Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony General GRABBER CROSS A/S 235/55 R20 105V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony General GRABBER CROSS A/S 235/55 R20 - Doskonały wybór dla SUV-ów i Crossoverów
Opona General GRABBER CROSS A/S w rozmiarze 235/55 R20 to idealne rozwiązanie dla właścicieli SUV-ów oraz crossoverów, którzy poszukują wszechstronności i komfortu w codziennej jeździe. Opona ta została zaprojektowana z myślą o zróżnicowanych warunkach atmosferycznych oraz nawierzchniach - od mokrych ulic miejskich po lekkie tereny pozamiejskie. Jej unikalna konstrukcja oraz mieszanka gumowa zapewniają doskonałą przyczepność i stabilność, zarówno w trakcie jazdy na suchej, jak i na mokrej nawierzchni.
GRABBER CROSS A/S charakteryzuje się zaawansowanym bieżnikiem, który skutecznie odprowadza wodę oraz zmniejsza ryzyko aquaplaningu. Dzięki specjalnie zaprojektowanym klockom bieżnika, opona zapewnia wysoki komfort jazdy oraz niskie poziomy hałasu, co przekłada się na zwiększoną jakość codziennych podróży.
Najważniejsze cechy i technologie General GRABBER CROSS A/S
- Konstrukcja bieżnika: Asymetryczny wzór, który zwiększa przyczepność na różnych nawierzchniach.
- Układ nacięć: Liczne lamele poprawiające trakcję na mokrej nawierzchni, co przekłada się na krótszą drogę hamowania.
- Kanały obwodowe: Szerokie kanały odprowadzające wodę, które minimalizują ryzyko aquaplaningu, zapewniając bezpieczeństwo w deszczowych warunkach.
- Mieszanka gumowa: Specjalnie opracowany skład, który wpływa na trwałość opony oraz opory toczenia, co przekłada się na oszczędność paliwa.
- Profil barku: Zoptymalizowany kształt, który podnosi stabilność prowadzenia pojazdu, co jest kluczowe podczas jazdy na zakrętach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona General GRABBER CROSS A/S została zaprojektowana z myślą o bezpieczeństwie kierowcy oraz pasażerów. Asymetryczny bieżnik i jego elastyczna konstrukcja skutkują lepszą przyczepnością, co zwiększa stabilność, szczególnie w trudnych warunkach. Kierowcy mogą czuć się pewnie, wiedząc, że opona ta minimalizuje ryzyko poślizgu na mokrej nawierzchni.
Jednym z kluczowych atutów tej opony jest jej trwałość, która jest efektem zastosowania wysokiej jakości mieszanki gumowej. Dzięki temu, opona GRABBER CROSS A/S jest odporna na ścieranie oraz uszkodzenia mechaniczne, co przekłada się na dłuższy okres eksploatacji.
Oszczędność paliwa to kolejna ważna korzyść. Dzięki zoptymalizowanym właściwościom toczenia, opona pomaga zredukować zużycie paliwa, co laika się z mniejszym wpływem na środowisko. Ten aspekt jest szczególnie ważny w dobie rosnącej świadomości ekologicznej kierowców.
Przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach to przecież kluczowy aspekt bezpieczeństwa. Specjalnie zaprojektowane lamele oraz szerokie kanały obwodowe zapewniają skuteczne odprowadzanie wody, co pozwala na pewne hamowanie i manewrowanie nawet w deszczowych warunkach. Dzięki tym zaletom, opona General GRABBER CROSS A/S stanowi doskonały wybór dla każdego, kto ceni komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy.
Opony General GRABBER CROSS A/S 235/55 R20 105V
Marka General to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona General GRABBER CROSS A/S dostępna jest w rozmiarze 235/55 R20 105V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 129.25 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 105V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 925 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
