Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hifly ALL-TURI 221 195/55 R15 85H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hifly ALL-TURI 221 195/55 R15 – Idealne rozwiązanie dla miejskich pojazdów
Opona Hifly ALL-TURI 221 w rozmiarze 195/55 R15 to doskonały wybór dla tych, którzy szukają niezawodności i komfortu jazdy w codziennym użytkowaniu. Przeznaczona głównie do miejskich samochodów osobowych, ta opona oferuje doskonałą przyczepność oraz stabilność, zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Dzięki starannie zaprojektowanej budowie, Hifly ALL-TURI 221 zapewnia optymalne parametry jezdne w różnych warunkach pogodowych, co czyni ją idealnym rozwiązaniem dla kierowców poszukujących opon na różne pory roku.
Budowa opony Hifly ALL-TURI 221 wyróżnia się nowoczesnym bieżnikiem, który został przygotowany tak, aby skutecznie odprowadzać wodę, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu. Jej właściwości są szczególnie doceniane w deszczowych warunkach, a także na ośnieżonych nawierzchniach, gdzie zapewnia pewne prowadzenie. Komfort jazdy jest na wysokim poziomie dzięki zastosowaniu odpowiednich technologii, które redukują hałas oraz wibracje, co z kolei przekłada się na lepszą komfortową jazdę dla pasażerów.
Najważniejsze cechy i technologie Hifly ALL-TURI 221
- Kierunkowy wzór bieżnika – zwiększa efektywność odprowadzania wody, co przekłada się na lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni.
- Asymetryczny profil klocków – poprawia stabilność na zakrętach oraz zwiększa komfort jazdy.
- Optymalna liczba kanałów obwodowych – zapewnia skuteczne odprowadzanie wody, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu podczas deszczu.
- Skład mieszanki gumowej – zoptymalizowana mieszanka, która wpływa na równomierne zużycie opony oraz wydłuża jej żywotność.
- Sztywność konstrukcji – poprawia stabilność pojazdu w trakcie jazdy, co zwiększa bezpieczeństwo i komfort użytkowania.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Hifly ALL-TURI 221 oferuje szereg korzyści dla kierowców, które są wynikiem zastosowanych technologii. Bezpieczeństwo jazdy podnosi kierunkowy wzór bieżnika, który zapewnia doskonałą przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni. Dzięki efektywnemu odprowadzaniu wody z powierzchni kontaktu, ryzyko aquaplaningu jest minimalizowane, co zwiększa pewność prowadzenia pojazdu.
Trwałość opony została wzmocniona dzięki zastosowaniu odpowiedniej mieszanki gumowej, która umożliwia równomierne zużycie i wydłuża żywotność produktu. Oszczędność paliwa jest również istotnym aspektem – zoptymalizowany opór toczenia przyczynia się do niższego zużycia paliwa, co w dłuższym okresie pozwala na oszczędności finansowe.
Przyczepność na mokrych nawierzchniach jest dodatkowo poprawiona dzięki dodatkowemu układowi nacięć, który zwiększa efektywność odprowadzania wody, co decyduje o bezpieczeństwie jazdy w deszczowych warunkach. Opony Hifly ALL-TURI 221 to niezawodna propozycja dla kierowców poszukujących klasycznego rozwiązania w oponach letnich, które sprosta różnorodnym warunkom.
Opony Hifly ALL-TURI 221 195/55 R15 85H
Marka Hifly to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Hifly ALL-TURI 221 dostępna jest w rozmiarze 195/55 R15 85H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (195) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 195 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 107.25 mm.
- Średnicę felgi (R15) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 85H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 515 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
