Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hifly AT601 245/75 R16 111S
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hifly AT601 245/75 R16 – Doskonały wybór dla SUV-ów i pojazdów terenowych
Opona Hifly AT601 w rozmiarze 245/75 R16 to wyśmienity wybór dla miłośników SUV-ów oraz pojazdów terenowych, którzy cenią sobie nie tylko komfort jazdy, ale także wszechstronność w różnorodnych warunkach. Charakteryzuje się ona solidną konstrukcją, która łączy w sobie cechy opon terenowych oraz szosowych, co czyni ją idealnym rozwiązaniem do jazdy zarówno po asfalcie, jak i w trudnym terenie.
Opona AT601 posiada bieżnik, który zapewnia doskonałą trakcję, niezależnie od tego, czy poruszamy się po błotnistych, kamienistych, czy mokrych nawierzchniach. Dzięki odpowiednio zaprojektowanej rzeźbie i kanałom odprowadzającym wodę, opona skutecznie minimalizuje ryzyko aquaplaningu oraz zapewnia komfort jazdy w każdych warunkach pogodowych.
Najważniejsze cechy i technologie Hifly AT601
- Asymetryczny wzór bieżnika: Zapewnia równomierne zużycie oraz wysoką przyczepność na zakrętach, co przekłada się na stabilność podczas jazdy.
- System nacięć lameli: Umożliwia lepsze wnikanie opony w nawierzchnię, co poprawia trakcję na mokrej oraz zasypanej śniegiem drodze.
- Szerokie kanały obwodowe: Efektywnie odprowadzają wodę, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu i poprawia bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni.
- Optymalizowany profil barku: Działa na rzecz lepszej stabilności i komfortu jazdy, co jest szczególnie odczuwalne na długich trasach oraz podczas manewrów.
- Specjalna mieszanka gumowa: Powstała z dodatkiem krzemionki, co zwiększa trwałość opony oraz zmniejsza opory toczenia, przekładając się na mniejsze zużycie paliwa.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowanym w Hifly AT601 technologiom, kierowcy mogą cieszyć się wieloma korzyściami. Bezpieczeństwo to priorytet, a opona zapewnia pewną przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Dobrze zaprojektowany wzór bieżnika minimalizuje ryzyko poślizgów, co wpływa na komfort jazdy i zwiększa poczucie bezpieczeństwa na drodze.
Trwałość opony jest również na wysokim poziomie, czego efektem jest dłuższa żywotność produktu. Dzięki użyciu mieszanki gumowej z dodatkiem krzemionki, opona jest mniej podatna na uszkodzenia i zużycie, co sprawia, że kierowcy mogą dłużej cieszyć się sprawnym pojazdem.
Oszczędność paliwa to kolejna korzyść. Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji, Hifly AT601 zmniejsza opory toczenia, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa. Kierowcy mogą skorzystać z dłuższych tras bez obaw o częste postoje na tankowanie.
Wreszcie, przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni jest kluczowym czynnikiem wpływającym na komfort jazdy. Dzięki szerokim kanałom obwodowym oraz specjalnie zaprojektowanej rzeźbie bieżnika, opona Hifly AT601 zapewnia doskonałą przyczepność, co przekłada się na pewność i stabilność prowadzenia w każdych warunkach.
Opony Hifly AT601 245/75 R16 111S
Marka Hifly to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Hifly Vigorous AT601 dostępna jest w rozmiarze 245/75 R16 111S. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (245) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (75) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 245 (mm) i profilu 75 (%) jego realna wartość wyniesie 183.75 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 111S umożliwiają jazdę z prędkością do 180 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1090 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C C 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
