Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hifly ALL-TURI 221 165/70 R14 81T
17 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hifly ALL-TURI 221 165/70 R14 dla samochodów osobowych – doskonały wybór do codziennej jazdy
Opona Hifly ALL-TURI 221 w rozmiarze 165/70 R14 to wyśmienity produkt przeznaczony dla samochodów osobowych, które na co dzień pokonują zarówno miejskie ulice, jak i pozamiejskie drogi. Jej konstrukcja zapewnia nie tylko bezpieczeństwo, ale również komfort jazdy w różnych warunkach pogodowych.
Obecność odpowiednio zaprojektowanej rzeźby bieżnika oraz specjalnych kanałów odprowadzających wodę na powierzchni opony sprzyja znakomitej przyczepności zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Dzięki tym cechom, kierowcy mogą czuć się pewnie w deszczowe dni, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Opona Hifly ALL-TURI 221 została zaprojektowana z myślą o optymalnym komforcie jazdy, co wyraża się w niskim poziomie hałasu generowanym podczas toczenia. To sprawia, że podróż staje się przyjemniejsza zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów.
Najważniejsze cechy i technologie Hifly ALL-TURI 221
- Rzeźba bieżnika: Asymetryczny wzór bieżnika, który zapewnia optymalne osiągi na suchej i mokrej nawierzchni, poprawiając przyczepność.
- Układ nacięć: Specjalnie zaprojektowane lamele wpływają na lepsze odprowadzanie wody, zmniejszając ryzyko poślizgu w warunkach deszczowych.
- Kanały obwodowe: Szerokie kanały obwodowe skutecznie odprowadzają wodę, co podnosi bezpieczeństwo podczas jazdy w deszczu.
- Mieszanka gumowa: Użycie nowoczesnej mieszanki gumowej wpływa na zmniejszenie oporów toczenia, co przekłada się na oszczędność paliwa.
- Profil bieżnika: Zoptymalizowany kształt barku opony, który zwiększa stabilność podczas pokonywania zakrętów oraz przyspiesza hamowanie.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowanym technologiom, opona Hifly ALL-TURI 221 wpływa na bezpieczeństwo użytkowników poprzez znakomitą przyczepność na różnych nawierzchniach. Odpowiedni profil i rzeźba bieżnika minimalizują ryzyko poślizgu, co jest szczególnie istotne podczas deszczu lub na oblodzonej nawierzchni. Wysoka trwałość materiałów użytych do produkcji tej opony sprawia, że może ona z powodzeniem służyć przez wiele sezonów, co jest korzystne finansowo dla kierowców. Oprócz tego, zoptymalizowana mieszanka gumowa zmniejsza opory toczenia, co prowadzi do realnych oszczędności paliwa, a także zmniejsza negatywny wpływ na środowisko. Opona ta oferuje również znakomitą stabilność podczas jazdy, co przekłada się na komfort akustyczny – hałas generowany przez oponę jest na zadowalającym poziomie.
Opony Hifly ALL-TURI 221 165/70 R14 81T
Marka Hifly to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Hifly ALL-TURI 221 dostępna jest w rozmiarze 165/70 R14 81T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (165) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (70) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 165 (mm) i profilu 70 (%) jego realna wartość wyniesie 115.5 mm.
- Średnicę felgi (R14) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 81T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 462 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
