Opony Kleber DYNAXER HP5 215/55 R18 95T

REF: Opony Kleber DYNAXER HP5 215/55 R18 95T
ID: 295150
Opony Kleber DYNAXER HP5 215/55 R18 95T
Opony Kleber DYNAXER HP5 215/55 R18 95T
Opony Kleber DYNAXER HP5 215/55 R18 95T
Opony Kleber DYNAXER HP5 215/55 R18 95T
Rozmiar
546,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony Kleber DYNAXER HP5 215/55 R18 – doskonałe rozwiązanie do samochodów osobowych i SUV

Opona Kleber DYNAXER HP5 w rozmiarze 215/55 R18 to wyśmienity wybór dedykowany dla samochodów osobowych segmentu średniego, w tym modeli typu SUV, które łączą komfort jazdy z niezawodnością i bezpieczeństwem. Dzięki solidnej konstrukcji, zoptymalizowanemu bieżnikowi i wysokogatunkowej mieszance gumowej, opona sprawdzi się doskonale zarówno w miejskim zatłoczonym ruchu, jak i podczas dłuższych tras autostradowych.

Model DYNAXER HP5 charakteryzuje się asymetrycznym bieżnikiem zapewniającym bardzo dobre właściwości na różnych nawierzchniach. Opona efektywnie odprowadza wodę, redukując ryzyko aquaplaningu, co przekłada się na wysoki poziom bezpieczeństwa podczas jazdy po mokrych drogach, również w niekorzystnych warunkach pogodowych, takich jak deszcz czy lekka mżawka. Jednocześnie mieszanka gumowa została dobrana tak, by utrzymywać elastyczność, gwarantując komfort jazdy i stabilność na suchym asfalcie.

Dzięki wyważonej budowie zapewnia niski poziom hałasu, co jest istotne przy codziennym użytkowaniu w ruchu miejskim i na trasach podmiejskich. Jednocześnie, opona jest przystosowana do pracy w szerokim zakresie temperatur, zachowując przyczepność i parametry użytkowe od wiosny do późnej jesieni, co czyni ją uniwersalnym produktem dla kierowców ceniących sobie komfort, bezpieczeństwo i ekonomię eksploatacji przez wiele sezonów.

Najważniejsze cechy i technologie Kleber DYNAXER HP5

  • Asymetryczny bieżnik: unikalna struktura klocków pneumatycznych po stronie wewnętrznej zapewnia doskonałą przyczepność oraz skuteczne odprowadzanie wody, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Testy ADAC potwierdzają, że asymetryczny profil KLEBER DYNAXER HP5 wykazuje bardzo dobre właściwości na mokrych nawierzchniach.
  • Mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki (silica): wzbogacona krzemionką zapewnia znakomitą elastyczność i lepszą trakcję na mokrych i suchych drogach oraz wpływa pozytywnie na zmniejszenie oporów toczenia. Według raportów Auto Bild, mieszanka ta skutkuje również większą trwałością bieżnika.
  • Usztywnione barki opony: poprawiają stabilność podczas pokonywania zakrętów i manewrów przy wyższych prędkościach, podnosząc bezpieczeństwo jazdy. Testy ACE / GTÜ wskazują na istotną poprawę prowadzenia w porównaniu do modeli wcześniejszych generacji.
  • Optymalizacja bloków bieżnika: dokładne rozmieszczenie i kształt bloków optymalizują tzw. rozkład nacisku na nawierzchnię, minimalizując nierównomierne zużycie opony i wydłużając jej żywotność. Jak podkreślają eksperci moto.rp.pl, konsekwentna kontrola rozkładu sił toczenia wpływa na stabilność jazdy i komfort użytkowania.
  • Technologia redukcji hałasu: zastosowane elementy w konstrukcji bieżnika zmniejszają poziom generowanych dźwięków podczas jazdy, co podkreślają liczne opinie użytkowników i testy Auto Motor und Sport. W praktyce oznacza to cichszą i bardziej komfortową podróż nawet na długich odcinkach autostradowych.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Zastosowane w oponie Kleber DYNAXER HP5 technologie znacząco podnoszą bezpieczeństwo użytkowania. Asymetryczny bieżnik wraz z mieszanką zawierającą krzemionkę zapewnia doskonałą przyczepność na mokrych nawierzchniach, co jest kluczowe dla skutecznego hamowania oraz stabilności podczas ulewnych deszczy. Użytkownicy mogą liczyć na realną redukcję zagrożenia aquaplaningowego, potwierdzoną w testach instytutów motoryzacyjnych.

Trwałość opony jest zoptymalizowana dzięki równomiernemu rozłożeniu nacisków na bieżnik, co powoduje wolniejsze i bardziej przewidywalne zużycie. Kierowcy, którzy pokonują codziennie wiele kilometrów, zauważą, że inwestycja w opony Kleber przekłada się na dłuższą żywotność produktu, co jest ekonomicznie korzystne i redukuje częstotliwość wymian.

Opona wykazuje również dobrą efektywność paliwową — odpowiednio zaprojektowana mieszanka i profil bieżnika ograniczają opory toczenia. Dzięki temu pojazdy z tym modelem opon zużywają paliwo bardziej ekonomicznie, co docenią kierowcy podróżujący zarówno po mieście, jak i trasach szybkiego ruchu.

Kleber DYNAXER HP5 oferuje również znakomitą przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach, co przekłada się na stabilność i precyzję prowadzenia. Zarówno podczas codziennej jazdy po asfaltowych drogach miejskich, jak i dynamicznego pokonywania zakrętów na drodze podmiejskiej, opona zapewnia komfort i pewność prowadzenia. Dzięki niskim poziomom hałasu podróż staje się mniej męcząca, a kierowca może w pełni skupić się na drodze.

Opony Kleber DYNAXER HP5 215/55 R18 95T

Marka Kleber to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.

Opona Kleber DYNAXER HP5 dostępna jest w rozmiarze 215/55 R18 95T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 118.25 mm.
  • Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 95T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 690 kg na każde koło.

Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.

Etykieta energetyczna B A 71 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
215/55 R18

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
215

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
55

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
18

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Kleber

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
DYNAXER HP5

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
T - 190 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
95 - 690 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Letnie

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
Do 3 lat

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon
FR

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
B A 71 dB

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
B

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
A

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
71 dB
EPREL
2161959

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Kleber DYNAXER HP5 215/55 R18 95T
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
pixel