Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Semperit ALLSEASON GRIP-2 195/60 R18 96H
17 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Semperit ALLSEASON GRIP-2 195/60 R18 – Idealne na każdą nawierzchnię i warunki pogodowe
Semperit ALLSEASON GRIP-2 w rozmiarze 195/60 R18 to doskonała propozycja dla kierowców samochodów osobowych poszukujących uniwersalnego rozwiązania na każdą porę roku. Dzięki nowoczesnej budowie i zastosowanej technologii, opona ta zapewnia stabilność i komfort jazdy, zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Konstruowana z myślą o zmiennych warunkach pogodowych, Semperit ALLSEASON GRIP-2 oferuje odpowiednie parametry trakcyjne, które pozwalają na bezpieczne poruszanie się w deszczu, śniegu oraz przy niższych temperaturach. Bieżnik opony, dzięki swojej unikalnej rzeźbie, zapewnia doskonałą przyczepność oraz skuteczne odprowadzanie wody, co znacznie podnosi poziom bezpieczeństwa i komfortu jazdy.
Najważniejsze cechy i technologie Semperit ALLSEASON GRIP-2
- Asymetryczny bieżnik: Kształt bieżnika wspiera lepsze odprowadzanie wody i stabilność podczas jazdy na mokrych nawierzchniach, co wpływa na bezpieczeństwo i drogę hamowania.
- Optymalna liczba lameli: Wysoka liczba nacięć wspiera przyczepność na zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach, co podnosi komfort jazdy w trudnych warunkach.
- Głębokie kanały obwodowe: Kanały te działają jako odpływy dla wody w czasie deszczu, redukując ryzyko aquaplaningu i zapewniając lepszą kontrolę nad pojazdem.
- Zastosowanie mieszanki gumowej z dodatkami krzemionki: Ten komponent wpływa na obniżenie oporów toczenia oraz zwiększa trwałość opony, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i dłuższy czas eksploatacji.
- Wzmocniona struktura karkasu: Zwiększona sztywność karkasu poprawia precyzję prowadzenia oraz stabilność pojazdu w różnych warunkach drogowych.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Semperit ALLSEASON GRIP-2 korzysta z zaawansowanych rozwiązań technologicznych, które wpływają na najważniejsze aspekty jazdy.
Bezpieczeństwo: Dzięki doskonałemu odprowadzaniu wody oraz optymalnym parametrom trakcyjnym, opona gwarantuje wysoką stabilność w zmiennych warunkach atmosferycznych, co znacząco podnosi bezpieczeństwo podczas jazdy.
Trwałość: Zastosowane materiały oraz przemyślana konstrukcja sprawiają, że opona jest odporna na zużycie, co przekłada się na dłuższy okres eksploatacji i mniejsze wydatki na wymianę.
Oszczędność paliwa: Zmniejszone opory toczenia dzięki zastosowaniu nowoczesnej mieszanki gumowej prowadzą do oszczędności paliwa, co jest korzystne zarówno dla portfela kierowcy, jak i dla środowiska.
Przyczepność: Semperit ALLSEASON GRIP-2 zapewnia znakomitą przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, co wpływa na komfort użytkowania oraz bezpieczeństwo podczas jazdy w różnych warunkach pogodowych.
Opony Semperit ALLSEASON GRIP-2 195/60 R18 96H
Marka Semperit to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Semperit ALLSEASON-GRIP 2 dostępna jest w rozmiarze 195/60 R18 96H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (195) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 195 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 117 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 96H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 710 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
EV (Electric Vehicle): Oznaczenie opon przeznaczonych do samochodów elektrycznych lub dostosowanych do ich wymagań. W zależności od producenta może wskazywać na konstrukcję uwzględniającą zwiększoną masę pojazdu, wysoki moment obrotowy, efektywność energetyczną i komfort akustyczny. Nie jest homologacją konkretnej marki samochodu.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
