Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Yokohama GEOLANDAR A/T4 G018 265/75 R16 116T
18 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Yokohama GEOLANDAR A/T4 G018 w rozmiarze 265/75 R16 – wyśmienity wybór dla SUV-ów i pojazdów 4x4
Opona Yokohama GEOLANDAR A/T4 G018 w rozmiarze 265/75 R16 to idealny wybór dla właścicieli suv-ów oraz pojazdów terenowych, którzy oczekują doskonałej wydajności zarówno na drogach asfaltowych, jak i w trudnym terenie. Dzięki nowoczesnej konstrukcji i zaawansowanej mieszance gumowej, ta opona zapewnia znakomite właściwości jezdne w różnych warunkach pogodowych. Oferuje nie tylko wysoki komfort jazdy, ale także trwałość i bezpieczeństwo, co czyni ją idealnym rozwiązaniem dla osób ceniących aktywny styl życia.
GEOLANDAR A/T4 G018 doskonale sprawdza się w trudnych warunkach pogodowych, takich jak deszcz czy śnieg, a także na suchych nawierzchniach. Dzięki szerokiemu profilowi oraz specjalnie zaprojektowanej rzeźbie bieżnika, opona zapewnia doskonałą przyczepność, która umożliwia pewne prowadzenie oraz krótszą drogę hamowania, nawet w wymagających sytuacjach. Komfort jazdy odczuwalny jest także dzięki odpowiedniej akustyce, co jest istotnym atutem podczas dłuższych podróży.
Najważniejsze cechy i technologie Yokohama GEOLANDAR A/T4 G018
- Asymetryczny wzór bieżnika: Działa doskonale na zarówno na suchej, jak i wilgotnej nawierzchni, poprawiając stabilność i przyczepność.
- Sztywna konstrukcja klocków bieżnika: Zwiększa kontrolę nad pojazdem oraz skraca drogę hamowania, co wpływa na bezpieczeństwo podczas jazdy.
- Optymalne rozmieszczenie kanałów obwodowych: Umożliwia odprowadzanie wody, redukując ryzyko aquaplaningu i poprawiając zachowanie opony na mokrej nawierzchni.
- Lamele zwiększające elastyczność: Umożliwiają lepsze dostosowanie się do różnych nawierzchni, co zapewnia stabilność w zakrętach i lepszą przyczepność.
- Wysoka zawartość krzemionki w mieszance gumowej: Pozwala na zmniejszenie oporów toczenia, co wpływa na oszczędność paliwa oraz wydłużenie trwałości opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Yokohama GEOLANDAR A/T4 G018 łączy nowoczesne technologie, które przekładają się na szereg korzyści dla kierowców. Przede wszystkim, dzięki solidnej konstrukcji i odpowiedniej mieszance gumowej, gwarantuje bezpieczeństwo jazdy w różnych warunkach. Doskonała przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach pozwala na pewne prowadzenie pojazdu, co jest kluczowe szczególnie w trudnych warunkach atmosferycznych.
Trwałość tej opony także zasługuje na uwagę — zastosowanie nowoczesnych materiałów oraz technologie wspierające odporność na zużycie znacznie wydłużają okres eksploatacji, co sprawia, że inwestycja w ten produkt szybko się zwraca. Dodatkowo, zmniejszenie oporów toczenia da się zauważyć podczas jazdy — opona ta jest zaprojektowana w taki sposób, by ograniczać zużycie paliwa, co w dłuższym okresie przynosi wymierne korzyści finansowe.
Dzięki szerokiemu profilowi i przemyślanej konstrukcji, Yokohama GEOLANDAR A/T4 G018 oferuje znakomitą stabilność oraz komfort akustyczny, co jest szczególnie zauważalne podczas dłuższych tras. Te cechy przyczyniają się do lepszego komfortu podróżowania, umożliwiając cieszenie się jazdą, niezależnie od kierunku i długości trasy.
Opony Yokohama GEOLANDAR A/T4 G018 265/75 R16 116T
Marka Yokohama to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Yokohama GEOLANDAR A/T4 G018 dostępna jest w rozmiarze 265/75 R16 116T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (265) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (75) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 265 (mm) i profilu 75 (%) jego realna wartość wyniesie 198.75 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 116T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1250 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna D D 73 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
OWL (Outlined White Letters): Oznaczenie opony z białymi konturami liter na ścianie bocznej. Stosowane głównie w oponach do SUV-ów, pickupów i samochodów terenowych. Dotyczy wyglądu opony, a nie jej parametrów technicznych. Nie jest homologacją producenta samochodu.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
