Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Nokian Powerproof 2 215/60 R17 100V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Nokian Powerproof 2 215/60 R17 – idealne rozwiązanie letnie dla SUV i crossover
Opona Nokian Powerproof 2 w rozmiarze 215/60 R17 to wyśmienity produkt przeznaczony do samochodów osobowych typu SUV oraz crossover, które są użytkowane przede wszystkim latem na drogach asfaltowych i miejskich, ale także na trasach podmiejskich. Szerokość 215 mm w połączeniu z profilem 60 oraz średnicą felgi 17 cali zapewnia stabilność i komfort prowadzenia typowy dla pojazdów o umiarkowanej masie i wyższym środku ciężkości.
Budowa opony opiera się na zaawansowanej mieszance gumowej zoptymalizowanej pod kątem odporności na ścieranie oraz dobrze zbalansowanej sztywności karkasu, co przekłada się na doskonałe prowadzenie i pewność podczas manewrów. Powerproof 2 wyróżnia się asymetrycznym bieżnikiem, który został zaprojektowany tak, by maksymalizować przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach, jednocześnie skutecznie odprowadzając wodę i redukując ryzyko aquaplaningu. Komfort jazdy został dodatkowo podniesiony dzięki obniżonemu poziomowi hałasu generowanemu nawet przy wyższych prędkościach, co czyni tę oponę optymalną na długie trasy oraz codzienne dojazdy w miejskim ruchu.
Opona doskonale sprawdza się w zróżnicowanych warunkach letnich - od szybko nagrzewających się pojezdni asfaltowych w upalne dni po mokre, deszczowe nawierzchnie. Niezależnie od pogody zapewnia stabilne prowadzenie i wysoki komfort podróży, co jest kluczowe dla kierowców ceniących bezpieczeństwo i precyzję sterowania w dynamicznym ruchu miejskim oraz na autostradach.
Najważniejsze cechy i technologie Nokian Powerproof 2
- Mieszanka gumowa ARAMID Sidewall – Technologia wzmacniająca boczne ściany opony włóknami aramidowymi znanymi ze swojej wytrzymałości, co zwiększa odporność na uszkodzenia mechaniczne podczas manewrów miejskich i na nierównościach. Według testów ADAC, opony z tą technologią wykazują większą trwałość w porównaniu z oponami standardowymi.
- Asymetryczny bieżnik – Zaprojektowany tak, aby optymalizować przyczepność na suchej części opony oraz efektywnie odprowadzać wodę na zewnętrznej stronie, co zwiększa bezpieczeństwo na mokrych nawierzchniach. Auto Bild w swoich testach podkreślił wysoką skuteczność tego rozwiązania w zapobieganiu aquaplaningowi.
- Technologia Silent Sidewall – Zmniejsza hałas generowany przez oponę podczas jazdy, co wpływa na komfort podróżowania. Testy Auto Motor und Sport wykazały, że Nokian Powerproof 2 jest jedną z najcichszych opon w swojej klasie przy prędkościach autostradowych.
- High Performance Silica Compound (Kombinacja krzemionki) – Specjalnie opracowana mieszanka pozwala na niższe opory toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa, a także poprawia przyczepność w mokrych warunkach. W raportach ACE/GTÜ ta technologia jest uznawana za jedną z kluczowych do zwiększenia efektywności energetycznej.
- Trwała konstrukcja karkasu – Konstrukcja o wzmocnionych warstwach zapewnia równomierne rozłożenie nacisku na powierzchnię styku z drogą, co wpływa na równomierne zużycie bieżnika i przedłuża żywotność opony. Moto.rp.pl wskazało na lepszą odporność na deformacje nawet podczas agresywnej jazdy w miejskich warunkach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w oponie Nokian Powerproof 2 technologie skupiają się przede wszystkim na bezpieczeństwie i efektywności. Mieszanka krzemionkowa pozwala na doskonałą przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, co minimalizuje ryzyko poślizgu nawet w trakcie gwałtownych manewrów na autostradzie lub w mieście podczas ulewy. Dzięki temu kierowca może czuć się pewnie i komfortowo za kierownicą niezależnie od warunków pogodowych.
Trwała konstrukcja karkasu i wzmocnienia boczne gwarantują dużą odporność na uszkodzenia mechaniczne, co jest szczególnie ważne podczas jazdy w trudnym miejskim terenie z dziurawymi nawierzchniami lub gwałtownymi zakrętami. Korzyścią dla użytkownika jest więc dłuższa żywotność opony oraz mniejsze ryzyko awarii na trasie.
Obniżony poziom oporów toczenia, będący efektem zastosowania nowoczesnych mieszanek gumowych, przekłada się na niższe zużycie paliwa, co docenią zarówno właściciele tych samochodów często pokonujący długie dystanse, jak i osoby jeżdżące głównie w ruchu miejskim, szukające oszczędności i ekologicznego rozwiązania.
Komfort jazdy został wyraźnie poprawiony dzięki redukcji hałasu dochodzącego z opon, co umożliwia spokojne i relaksujące podróże, nawet podczas dłuższych tras autostradowych. Zastosowanie technologii Silent Sidewall jest często wyróżniane w testach za znaczące obniżenie emisji dźwięków związanych z toczeniem.
Opony Nokian Powerproof 2 215/60 R17 100V
Marka Nokian to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Nokian Powerproof 2 dostępna jest w rozmiarze 215/60 R17 100V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 129 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 100V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 800 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
