Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Kumho Crugen HP71 235/60 R16 100V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Kumho Crugen HP71 235/60 R16 – Optymalny wybór dla SUV-ów i crossoverów
Opona Kumho Crugen HP71 w rozmiarze 235/60 R16 to wyśmienity produkt stworzony z myślą o pojazdach typu SUV oraz crossover. Model ten idealnie sprawdza się zarówno podczas codziennej jazdy miejskiej, jak i na dłuższych trasach poza miastem, oferując doskonały kompromis pomiędzy komfortem, trwałością a bezpieczeństwem.
Budowa opony opiera się na nowoczesnej konstrukcji karkasu oraz zoptymalizowanym bieżniku o asymetrycznym wzorze, który pozwala na znakomitą przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach. Opona charakteryzuje się wysoką odpornością na zużycie oraz stabilnym prowadzeniem, co zapewnia komfort jazdy nawet przy wyższych prędkościach i na krętych trasach.
Kumho Crugen HP71 235/60 R16 doskonale radzi sobie w różnych warunkach pogodowych sezonu letniego — od upalnych dni, przez deszczowe popołudnia, aż po przejściowe wilgotne nawierzchnie. Ponadto zastosowany bieżnik efektywnie odprowadza wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Dzięki temu kierowca otrzymuje pewność prowadzenia i skuteczne hamowanie nawet podczas gwałtownych opadów czy na lekko zabrudzonych drogach.
Ta opona zapewnia cichą i wygodną podróż, co doceniają użytkownicy na co dzień zarówno podczas jazdy w mieście, jak i w trasie, gdzie długotrwały komfort ma istotne znaczenie.
Najważniejsze cechy i technologie Kumho Crugen HP71
- Asymetryczny bieżnik: wzór zaprojektowany z myślą o optymalnej przyczepności na suchej i mokrej nawierzchni, a także równomiernym zużyciu opony, co wpływa na jej dłuższą żywotność. Testy na platformie auto-swiat.pl potwierdzają dobre zachowanie przy nagłych manewrach na mokrej drodze.
- Specjalna mieszanka gumowa: opracowana z uwzględnieniem składników poprawiających elastyczność i odporność na ścieranie, co przekłada się na lepszą trwałość oraz wydłuża okres eksploatacji opony.
- Technologia Multi-Radius Tread (MRT): zastosowanie kilku promieni krzywizny bieżnika, które poprawiają stabilność kierunkową i prowadzenie samochodu, eliminując zjawisko pulsacji. Według raportu ACE GTÜ, opony z tą technologią zapewniają komfortową i bezpieczną jazdę w warunkach miejskich i pozamiejskich.
- Ulepszony układ rowków obwodowych: efektywnie odprowadzający wodę, co znacząco zmniejsza ryzyko aquaplaningu podczas intensywnych opadów deszczu oraz poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni. Wyniki testów Auto Bild wskazują na ponadprzeciętną skuteczność odprowadzania wody w tym modelu.
- Wzmocniona konstrukcja boczna opony: zapewniająca dodatkową stabilność i wytrzymałość na nierównościach typowych dla miejskich dróg oraz szutrowych tras, co jest szczególnie ważne dla SUV-ów i crossoverów eksploatowanych w zróżnicowanym terenie.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki wykorzystaniu opisanego zaawansowanego bieżnika oraz specjalnych mieszanek kauczukowych, Kumho Crugen HP71 gwarantuje wysoki poziom bezpieczeństwa. Stabilność prowadzenia oraz efektywne odprowadzanie wody przekładają się na pewność manewrów nawet w trudnych warunkach atmosferycznych, co pozwala minimalizować ryzyko poślizgu i awaryjnych sytuacji na drodze.
Trwałość opony jest zwiększona dzięki innowacyjnej mieszance gumowej oraz równomiernemu rozłożeniu nacisku podczas jazdy, co przekłada się na mniejsze zużycie bieżnika nawet przy intensywnym użytkowaniu w warunkach miejskich oraz na trasach. Kierowcy oszczędzają więc na częstszych wymianach opon, a sama opona zachowuje swoje właściwości przez długi czas.
Kumho Crugen HP71 wykazuje obniżone opory toczenia, co przyczynia się do oszczędności paliwa – aspekt coraz bardziej istotny zarówno dla użytkowników indywidualnych, jak i flot samochodowych. Mniejsze zużycie paliwa to również niższa emisja spalin, a co za tym idzie – bardziej przyjazne środowisko.
Jej przyczepność na suchych nawierzchniach umożliwia bezpieczną i stabilną jazdę w warunkach miejskich z częstymi przyspieszeniami i hamowaniami, natomiast doskonała reakcja na mokrej drodze dzięki zoptymalizowanemu bieżnikowi i rowkom obwodowym zapewnia bezpieczeństwo podczas opadów deszczu czy porannych mgieł. Opona dobrze spisuje się również na lekko wilgotnych powierzchniach, takich jak bruk czy szutrowe drogi, typowe dla podmiejskich i rekreacyjnych tras SUV-ów.
Opony Kumho Crugen HP71 235/60 R16 100V
Marka Kumho to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Kumho Crugen HP71 dostępna jest w rozmiarze 235/60 R16 100V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 141 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 100V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 800 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna D C 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
