Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin X-ICE NORTH 4 235/50 R19 103T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin X-Ice North 4 w rozmiarze 235/50 R19 – zapewnij sobie komfort i bezpieczeństwo na śliskiej nawierzchni
Michelin X-Ice North 4 to wyśmienita opona stworzona z myślą o samochodach osobowych oraz SUV-ach, które poruszają się w trudnych warunkach zimowych. Dzięki zaawansowanej budowie i właściwościom, opona ta oferuje doskonałe osiągi na oblodzonych i zaśnieżonych drogach. Wyposażona w kierunkowy wzór bieżnika oraz nowoczesne rozwiązania konstrukcyjne, Michelin X-Ice North 4 zapewnia nie tylko przyczepność, ale również komfort jazdy. Jej inżynieryjne właściwości sprawiają, że staje się niezastąpioną opcją w zimowych warunkach, minimalizując ryzyko poślizgu i wydłużając drogę hamowania.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin X-Ice North 4
- Kierunkowy wzór bieżnika: Zapewnia doskonałą przyczepność na zaśnieżonych oraz oblodzonych nawierzchniach, a także efektywne odprowadzanie wody, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu.
- Elastyczna mieszanka gumowa: Przyczynia się do lepszej przyczepności w niskich temperaturach oraz redukuje zużycie opony, poprawiając jej trwałość przez cały sezon.
- Innowacyjne lamele: Stworzone w celu zwiększenia trzymania na lodzie, umożliwiają większą elastyczność bloków bieżnika, co przekłada się na krótszą drogę hamowania.
- Optymalna sztywność zabudowy: Dzięki tej cechy opona zapewnia stabilność i dostosowuje się do różnych nawierzchni, co przekłada się na komfort jazdy.
- Efektywne kanały obwodowe: Umożliwiają sprawne odprowadzanie wody i błota, co poprawia bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Michelin X-Ice North 4 w rozmiarze 235/50 R19 to opona, która wykorzystuje nowoczesne technologie, oferując szereg korzyści dla kierowcy. Dzięki swojemu kierunkowemu wzorowi bieżnika i elastycznej mieszance gumowej, zapewnia ona wyjątkowe bezpieczeństwo, skutecznie radząc sobie z lodem i śniegiem. W trudnych warunkach zimowych, opona ta zwiększa komfort jazdy, redukując drgania oraz hałas, co umożliwia przyjemniejsze podróżowanie. Dodatkowo, zastosowane technologie wpływają na trwałość opony, dzięki czemu skierowani kierowcy mogą cieszyć się jej wydajnością przez wiele sezonów. Oszczędność paliwa również jest znaczącym atutem – Michelin X-Ice North 4 została zaprojektowana tak, aby minimalizować opory toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i oszczędności.
W przypadku przyczepności, model ten gwarantuje doskonałe osiągi zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Dzięki innowacjom, kierowcy mogą mieć pewność, że niezależnie od warunków pogodowych, ich bezpieczeństwo jest na pierwszym miejscu.
Opony Michelin X-ICE NORTH 4 235/50 R19 103T
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin X-Ice North 4 dostępna jest w rozmiarze 235/50 R19 103T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 117.5 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 103T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 875 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
