Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hankook Winter i*cept evo 4 W340A 295/45 R20 114V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook Winter i*cept evo 4 W340A 295/45 R20 – Doskonałość w zimowych warunkach
Hankook Winter i*cept evo 4 W340A w rozmiarze 295/45 R20 to opona stworzona z myślą o pojazdach SUV i crossoverach, oferująca wyjątkowe osiągi w zimowych warunkach. Dzięki zaawansowanej konstrukcji i unikalnej mieszance gumowej, ta opona zapewnia doskonałą przyczepność na mokrej, zaśnieżonej i oblodzonej nawierzchni. Opona ta została zaprojektowana z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co sprawia, że idealnie sprawdza się nie tylko w trudnych warunkach pogodowych, ale także podczas codziennych przejazdów. Każdy detal, od bieżnika po mieszankę gumową, został starannie przemyślany, aby zwiększyć skuteczność hamowania oraz stabilność pojazdu, co przekłada się na poczucie bezpieczeństwa zarówno na miejskich drogach, jak i w terenie.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Winter i*cept evo 4 W340A
- Wielokierunkowy bieżnik: Asymetryczny wzór bieżnika z szerszymi rowkami zwiększa odprowadzanie wody, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu i zapewnia lepszą przyczepność w deszczu.
- Stabilne bloki bieżnika: Sztywna konstrukcja klocków bieżnika poprawia przyczepność na suchej nawierzchni oraz skraca drogę hamowania, co wpływa na zwiększenie bezpieczeństwa.
- Układ lameli: Liczne lamele poprawiają elastyczność opony, co zwiększa przyczepność na śliskich nawierzchniach, a także równomiernie zużywa bieżnik.
- Kanały obwodowe: Szerokie kanały obwodowe skutecznie odprowadzają wodę oraz błoto, co jest istotne podczas jazdy w trudnych, zimowych warunkach.
- Mieszanka z dodatkami krzemionki: Specjalnie opracowana mieszanka gumowa znacznie zwiększa elastyczność opony w niskich temperaturach, poprawiając przyczepność i trwałość.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Hankook Winter i*cept evo 4 W340A to opona, która swoją budową i zastosowanymi rozwiązaniami zapewnia szereg korzyści dla kierowcy. Przede wszystkim, nowoczesny wielokierunkowy bieżnik znacząco zwiększa bezpieczeństwo, pozwalając na pewne prowadzenie na oblodzonych oraz zaśnieżonych drogach. W połączeniu z sztywnymi blokami bieżnika poprawia to również zdolność do szybkiego hamowania, co jest kluczowym czynnikiem w trudnych warunkach. Dzięki innowacyjnej mieszance gumowej, opona cechuje się wysoką trwałością, z mniejszym ryzykiem przedwczesnego zużycia, co obniża całkowite koszty eksploatacji i zwiększa komfort jazdy. Kanały obwodowe efektywnie odprowadzają wodę, co przekłada się na lepszą stabilność na mokrej nawierzchni oraz efektywność podczas jazdy w deszczu. Kierowcy korzystający z Hankook Winter i*cept evo 4 W340A mogą liczyć na optymalną przyczepność zarówno na zimnych, jak i wilgotnych nawierzchniach, co jest kluczowe w okresie zimowym. Równocześnie, dzięki niskiemu oporowi toczenia, można osiągnąć oszczędności na paliwie, co czyni tę oponę nie tylko bezpieczną, ale także ekonomiczną w codziennej eksploatacji.
Opony Hankook Winter i*cept evo 4 W340A 295/45 R20 114V
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Winter i*cept evo 4 W340A dostępna jest w rozmiarze 295/45 R20 114V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (295) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 295 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 132.75 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 114V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1180 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
