Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Vredestein QUATRAC PRO 2 255/55 R20 110Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Vredestein QUATRAC PRO 2 255/55 R20 – Idealne rozwiązanie dla SUV-ów w każdych warunkach
Opona Vredestein QUATRAC PRO 2 w rozmiarze 255/55 R20 to doskonały wybór dla nowoczesnych SUV-ów, które oczekują nie tylko wydajności, ale także wszechstronności. Charakteryzuje się innowacyjną konstrukcją, która zapewnia doskonałe osiągi w różnych warunkach pogodowych – od letnich upałów po zimowe opady deszczu i śniegu. Opona ta została zaprojektowana z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, stabilności i bezpieczeństwie podczas podróżowania, niezależnie od nawierzchni.
W zastosowaniach miejskich oraz na terenach podmiejskich, Vredestein QUATRAC PRO 2 spisuje się znakomicie, oferując nie tylko świetną przyczepność, ale także cichą i przyjemną jazdę. Dzięki zaawansowanej rzeźbie bieżnika, idealnie radzi sobie na mokrej nawierzchni, zapewniając kierowcom pewność i kontrolę w trudnych warunkach. Niezależnie od tego, czy podróżujesz przez miasto, czy wyruszasz na weekendową przygodę, ta opona spełni Twoje oczekiwania.
Najważniejsze cechy i technologie Vredestein QUATRAC PRO 2
- Asymetryczny bieżnik: Zapewnia doskonałą przyczepność i stabilność, co przekłada się na skrócony czas hamowania oraz wygodną jazdę na długich trasach.
- Optymalna szerokość i liczba kanałów obwodowych: Umożliwiają skuteczne odprowadzanie wody, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu, a także zwiększa bezpieczeństwo w warunkach deszczowych.
- Zaawansowane lamele: Doskonale dopasowują się do powierzchni drogi, co podnosi poziom przyczepności zarówno na nawierzchniach mokrych, jak i suchych.
- Mieszanka gumowa wzbogacona o krzemionkę: Zwiększa odporność na ścieranie, co przekłada się na dłuższą żywotność opony oraz mniejsze opory toczenia.
- Stabilna konstrukcja klocków bieżnika: Umożliwia równomierne zużycie opony, dzięki czemu użytkownicy mogą cieszyć się dłuższym czasem eksploatacji bez utraty parametrów użytkowych.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w oponach Vredestein QUATRAC PRO 2 technologie przynoszą szereg korzyści dla kierowców, które znacząco wpływają na jakość jazdy. Przede wszystkim, zaawansowana rzeźba bieżnika zapewnia doskonałe parametry bezpieczeństwa, znacznie redukując drogę hamowania, co jest kluczowe w trudnych warunkach. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, kierowcy mogą cieszyć się nie tylko bezpieczeństwem, ale również dłużej trwającą oponą, co obniża koszty eksploatacji.
Dodatkowo, opona w rozmiarze 255/55 R20 charakteryzuje się niskimi oporami toczenia, co przekłada się na oszczędności paliwowe, które mogą być istotne podczas dłuższych tras. Przyczepność na mokrej nawierzchni eliminuje ryzyko poślizgów, natomiast na suchej drodze zapewnia stabilność i komfort jazdy. Dzięki temu Vredestein QUATRAC PRO 2 jest optymalnym wyborem dla kierowców poszukujących niezawodnej opony na każdą pogodę.
Opony Vredestein QUATRAC PRO 2 255/55 R20 110Y
Marka Vredestein to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Vredestein QUATRAC PRO 2 dostępna jest w rozmiarze 255/55 R20 110Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 140.25 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 110Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1060 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
