Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT 255/35 R21 98Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT 255/35 R21 – Twoje wszechstronne rozwiązanie do sportowych aut
Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT w rozmiarze 255/35 R21 to opona, która łączy w sobie sporty osiągi z wyjątkową wszechstronnością. Zaprojektowana z myślą o sportowych samochodach osobowych, oferuje doskonałe parametry zarówno w ciepłe, jak i chłodniejsze dni, czyniąc ją idealnym wyborem dla entuzjastów mocnych wrażeń za kierownicą. Struktura opony, opierająca się na zaawansowanej technologii Michelin, zapewnia optymalne parametry, niezależnie od warunków atmosferycznych. Jej konstrukcja charakteryzuje się asymetrycznym bieżnikiem, który doskonale radzi sobie w deszczu oraz na suchej nawierzchni, oferując użytkownikom komfort jazdy oraz pewność prowadzenia w różnorodnych warunkach. Doskonałe trzymanie się drogi i staranne zaprojektowanie cichych kanałów bieżnika zapewniają przyjemność z jazdy, a także redukcję poziomu hałasu wewnątrz pojazdu, oferując jednocześnie efektywność paliwową podczas codziennych dojazdów.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT
- Asymetryczny bieżnik – zapewnia znakomitą przyczepność oraz stabilność podczas jazdy, zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni.
- Dobrze zaprojektowane lamelowanie – umożliwia skuteczne odprowadzanie wody z powierzchni opony, minimalizując ryzyko aquaplaningu i wpływając pozytywnie na drogę hamowania.
- Wielokanałowy układ obwodowy – trzy główne kanały odprowadzające wodę oraz liczne mniejsze komory wpływają na poprawę bezpieczeństwa w trudnych warunkach, zapewniając lepszą przyczepność.
- Kompozycja gumowa z dodatkami krzemionki – zwiększa osiągi opony, zapewniając optymalną równowagę pomiędzy trakcyjnym przyczepieniem a zużyciem bieżnika.
- Zoptymalizowany profil barku opony – poprawia stabilność jazdy oraz komfort, umożliwiając lepsze prowadzenie na zakrętach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT przekładają się na szereg korzyści dla kierowcy. Dzięki unikalnemu bieżnikowi, opona oferuje wysokie bezpieczeństwo w każdych warunkach. Jej optymalnie zaprojektowana konstrukcja minimalizuje ryzyko aquaplaningu, co jest szczególnie istotne podczas deszczu. Trwałość opony jest również godna uwagi, ponieważ zastosowanie nowoczesnych kompozycji materiałów przyczynia się do dłuższej eksploatacji, co oznacza mniejsze wydatki na wymianę opon w dłuższym okresie czasu. Opona CROSSCLIMATE 3 SPORT wykazuje także obniżone opory toczenia, co bezpośrednio wpływa na oszczędność paliwa, co jest istotnym czynnikiem dla wielu kierowców. Wysoka przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni przekłada się na pewność prowadzenia oraz komfort jazdy, niezależnie od warunków, w jakich się poruszamy – od wilgotnych ulic po suche autostrady.
Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT 255/35 R21 98Y
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT dostępna jest w rozmiarze 255/35 R21 98Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (35) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 35 (%) jego realna wartość wyniesie 89.25 mm.
- Średnicę felgi (R21) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 98Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 750 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
