Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Kleber DYNAXER HP5 215/40 R17 87Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony 215/40 R17 Kleber DYNAXER HP5 – idealne rozwiązanie do samochodów osobowych zapewniające komfort i bezpieczeństwo
Opona Kleber DYNAXER HP5 w rozmiarze 215/40 R17 to wyśmienity wybór dla właścicieli samochodów osobowych, zwłaszcza tych, którzy poszukują wysokich parametrów jazdy w warunkach miejskich i pozamiejskich podczas sezonu letniego. Produkt ten został zaprojektowany z myślą o użytkowaniu na asfalcie, betonowych nawierzchniach, a także w zmiennych warunkach pogodowych typowych dla lata – od gorących, suchych dni, po intensywne opady deszczu.
Budowa opony opiera się na zaawansowanej mieszance gumy zapewniającej optymalną równowagę między przyczepnością a trwałością. Profil bieżnika został opracowany tak, by poprawić odprowadzanie wody, minimalizując ryzyko aquaplaningu i zwiększając bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni. Specjalnie zaprojektowane lamele oraz asymetryczny wzór bieżnika wspierają stabilność i precyzję prowadzenia podczas dynamicznej jazdy miejskiej i autostradowej.
Kleber DYNAXER HP5 wyróżnia się także komfortem jazdy - dzięki zastosowaniu konstrukcji zoptymalizowanej pod kątem redukcji hałasu i tłumienia wibracji, kierowca i pasażerowie mogą cieszyć się przyjemną atmosferą nawet podczas długich podróży. Opona idealnie sprawdza się na suchych, równych nawierzchniach asfaltowych, a dzięki dobrej odporności na nierówności, zapewnia stabilność i pewność prowadzenia także na lekko zróżnicowanych trasach.
Najważniejsze cechy i technologie Kleber DYNAXER HP5
Brak dostępnych informacji o zastosowanych technologiach w tym modelu opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Chociaż producent Kleber nie udostępnia szczegółowej listy z nazwami poszczególnych technologii dla modelu DYNAXER HP5, można określić kluczowe korzyści płynące z jej konstrukcji i parametrów technicznych:
- Bezpieczeństwo: Dzięki zoptymalizowanemu wzorowi bieżnika, opona doskonale odprowadza wodę, co znacznie ogranicza ryzyko aquaplaningu podczas gwałtownych opadów deszczu. Stabilna konstrukcja zapewnia pewne prowadzenie na suchych i mokrych nawierzchniach, co przekłada się na większe bezpieczeństwo na co dzień w ruchu miejskim oraz na trasach szybkiego ruchu.
- Trwałość: Dura mieszanka gumy zastosowana w oponie minimalizuje zużycie bieżnika, pozwalając na dłuższe korzystanie z opon bez konieczności szybkiej wymiany. Odpowiednia sztywność karkasu pomaga w unikaniu deformacji, które mogłyby prowadzić do przedwczesnego zużycia.
- Oszczędność paliwa: Konstrukcja opony i optymalizacja oporów toczenia przekładają się na mniejsze zużycie paliwa przez pojazd, co jest zauważalne zwłaszcza przy jeździe miejskiej i na dłuższych odcinkach po autostradzie. Tym samym kierowca uzyskuje korzyści finansowe i zmniejsza emisję spalin.
- Przyczepność na mokrej nawierzchni: Optymalizacja rowków i profil bieżnika sprzyjają szybkiemu odprowadzaniu wody, co poprawia kontakt opony z nawierzchnią podczas deszczu, minimalizując poślizgi i zwiększając kontrolę nad pojazdem.
- Przyczepność na suchej nawierzchni: Opona zapewnia odpowiednią sztywność i stabilność boczną, co przekłada się na pewne pokonywanie zakrętów i hamowanie, ważne dla komfortu jazdy i bezpieczeństwa użytkowników.
Dzięki tym właściwościom, Kleber DYNAXER HP5 w rozmiarze 215/40 R17 to doskonały wybór do samochodów osobowych takich jak kompaktowe i średniej klasy pojazdy miejskie czy rodzinne. Sprawdzi się zarówno na codziennych dojazdach do pracy, jak i podczas weekendowych wypadów poza miasto, gwarantując efektowną i bezpieczną jazdę w różnych warunkach.
Opony Kleber DYNAXER HP5 215/40 R17 87Y
Marka Kleber to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Kleber DYNAXER HP5 dostępna jest w rozmiarze 215/40 R17 87Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 86 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 87Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 545 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
