Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook Winter i*pike X W429A 275/55 R20 - Doskonałe rozwiązanie na zimowe warunki
Opony Hankook Winter i*pike X W429A w rozmiarze 275/55 R20 to wyśmienity wybór dla kierowców SUV-ów oraz pojazdów typu crossover, którzy poszukują niezawodności w trudnych warunkach zimowych. Ta opona została zaprojektowana z myślą o maksymalnym komforcie jazdy oraz bezpieczeństwie na śnieżnych i oblodzonych nawierzchniach. Jej solidna konstrukcja oraz zaawansowane właściwości zapewniają doskonałe trzymanie się drogi zarówno na suchej, jak i mokrej jezdni. Opona charakteryzuje się wydajnością w warunkach niskich temperatur, co czyni ją idealnym rozwiązaniem do jazdy w zimowych warunkach. Dzięki zastosowanej mieszance gumowej i przemyślanej rzeźbie bieżnika, kierowcy mogą cieszyć się stabilnością oraz przewidywalnością jazdy, co jest niezbędne w zmiennych warunkach atmosferycznych.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Winter i*pike X W429A
- Kierunkowy wzór bieżnika: Asymetryczny układ rowków i lameli zapewnia doskonałą przyczepność na śniegu i lodzie, co wpływa na skrócenie drogi hamowania w tych trudnych warunkach.
- Optymalna sztywność klocków bieżnika: Zoptymalizowana konstrukcja klocków bieżnika zwiększa stabilność podczas manewrów, co poprawia komfort jazdy oraz bezpieczeństwo na zakrętach.
- Głębokie kanały obwodowe: Szerokie, głębokie kanały skutecznie odprowadzają wodę oraz błoto, minimalizując ryzyko aquaplaningu i zwiększając kontrolę nad pojazdem na mokrej nawierzchni.
- Mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki: Specjalna formuła mieszanki gumowej gwarantuje doskonałą elastyczność w niskich temperaturach, co przekłada się na lepszą przyczepność i trwałość opony.
- Wysoka ilość lameli: Ich odpowiedni układ pozwala na optymalne wgryzanie się w powierzchnię drogi, co sprzyja poprawie trzymania na oblodzonym podłożu.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Hankook Winter i*pike X W429A wykazuje szereg nowoczesnych rozwiązań, które przekładają się na znaczące korzyści dla kierowców. Po pierwsze, zastosowany kierunkowy wzór bieżnika maksymalizuje przyczepność, co wpływa na zwiększenie bezpieczeństwa podczas jazdy w trudnych zimowych warunkach oraz w deszczu, minimalizując ryzyko poślizgu.
Po drugie, mieszanka gumowa, którą zastosowano w produkcji tej opony, jest nie tylko odporna na niskie temperatury, ale także zapewnia jej dłuższą żywotność, co przekłada się na oszczędności finansowe. Kierowcy mogą cieszyć się wydajnością paliwową, gdyż opona została zaprojektowana z myślą o jak najniższym oporze toczenia, co zmniejsza zapotrzebowanie na paliwo. Wreszcie, szereg funkcji jak głębokie kanały obwodowe oraz wszechstronny układ nacięć poprawiają przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co zapewnia komfort jazdy w każdej sytuacji.
Tires Hankook Winter i*Pike X W429A 275/55 R20 117T
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Winter i*pike X W429A dostępna jest w rozmiarze 275/55 R20 117T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (275) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 275 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 151.25 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 117T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1285 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun














