Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Kumho ROAD VENTURE AT52 265/70 R17 115T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Kumho ROAD VENTURE AT52 265/70 R17 – Wyśmienita opona do SUV-ów i lekkich samochodów terenowych
Opona Kumho ROAD VENTURE AT52 w rozmiarze 265/70 R17 to doskonały wybór dla kierowców poszukujących niezawodnych rozwiązań do SUV-ów i lekkich samochodów terenowych. To wielosezonowy model, który idealnie sprawdza się zarówno na utwardzonych nawierzchniach, jak i w trudnym terenie. Zastosowane w tej oponie innowacyjne materiały i technologie zapewniają optymalną przyczepność na różnych rodzajach nawierzchni, a także komfort jazdy, co czyni ją świetnym rozwiązaniem do codziennej eksploatacji oraz dłuższych podróży w zmieniających się warunkach pogodowych.
Kumho ROAD VENTURE AT52 posiada solidną konstrukcję, która pozwala na jazdę w deszczu oraz przy umiarkowanym śniegu. Jego specjalnie zaprojektowany bieżnik skutecznie odprowadza wodę, co redukuje ryzyko aquaplaningu i zapewnia stabilność jazdy na mokrej nawierzchni. Dodatkowo opona ta oferuje również wysoką odporność na zużycie oraz trwałość, co czyni ją praktycznym rozwiązaniem dla wymagających kierowców.
Najważniejsze cechy i technologie Kumho ROAD VENTURE AT52
- Asymetryczny bieżnik – zapewnia doskonałą przyczepność na różnych nawierzchniach, co zwiększa bezpieczeństwo i komfort jazdy.
- Głębokie kanały obwodowe – skutecznie odprowadzają wodę z powierzchni opony, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu i poprawia stabilność prowadzenia.
- Specjalna mieszanka gumowa – zawiera dodatki krzemionki, co zwiększa przyczepność i obniża opory toczenia, przyczyniając się do oszczędności paliwa.
- Wzmocnione klocki bieżnika – podnoszą trwałość opony oraz polepszają jej zachowanie na nieutwardzonych drogach, co jest istotne w terenie.
- Układ nacięć (lamelek) – zwiększa elastyczność klocków, co przekłada się na lepszą przyczepność na śliskich nawierzchniach, zarówno mokrych, jak i w lekkim śniegu.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Kumho ROAD VENTURE AT52 oferuje szereg korzyści dzięki zastosowanym technologiom. Przede wszystkim, bezpieczeństwo to jeden z kluczowych atutów tej opony. Asymetryczny bieżnik oraz głębokie kanały obwodowe skutecznie odprowadzają wodę, co znacząco redukuje ryzyko poślizgów, zwłaszcza na mokrej nawierzchni. Dzięki tym rozwiązaniom, kierowcy mogą czuć się pewnie w każdej sytuacji.
Opona wyróżnia się także trwałością, co jest wynikiem zastosowanych w niej wzmocnień i solidnej konstrukcji. Oznacza to, że kierowcy będą cieszyć się dłuższym okresem użytkowania, co przekłada się na mniejsze koszty eksploatacji pojazdu.
Co więcej, Kumho ROAD VENTURE AT52 przyczynia się do oszczędności paliwa dzięki zastosowanej mieszance gumowej, co jest istotne dla kierowców, którzy często pokonują długie trasy. Wspomniane wcześnej właściwości opony, takie jak obniżone opory toczenia, wspierają ten aspekt, co może przełożyć się na mniejsze wydatki na paliwo.
W kontekście przyczepności, opona sprawdza się zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach. Dzięki optymalnej rzeźbie bieżnika oraz zastosowaniu lamelek zapewnia stabilność oraz skuteczność hamowania, co jest niezwykle ważne podczas jazdy w zmieniających się warunkach atmosferycznych.
Tires Kumho ROAD VENTURE AT52 265/70 R17 115T
Marka Kumho to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Kumho ROAD VENTURE AT52 dostępna jest w rozmiarze 265/70 R17 115T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (265) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (70) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 265 (mm) i profilu 70 (%) jego realna wartość wyniesie 185.5 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 115T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1215 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna D D 73 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
