpieczeństwa na mokrej nawierzchni dzięki innowacyjnej technologii EverGrip™. Pozwala to na zachowanie stabilności i efektywne krótkie drogi hamowania nie tylko na początku, ale także w późniejszych fazach eksploatacji opony.
Trwałość Michelin Primacy 5 jest podtrzymywana przez nowoczesną mieszankę oraz solidną konstrukcję karkasu, co przekłada się na niższe ryzyko przedwczesnego zużycia — ważne szczególnie podczas intensywnej eksploatacji miejskiej i dalekich wyjazdów. Wysoka trwałość to jednocześnie oszczędność — rzadsza potrzeba wymiany opon przyczynia się do zmniejszenia kosztów utrzymania pojazdu.
Dodatkowo, dzięki precyzyjnemu dopasowaniu mieszanki oraz asymetrycznej konstrukcji bieżnika, opona wpływa pozytywnie na zmniejszenie oporów toczenia, co skutkuje niższym zużyciem paliwa. Kierowcy poruszający się po różnych rodzajach nawierzchni, zarówno suchych autostradach, jak i miejskich ulicach z powierzchnią mokrą, docenią znakomitą przyczepność, stabilność i komfort jazdy, a także cichą pracę opony, która minimalizuje zmęczenie podczas dłuższych tras.
Opony Michelin PRIMACY 5 245/45 R20 103W
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin PRIMACY 5 dostępna jest w rozmiarze 245/45 R20 103W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (245) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 245 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 110.25 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 103W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 875 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
