Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Marshal WinterCraft ice WS51 235/55 R18 104T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Marshal WinterCraft ice WS51 235/55 R18 - Doskonała Opona na Zimowe Przyczepy
Opona Marshal WinterCraft ice WS51 w rozmiarze 235/55 R18 to wyśmienity wybór dla właścicieli SUV-ów oraz crossoverów, którzy poszukują niezawodności i komfortu jazdy w trudnych zimowych warunkach. Jej zaawansowana konstrukcja oraz mieszanka gumowa zostały opracowane z myślą o zapewnieniu maksymalnej przyczepności na zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach. Opona charakteryzuje się doskonałymi właściwościami jezdnymi zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co przekłada się na zwiększone bezpieczeństwo i komfort podróżowania. Dzięki głębokim rowkom w bieżniku oraz odpowiednim lamelom, model ten świetnie odprowadza wodę i błoto, minimalizując ryzyko aquaplaningu, co jest kluczowe podczas zimowych opadów deszczu oraz śniegu.
Najważniejsze cechy i technologie Marshal WinterCraft ice WS51
- Asymetryczny bieżnik: Taka konstrukcja zapewnia lepsze właściwości trakcyjne zarówno na suchej, jak i na mokrej nawierzchni, co zwiększa bezpieczeństwo i stabilność jazdy.
- Głębokie rowki obwodowe: Umożliwiają skuteczne odprowadzanie wody i śniegu, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu i poprawia kontrolę nad pojazdem w trudnych warunkach.
- Wysoka gęstość lamelek: Lamele te zwiększają elastyczność klocków bieżnika, co przekłada się na lepszą przyczepność na śliskich nawierzchniach, zwiększając efektywność hamowania i przyspieszania.
- Optymalizowana mieszanka gumowa: Dzięki zastosowaniu nowoczesnych dodatków, opona oferuje zwiększoną odporność na zużycie oraz lepszą wydajność przy niskich temperaturach.
- Sztywna konstrukcja klocków bieżnika: Ta cecha pozwala na lepszą stabilność podczas jazdy z większymi prędkościami oraz redukuje hałas, co wpływa na komfort akustyczny w kabinie pojazdu.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponie Marshal WinterCraft ice WS51 oferują szereg korzyści, które wpływają na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Dzięki asymetrycznemu bieżnikowi, opona zapewnia lepszą stabilność na zakrętach oraz podczas jazdy na prostych odcinkach, co przekłada się na większą pewność kierowcy. Zastosowanie głębokich rowków obwodowych pozwala skutecznie odprowadzać wodę, co znacząco redukuje ryzyko aquaplaningu, a tym samym zwiększa bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni.
Trwałość opony jest zapewniona dzięki wysokiej gęstości lamelek oraz wykorzystaniu nowoczesnych komponentów w mieszance gumowej. Pozwala to na lepsze zachowanie się opony nawet po dłuższym użytkowaniu, co jest niezwykle istotne w warunkach zimowych. Dodatkowo, optymalizowana mieszanka gumowa przynosi korzyści w postaci lepszej przyczepności na oblodzonych nawierzchniach. Opona przyczynia się również do oszczędności paliwa, dzięki zwiększonej odporności na opory toczenia. Komfort akustyczny, osiągnięty dzięki sztywnej konstrukcji boku korka, sprawia, że jazda staje się przyjemniejsza, nawet w długich trasach.
Tires Marshal WinterCraft ice WS51 235/55 R18 104T
Marka Marshal to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Marshal WinterCraft ice WS51 dostępna jest w rozmiarze 235/55 R18 104T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 129.25 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 104T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 900 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna D E 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
