Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Tracmax X-PRIVILO TX9 235/70 R16 106H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Tracmax X-privilo TX9 235/70 R16 – Idealne do SUV-ów i Crossoverów
Opona Tracmax X-privilo TX9 w rozmiarze 235/70 R16 to doskonały wybór dla kierowców SUV-ów oraz crossoverów, którzy szukają opon wygodnych i bezpiecznych w różnych warunkach. Dzięki swojej przemyślanej konstrukcji, opona ta sprawdzi się zarówno w miejskich warunkach, jak i na długich trasach. Wyposażona w nowoczesne technologie, zapewnia niezawodną przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni oraz komfort jazdy. Jej budowa umożliwia swobodne pokonywanie zakrętów oraz stabilność podczas jazdy na wzniesieniach, co sprawia, że jest idealnym rozwiązaniem dla osób często poruszających się po zmiennych warunkach drogowych.
Opona Tracmax X-privilo TX9 charakteryzuje się unikalnym bieżnikiem i odpowiednio zaprojektowanym profilem, które pozwalają na poprawne odprowadzanie wody oraz zminimalizowanie ryzyka aquaplaningu. Oferowany komfort jazdy oraz niski poziom hałasu przekładają się na przyjemność z prowadzenia samochodu zarówno w mieście, jak i w terenie. Bez względu na warunki pogodowe – deszcz, śnieg czy słońce – opona zapewnia stabilność i bezpieczeństwo, co jest kluczowe dla współczesnych kierowców.
Najważniejsze cechy i technologie Tracmax X-privilo TX9
- Asymetryczny bieżnik – Zapewnia doskonałe trzymanie się drogi na różnych nawierzchniach, zarówno mokrych, jak i suchych, co zwiększa bezpieczeństwo.
- Optymalny układ lameli – Umożliwia lepsze odprowadzanie wody, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu i poprawia kontrolę nad pojazdem.
- Szerokie kanały obwodowe – Skutecznie odprowadzają wodę, co wpływa na krótszą drogę hamowania oraz stabilność podczas jazdy w deszczu.
- Zoptymalizowany profil barku opony – Zwiększa stabilność i komfort jazdy, zapewniając lepszą przyczepność w zakrętach.
- Wysokiej jakości mieszanka gumowa – Gwarantuje znaczną trwałość i odporność na ścieranie, co wpływa na dłuższy okres eksploatacji opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki nowoczesnym technologiom zastosowanym w oponie Tracmax X-privilo TX9, kierowcy mogą liczyć na szereg korzyści. Bezpieczeństwo jest priorytetem – asymetryczny bieżnik oraz optymalny układ lameli sprawiają, że opona pewnie trzyma się drogi, niezależnie od warunków atmosferycznych. To zapewnia nie tylko komfort jazdy, ale również spokój ducha w trudnych sytuacjach.
Trwałość opony Tracmax X-privilo TX9 również zasługuje na uwagę. Wysokiej jakości mieszanka gumowa, z której została wykonana, gwarantuje mniejsze zużycie, co w praktyce oznacza, że opona posłuży przez dłuższy czas, oszczędzając pieniądze kierowców.
Oszczędność paliwa to kolejny atut, który można przypisać inteligentnej budowie bieżnika opony. Dzięki niskiemu oporowi toczenia, pojazd zużywa mniej paliwa, co jest korzystne nie tylko dla portfela, ale i dla środowiska.
Przyczepność na mokrej nawierzchni jest krytycznym aspektem bezpieczeństwa, a Tracmax X-privilo TX9 osiąga tutaj bardzo dobre wyniki. Szerokie kanały obwodowe oraz odpowiednio rozmieszczone lamele pomagają skutecznie odprowadzać wodę, co przekłada się na pewność prowadzenia w deszczu. Na suchej nawierzchni, opona także daje poczucie pełnej kontroli, co wpływa na komfort jazdy.
Opony Tracmax X-PRIVILO TX9 235/70 R16 106H
Marka Tracmax to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Tracmax X-privilo TX9 dostępna jest w rozmiarze 235/70 R16 106H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (70) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 70 (%) jego realna wartość wyniesie 164.5 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 106H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 950 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C B 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
