Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony General GRABBER CROSS A/S 235/55 R17 103V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony General GRABBER CROSS A/S 235/55 R17 – Idealne na każdą przygodę
Opona General GRABBER CROSS A/S w rozmiarze 235/55 R17 to doskonały wybór dla właścicieli SUV-ów i pojazdów typu crossover, którzy cenią sobie wszechstronność oraz wysoką jakość. Dzięki swojej unikalnej konstrukcji, opona ta skutecznie poradzi sobie zarówno w warunkach deszczowych, jak i w lekkim terenie, oferując przyjemność z jazdy i pewność prowadzenia. Wyróżnia się solidnym bieżnikiem, który gwarantuje doskonałą przyczepność na różnych nawierzchniach, od asfaltu po drogi gruntowe. Komfort jazdy oraz stabilność są kluczowe, a GRABBER CROSS A/S zapewnia to dzięki optymalnie zaprojektowanej rzeźbie bieżnika oraz odpowiedniej mieszance gumowej, która minimalizuje hałas i zapewnia długotrwałe użytkowanie.
Najważniejsze cechy i technologie General GRABBER CROSS A/S
- Atrakcyjna rzeźba bieżnika: Asymetryczny układ bieżnika zwiększa stabilność oraz przyczepność, co przekłada się na pewniejsze prowadzenie w trudnych warunkach.
- Sztywna konstrukcja klocków: Zapewnia skuteczniejsze hamowanie oraz lepszą trakcję na różnych nawierzchniach, co wpływa na bezpieczeństwo jazdy.
- Optymalizacja profilu barku opony: Przyczynia się do szybszego odprowadzania wody, minimalizując ryzyko aquaplaningu i poprawiając przyczepność na mokrej nawierzchni.
- Wielokanałowy układ nacięć: Zastosowanie licznych rowków w bieżniku wspiera efektywne odprowadzanie wody oraz zwiększa trakcję na śniegu i błocie.
- Mieszanka gumowa z dodatkami: Opona posiada skuteczną dużą odporność na ścieranie, co przyczynia się do dłuższej trwałości oraz efektywności paliwowej pojazdu.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona General GRABBER CROSS A/S została zaprojektowana z myślą o bezpieczeństwie użytkowników. Zastosowane technologie przekładają się na znaczne zwiększenie kontrolowania pojazdu w skrajnych warunkach. Dzięki efektywnej rzeźbie bieżnika oraz kanałom odprowadzającym wodę, opona oferuje doskonałą przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Co więcej, ich sztywna konstrukcja klocków przyczynia się do poprawy drogi hamowania, co jest niezwykle istotne w sytuacjach nagłego zatrzymania. Dodatkowo, mieszanka gumowa zastosowana w GRABBER CROSS A/S znacząco zwiększa trwałość opony, co obniża jej koszty eksploatacji. Dzięki temu kierowcy mogą cieszyć się dłuższym okresem użytkowania. Oszczędność paliwa również jest kluczowym aspektem; opony te, oferujące optymalną przyczepność, zmniejszają opory toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa. Niezależnie od warunków atmosferycznych, opona General GRABBER CROSS A/S dostarcza doświadczeń, które przekładają się na komfort i bezpieczeństwo podróżujących, niezależnie od tego, czy są to codzienne dojazdy do pracy, czy też weekendowe wypady za miasto.
Tires General GRABBER CROSS A/S 235/55 R17 103V
Marka General to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona General GRABBER CROSS A/S dostępna jest w rozmiarze 235/55 R17 103V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 129.25 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 103V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 875 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
