Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 w rozmiarze 235/45 R21 - Doskonałe rozwiązanie dla Twojego pojazdu
Opona Michelin CROSSCLIMATE 3 w rozmiarze 235/45 R21 to wyśmienity wybór dla kierowców poszukujących niezawodnych opon do samochodów osobowych. Ta uniwersalna opona letnio-zimowa łączy w sobie zalety obu typów ogumienia, co czyni ją idealnym rozwiązaniem do jazdy w zmiennych warunkach pogodowych. Dzięki innowacyjnym technologiom i starannie zaprojektowanej budowie, CROSSCLIMATE 3 zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co jest szczególnie istotne w zmiennych warunkach atmosferycznych. Opona charakteryzuje się złożoną strukturą bieżnika, która zapewnia stabilność, komfort i wydajność hamowania w każdej sytuacji.
Michelin CROSSCLIMATE 3 wykazuje wysoką odporność na ścieranie, co przekłada się na trwałość i długotrwałe użytkowanie. Przyczepność na mokrej nawierzchni została zoptymalizowana dzięki głębokim kanałom obwodowym i precyzyjnie ułożonym lamelem, które skutecznie odprowadzają wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Bez względu na to, czy zdecydowałeś się na długą trasę w deszczowy dzień, czy na codzienną jazdę po mieście, CROSSCLIMATE 3 gwarantuje komfort jazdy na najwyższym poziomie.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin CROSSCLIMATE 3
- Asymetryczny bieżnik: Opona wyposażona jest w asymetryczny wzór bieżnika, który zwiększa przyczepność i stabilność, zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.
- Wielokierunkowe lamele: Zakres lamele w bieżniku zapewnia lepszą trakcję na ośnieżonych i oblodzonych nawierzchniach, co poprawia bezpieczeństwo w zimowych warunkach.
- Głębokie kanały obwodowe: Działają jak skuteczne drenaże, które usuwa wodę spomiędzy opony a nawierzchni, zmniejszając ryzyko aquaplaningu.
- Optymalizacja składu mieszanki: Zastosowanie zrównoważonej mieszanki gumowej zwiększa odporność na ścieranie, a także zapewnia lepszą elastyczność w różnych temperaturach.
- Wzmocniona konstrukcja: Opona została stworzona z myślą o wysokiej trwałości, co przekłada się na dłuższy okres użytkowania, a także oszczędności związane z wymianą opon.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
W oponie Michelin CROSSCLIMATE 3 zastosowane technologie przekładają się na szereg korzyści dla kierowców. Przede wszystkim, dzięki efektywnej konstrukcji i bieżnikowi, opona znacznie zwiększa bezpieczeństwo na drodze, zapewniając przewidywalne zachowanie w różnych warunkach. Opona doskonale radzi sobie z hamowaniem na mokrej nawierzchni, co jest kluczowe w nieprzewidywalnej aurze.
Trwałość ogumienia idzie w parze ze zmniejszonym zużyciem paliwa. Optymalizacja składu mieszanki gumowej oraz wzmocniona budowa przyczyniają się do dłuższego eksploatowania opon, co oznacza, że kierowcy nie muszą często inwestować w nowe ogumienie. Jednocześnie CROSSCLIMATE 3 zapewnia doskonałą przyczepność na zarówno mokrej, jak i suchej nawierzchni, dzięki czemu jazda jest płynna i komfortowa, a kierowcy mogą cieszyć się pewnością siebie za kierownicą.
Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 235/45 R21 101T
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin CROSSCLIMATE 3 dostępna jest w rozmiarze 235/45 R21 101T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 105.75 mm.
- Średnicę felgi (R21) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 101T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 825 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun














