Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hifly ALL-TURI 221 165/65 R14 79T
17 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hifly ALL-TURI 221 w rozmiarze 165/65 R14 – idealne do miejskich samochodów osobowych
Opona Hifly ALL-TURI 221 w rozmiarze 165/65 R14 to doskonały wybór dla kierowców szukających niezawodnych opon do miejskich samochodów osobowych. Jej konstrukcja i właściwości sprawiają, że jest to produkt stworzony z myślą o codziennym użytkowaniu, zapewniając bezpieczeństwo i komfort w różnych warunkach pogodowych oraz na różnorodnych nawierzchniach.
Dzięki specjalnie zaprojektowanej rzeźbie bieżnika, opona ta zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Szerokie kanały obwodowe efektywnie odprowadzają wodę, zmniejszając ryzyko aquaplaningu. Jej konstrukcja oferuje stabilność przy wysokich prędkościach oraz komfort jazdy, co jest szczególnie ważne w dynamicznie zmieniających się warunkach miejskich.
Opona Hifly ALL-TURI 221 to propozycja dla kierowców ceniących sobie bezpieczeństwo, trwałość oraz niskie opory toczenia. Idealnie sprawdzi się w codziennej jeździe, niezależnie od pory roku, a także w miastach, gdzie nawierzchnie mogą być zróżnicowane – od asfaltu po kostkę brukową.
Najważniejsze cechy i technologie Hifly ALL-TURI 221
- Rzeźba bieżnika: Opona posiada asymetryczny wzór bieżnika, co zapewnia doskonałą kontrolę nad pojazdem oraz równomierne zużycie gumy.
- Kanały obwodowe: Trzy szerokie kanały obwodowe skutecznie odprowadzają wodę, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu i poprawia przyczepność na mokrych nawierzchniach.
- Specjalna mieszanka gumowa: Opona jest wykonana z nowoczesnej mieszanki gumowej, która zwiększa przyczepność oraz redukuje opory toczenia, co wpływa na oszczędność paliwa.
- Wzmocniona konstrukcja: Sztywna konstrukcja klocków bieżnika poprawia stabilność przy jeździe na zakrętach oraz zwiększa komfort akustyczny.
- Optymalizowany profil barku: Umożliwia lepsze rozłożenie nacisku na nawierzchnię, co przekłada się na lepszą przyczepność oraz bezpieczeństwo.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponie Hifly ALL-TURI 221 znacząco wpływają na bezpieczeństwo użytkowania. Dzięki efektywnemu odprowadzaniu wody, kierowcy mogą czuć się pewnie nawet podczas intensywnych deszczy, co obniża ryzyko poślizgu. Wysoka jakość mieszanki gumowej sprawia, że opona charakteryzuje się dobrą odpornością na ścieranie, co przekłada się na dłuższą trwałość produktu i zmniejsza częstotliwość konieczności wymiany opon.
Oszczędność paliwa to kolejny atut Hifly ALL-TURI 221, ponieważ niskie opory toczenia pozwalają na lepsze osiągi silnika i mniejsze zużycie paliwa. Przyczepność na mokrej nawierzchni jest zapewniona przez innowacyjny wzór bieżnika, który efektywnie wiele razy zapobiega poślizgom, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów. W przypadku suchych nawierzchni opona oferuje znakomite trzymanie się drogi, co zwiększa pewność prowadzenia i komfort jazdy.
Opony Hifly ALL-TURI 221 165/65 R14 79T
Marka Hifly to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Hifly ALL-TURI 221 dostępna jest w rozmiarze 165/65 R14 79T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (165) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 165 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 107.25 mm.
- Średnicę felgi (R14) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 79T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 437 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
