Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Yokohama iceGUARD iG65 235/50 R19 99T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Yokohama iceGUARD iG65 235/50 R19 - Wyśmienita opona na zimowe wyzwania
Opona Yokohama iceGUARD iG65 w rozmiarze 235/50 R19 to doskonały wybór dla kierowców ceniących sobie bezpieczeństwo i komfort prowadzenia w trudnych warunkach zimowych. Stworzona głównie z myślą o pojazdach typu SUV oraz crossoverach, ta opona zapewnia znakomitą przyczepność na oblodzonych i zaśnieżonych nawierzchniach. Jej konstrukcja i skład mieszanki gumowej sprzyjają optymalnemu działaniu w niskich temperaturach, co wpływa na komfort jazdy zarówno na miejskich ulicach, jak i w bardziej wymagających warunkach terenowych.
Opona przewidziana jest do użytku w warunkach zimowych, co oznacza, że wyjątkowo dobrze radzi sobie w śniegu, lodzie oraz podczas deszczowych dni. Dzięki odpowiednio zaprojektowanemu bieżnikowi, które odprowadza wodę i błoto, jazda staje się nie tylko bezpieczna, ale i komfortowa.
Najważniejsze cechy i technologie Yokohama iceGUARD iG65
- Asymetryczny wzór bieżnika: Projekt bieżnika zapewnia lepsze wsparcie w zakrętach oraz stabilność na drodze, co przekłada się na poprawę przyczepności.
- Układ nacięć i lamelek: Gęsto rozmieszczone lamele zwiększają elastyczność klocków bieżnika, co poprawia trakcję na śliskiej nawierzchni oraz skraca drogę hamowania w trudnych warunkach.
- Kanały obwodowe: Dwa szerokie kanały obwodowe skutecznie odprowadzają wodę i błoto, redukując ryzyko aquaplaningu oraz poprawiając komfort jazdy w deszczu.
- Mieszanka gumowa z dodatkami krzemionki: Specjalnie opracowana mieszanka zmniejsza opory toczenia, co prowadzi do oszczędności paliwa i lepszej trwałości opony.
- Optymalny profil barku: Dzięki sztywnej konstrukcji klocków bieżnika, opona lepiej przylega do podłoża, co zwiększa bezpieczeństwo i pewność prowadzenia.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponie Yokohama iceGUARD iG65 przynoszą szereg korzyści dla kierowców. Przede wszystkim, zapewniają one wysoki poziom bezpieczeństwa, co jest niezwykle istotne w zimowych warunkach, gdzie drogi mogą być oblodzone lub pokryte warstwą śniegu. Opona charakteryzuje się doskonałą przyczepnością zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co odgrywa kluczową rolę w sytuacjach awaryjnych.
Trwałość opony jest osiągnięta dzięki zastosowanej mieszance gumowej oraz solidnej konstrukcji, co przekłada się na dłuższy okres użytkowania. Dodatkowo, niskie opory toczenia opony przyczyniają się do oszczędności paliwa, co jest korzystne zarówno dla portfela kierowcy, jak i dla środowiska. Wreszcie, dzięki prawidłowo zaprojektowanemu bieżnikowi, jazda staje się komfortowa i cicha, co pozwala na przyjemniejsze podróżowanie zarówno w codziennych dojazdach, jak i dłuższych trasach.
Opony Yokohama iceGUARD iG65 235/50 R19 99T
Marka Yokohama to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Yokohama iceGUARD iG65 dostępna jest w rozmiarze 235/50 R19 99T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 117.5 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 99T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 775 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
