Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Bridgestone DURAVIS CAMPER ALL SEASON 215/75 R16 113R
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Bridgestone DURAVIS CAMPER ALL SEASON 215/75 R16 – Idealne rozwiązanie dla kamperów
Opona Bridgestone DURAVIS CAMPER ALL SEASON w rozmiarze 215/75 R16 to doskonały wybór dla kierowców kamperów i vanów, którzy poszukują niezawodności w różnych warunkach drogowych. Dzięki swojej wszechstronności, ta opona sprawdzi się zarówno w miastach, jak i na długich trasach, oferując komfortową jazdę w każdych warunkach pogodowych, czy to na mokrej, czy suchej nawierzchni.
Budowa opony opiera się na wyjątkowej mieszance gumowej, która zapewnia doskonałą przyczepność oraz odporność na zużycie. Opona charakteryzuje się profilowanym bieżnikiem, który skutecznie odprowadza wodę, zmniejszając ryzyko aquaplaningu. Komfort jazdy podnosi także niski poziom hałasu, a zastosowane technologie pomagają w zapewnieniu stabilności samochodu w czasie jazdy, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa kierowców i pasażerów.
Najważniejsze cechy i technologie Bridgestone DURAVIS CAMPER ALL SEASON
- Asymetryczny bieżnik: Zapewnia optymalną przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, co przekłada się na lepsze zarządzanie pojazdem w różnych warunkach.
- Kombinacja kanałów obwodowych: Zwiększa efektywność odprowadzania wody, co znacząco poprawia bezpieczeństwo podczas jazdy w deszczu.
- Wzmocniona konstrukcja: Dostosowana dla pojazdów o dużej masie, co przekłada się na lepszą trwałość oraz odporność na uszkodzenia.
- Mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki: Zwiększa przyczepność zarówno na mokrej, jak i śliskiej nawierzchni, redukując drogę hamowania.
- Wysoka odporność na zużycie: Dzięki zastosowanej mieszance gumowej, opona zachowuje swoje właściwości przez dłuższy czas, co obniża koszty eksploatacji.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Bridgestone DURAVIS CAMPER ALL SEASON oferuje szereg korzyści, które wpływają na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Zastosowane technologie harmonijnie współpracują, aby zapewnić:
- Bezpieczeństwo: Skuteczne odprowadzanie wody i wysoka przyczepność znacznie redukują ryzyko poślizgów, co jest kluczowe w zmiennych warunkach pogodowych.
- Trwałość: Opona charakteryzuje się wysoką odpornością na ścieranie, co sprawia, że jej żywotność jest wydłużona w porównaniu do innych modeli.
- Oszczędność paliwa: Odpowiednia konstrukcja bieżnika i mieszanka gumowa sprzyjają mniejszemu oporowi toczenia, co przekłada się na lepszą efektywność paliwową pojazdu.
- Przyczepność: Na mokrej nawierzchni opona oferuje znaczną stabilność oraz bezpieczeństwo, a jednocześnie na sucho zapewnia pełne zaufanie w prowadzeniu kampera.
Opony Bridgestone DURAVIS CAMPER ALL SEASON 215/75 R16 113R
Marka Bridgestone to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Bridgestone DURAVIS CAMPER ALL SEASON dostępna jest w rozmiarze 215/75 R16 113R. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (75) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 75 (%) jego realna wartość wyniesie 161.25 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 113R umożliwiają jazdę z prędkością do 170 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1150 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
